Po corocznej kontroli TDT

[ketiw38]

a gniazda typu 12S były "od zawsze..."

No i oczywiście w pojazdach do 3,5 tony

[JANUSZ60]

pojazdów wyposażonych w mod€ł sterujący światłami przyczepy takim urządzeniem sprawdzić instalacji się nie da!

Masz rację niestety, często trzeba improwizować,,,

[danielg539]

często trzeba improwizować,,,

I trzeba wykonać przyrząd złożony z 2 lamp i "prawdziwych" żarówek. Koszt max 100 PLN, bo taki wymagany za 4 000 PLN to często można o kant d..y potłuc - tak niestety ten system działa.

[Jacdiag]

ketiw38,

bardzo śmiesznie ...

 

 

 

 

 

oczywiście w pojazdach do 3,5 tony

raczej tak - ponieważ powyżej jest stosowane przeważnie napięcie 24V ,

a do takich napięć są stosowane gniazda 24S / 24N

[malutki]

z tego wynika że AMX-700 spełnia wymogi panów z TDT . Pytam bo już nie długo będzie kontrola stacji.

[jast]

A ja mam teraz Elhos TZ 2 i powiem, że całkiem mądre urządzenie, ale bardziej skomplikowane w obsłudze od AMX-700.

[Skobel]

Ja dokupiłem sobie urządzenie z Test-Polu PTGW-3 12/24V, bo na kable do AMX-700 trzeba było czekać 3 tygodnie a cena nowego nie wiele się różniła od kabli

[Psuj]

badanie sprawności instalacji elektrycznej "sztucznym" obciążeniem jest farsą, bo w większości pojazdów wyposażonych w mod€ł sterujący światłami przyczepy takim urządzeniem sprawdzić instalacji się nie da!

 

Bardzo ciekawa teoria, bo wszystkie auta wychodzące od nas z hakiem maja te moduły i nie ma problemu z badaniem.

 

Poza tym może mi ktoś wytłumaczy co to jest "sztuczne obciążenie", bo ja nie widzą różnicy czy wepnę żarówkę 21 W czy rezystor mocy 6,8 ohma.

[danielg539]

Bardzo ciekawa teoria

To nie teoria a praktyczne doświadczenia. Może masz przyrząd, który radzi sobie z takimi pojazdami, ale wierz mi, że niektóre przyrządy mają z tym problemy.

Poza tym może mi ktoś wytłumaczy co to jest "sztuczne obciążenie", bo ja nie widzą różnicy czy wepnę żarówkę 21 W czy rezystor mocy 6,8 ohma

Różnica jest taka, że zamiast żarówki nie ma opornika a jest np. tranzystor mocy, który jest tak wysterowywany aby imitować pobór mocy a układy pojazdu odpowiedzialne za detekcje spalonej żarówki odcinają zasilanie do danego obwodu, bo "myślą" że obwód jest zwarty.

 

[ Dodano: 01-07-2015, 13:10 ]

Odnośnie przyrządu AMX, to do obsługi pojazdów z siecią CAN potrzebna jest specjalnie zmodyfikowana wersja przyrządu.

[Irenty]

Uwaga na urządzenie kontroli złącza elektrycznego pojazd-przyczepa. Przynajmniej Typu AMX 700/R. Kwestionowanie braku złącza 13 pinowego w podstawowym zestawie. Muszę dokupić 4 złącza za 550zł! Pomimo, ze mam redukcję na 13 pin

A możesz mi dać namiary na te kable za 550 zł bo mi zaśpiewali 550 netto za jeden ...

[Paprock]

Jeden w sensie jeden zestaw.

Na pierwszej stronie zapodałem ten jeden kabel w wersji nie rozpakowanej, nie rozwiniętej jeszcze.

Oni jeden zestaw kabli, a dosłownie to cztery odcinki przewodów po około 75 centymetrów traktują jako jedną jedyną sztukę jednostki modyfikacyjnej.

Patrz pierwszą stronę jak to wygląda na zdjęciach.

[markes30]

Panowie nie wytrzymałem. Czy to nie jest absurd !!!! Zamiast na SKP mieć 2 listwy z podłączonymi lampami ( 1 - 7 pinów i 2 - 13 pinów ) za ~ 100zł mamy urządzenie za 3000 zł którego producent załatwił sobie w TDT modernizacje za kolejny 1000zł. Moim zdaniem skandal !!!! Do tego nie jaki Menda czeka w kolejce by nam wcisną podobnego bubla do szczelności obudowy zbiorników za ~10000zł + co roczne legalizacje. Skandal i granda w biały dzień. !!!

[JANUSZ60]

Między innymi dlatego OSDS jest potrzebny,,,

[Jacdiag]

mieć 2 listwy z podłączonymi lampami

+ to samo na 24V

+ zasilacz 12/24V z gniazdami do sprawdzenia przyczep

[wrc69]

Listwa jeszcze jedna musi być z żarówkami 24V i wtyczkami N i P, lub jedną ISO 15-to polową.

[markes30]

Ok dodajmy jeszcze ~100 zł. Razem 200zł. Czy faktycznie potrzebne jest urządzenie za ~ 4000 zł ???

[ketiw38]

Tak bo nie przeszło przez ręce TDT (czy też ITS)

 

[ Dodano: 03-07-2015, 18:58 ]

Tak bo nie przeszło przez ręce TDT (czy też ITS)

 

http://osds.org.pl/?p=1094

[wiesław]

do AMX-700 trzeba było czekać 3 tygodni

jakiś kontakt z firmą ,czy sam AMX 700 trzeba modernizować,bo gdzie będzie wyświetlane swiatło cofania ,nie ma przycisku

[Skobel]

http://automex.pl/files/18/AMX700PL.pdf Tutaj są wszystkie informację.

[Paprock]

bo gdzie będzie wyświetlane swiatło cofania ,nie ma przycisku

- na wyświetlaczu:

[megalex]

Witam, zbliża się u mnie termin ponownego odbioru i w związku z tym mam pytanie , czy do AMX700R muszę mieć kabel ze złączem 15-pin do badania przyczepy? U kolegi na I odbiorze to sprawdzali.

[Paprock]

Ja modyfikowałem. A poza tym, tu jest wszystko, a przynajmniej prawie wszystko opisane od samego początku w tym wątku.

[Jacdiag]

kabel ze złączem 15-pin do badania przyczepy

a takie gdzieś występują

 

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=12154

[megalex]

15 pin gniazdo przyczepy 24V zgodne z DIN/ISO 12098

[Paprock]

No oczywiście 13 PIN uległo modyfikacji po zaleceniach kontroli.

A te 15, żeby przypadkiem nie było kolejnym sezonowym haczykiem zespołów kontrolujących.