motor z bocznym wózkiem

[adam1501]

2 minuty temu, laptop napisał:

Przykładowe DMC 630 rozdzielić na dwie osie, skoro L to 2?

Skoro jest tak jak powyżej, to inaczej być nie może.

[laptop]

Nie to, że doszukuję się logiki ale 630 na dwie osie, czyli prawie pół tony na tylne koło... nośność opony na to nie pozwala.🤪

[Paprock]

Ople na tabliczkach, w niektórych przypadkach, mają podawany nacisk z przyczepą (jak dobrze czaję). Natomiast do dipu i zarazem do dowodu trafia ten największy bez obciążenia. Tego Dniepra potraktowałbym podobnie: nacisk bez bocznego wózka.

[wojteczek]

W tym przypadku DMC jest podawane dla całego zestawu.Tam tak jest i już, takie zaprzęgi tam były uniwersalnym środkiem transportu i tak właśnie zapodawali DMC czy dobrze nie wiem. Nacisku tu nie wyliczymy na skróty jak czasami się robi,  2/3 tył i reszta przód. Dniepr będzie miał ok 2,5kN. Markowe wózki maja tabliczkę znamionową i określone własne DMC i moim zdaniem powinny być traktowane jak przyczepa. Jeżeli jest to zapodajemy łączną liczbę miejsc i w uwagach wpis "wózek boczy", tyle, żadne naciski wózka, zwiększanie DMC czy G. Motocykl to to motocykl a wózek to inny pojazd który nie podlega rejestracji, jedyne co ich łączy to to że w DR motocykla ma być łączna liczba miejsc jeżeli moto jedzie z wózkiem.    

 

[markes30]

10 godzin temu, wojteczek napisał:

Markowe wózki maja tabliczkę znamionową i określone własne DMC i moim zdaniem powinny być traktowane jak przyczepa. Jeżeli jest to zapodajemy łączną liczbę miejsc i w uwagach wpis "wózek boczy", tyle, żadne naciski wózka, zwiększanie DMC czy G. Motocykl to to motocykl a wózek to inny pojazd który nie podlega rejestracji, jedyne co ich łączy to to że w DR motocykla ma być łączna liczba miejsc jeżeli moto jedzie z wózkiem.

Potwierdzenie tych słów znajdziemy w katalogu ITS np. dla Junaka z wózkiem i bez wózka. Różnica jest tylko w liczbie miejsc. 

[michal_k]

10 godzin temu, wojteczek napisał:

Motocykl to to motocykl a wózek to inny pojazd który nie podlega rejestracji,

No niestety - wózek to część motocykla, a nie inny pojazd. Ani tym bardziej przyczepa, w której (poza wyjątkami) nie wolno przewozić ludzi.

Przepisy jednak "nie dorosły" do wózków i zawsze będzie coś nie tak - jak nie podniesiemy DMC (czego nie można zrobić) to zabraknie ładowności dla 3 miejsc.

[laptop]

12 godzin temu, wojteczek napisał:

Dniepr będzie miał ok 2,5kN

Taka moja pierwsza myśl, która gryzie mi się z tym co napisał Adam1501.

Pytanie tylko czy WK "puści" tak rejestrację, gdy suma nacisków przód/tył wyjdzie znacznie niższa od DMC. 🤔 Być może słowem klucz będzie tu : "Pojazd z wózkiem bocznym", które pozwoli uniknąć telefonów.

Edytowane 10 Maj przez laptop

[adam1501]

12 godzin temu, wojteczek napisał:

Dniepr będzie miał ok 2,5kN.

Nie dla tej DMC.

12 minut temu, laptop napisał:

Pytanie tylko czy WK "puści" tak rejestrację, gdy suma nacisków przód/tył wyjdzie znacznie niższa od DMC.

Zapewne tak, ponieważ "pani z okienka" nie będzie miała o tym wiedzy.

[laptop]

3 minuty temu, adam1501 napisał:

Nie dla tej DMC.

Nie ukrywam, że podpieram się trochę danymi z:

http://www.kolyaska.pl/mt16.html

[Paprock]

Nawet jak kółko wózka będzie w jednej linii z tylnym kołem, co będzie jedną oś tworzyć, a nawet jak kółko wózka jest przekoszone do tylnego koła, co w sumie powinno dać trzy osie - po mojemu deko śmieszne, to tak, czy siak, ten nacisk nie ulegnie zmianie. Szczerze wątpię aby obciążony wózek wywierał aż taką siłę, żeby nad nim się roztrząsać i daleki byłbym od ustalania nacisków dla trzech osi. Zastosowałbym klasykę i tyle. Tu ujął, tam naciągnął i puścił w świat tak ustalone dane. A jak nie, to proszę bardzo z trzema kumplami na wagę i się w różnych konfiguracjach poważyć.

[wojteczek]

8 godzin temu, michal_k napisał:

to zabraknie ładowności dla 3 miejsc.

Nic nie zabraknie bo wózek ma własną ładowność. Poszukaj w necie TZ do najbardziej znanej w PL  marki Velorex. Byli/są producenci wózków i producenci motocykli , taki wózek Steib, czy Stoye jeździł z różnymi markami moto. Nasz Junak też występował z wózkiem Sum i wózek ten nie był wyrobem SFM. Natomiast zgadzam się ze stwierdzeniem że nasze przepisy nie dorosły do wózków, a może dostępność samochodów sprawiła że nikt nie drążył przepisów dotyczących wózka, ludzie przestali się interesować zaprzęgami bo woleli kupić 126p i jest jak jest.