OK. OK. Powoli chwytam.

Jakoś tak z pierwszych postów wynikało, że tylko wniosek i koniec. Znaczy koniec, że badania początek. A tu proszę ładnie wszystko się wyjaśniło. No przynajmniej na tyle, żeby dostarczyć diagnoście dokument potwierdzający, że przedstawiony do badania pojazd, to ten zabytek zdefiniowany w ustawie.

Dzięki, bo nawijam do domku na razie.

Jakiś tam podgląd

U nas wymagamy:

 

1 - pojazdu

2 - wniosku na badanie (może być wypełniony przez właściciela, czasem pomagamy)

3 - białej karty do wglądu (skan załączam do badania)

 

Mile widziane dokumenty rejestracyjne, katalogi, instrukcje obsługi.

 

W przypadku pojazdów bardzo nietypowych, gdzie problemem może być ustalenie danych - opinia rzeczoznawcy (ale to wyniknie samo, bo jak właściciel nie ustali danych do wniosku i tak obije się o rzeczoznawcę), ale to z umiarem, bo kiedyś klient przyniósł takie bzdury w opinii i wniosku (wypisanym za 500 PLN-ów przez "rzeczoznawcę"), że wyleciał z papierami do poprawy. A skończyło się tak, że sam usiadł i pomału wypełnił wniosek, bo "rzeczoznawca" jak skasował mamonę to się wypiął...

Psuj, ja miałem przypadek, że we wniosku i opinii inne dane, w DR inne, a na TZ inne. Mało tego, rzeczoznawca zrobił zdjęcie TZ, a i tak nie sprawdził danych. O wpisaniu mas przyczep gdzie na TZ F1/2 i F3 były te same wartości nie wspomnę. Klienta siadł, przepisał wniosek na nowo i poszło. Dobrze, że pojazd w miarę młody to i dane szybko odnalazłem.

Klienta siadł, przepisał wniosek na nowo i poszło.

 

Kolega Psuj napisał "złotą receptę" w temacie zabytków. Zwięźle i na temat a co najważniejsze zgodnie z literą prawa.

Żeby nie zakładać nowego tematu o zabytkach zadam pytanie tutaj. Klient przywiózł stare auto (zabytek) ze Stanów z kierownicą po prawej stronie lampy symetryczne pozycyjne i kierunki czerwone itp. Auto nigdy nie rejestrowane w Polsce, ma opinie rzeczoznawcy, ma wpis do muzealiów i białą kartę i wniosek o przeprowadzenie badania na zabytek. Jak byście mogli poradzić jakie po kolei badania należy wykonać? Chodzi o to czy najpierw okresowe przed pierwszą rej. + dip czy tylko na zabytka??

Chodzi o to czy najpierw okresowe przed pierwszą rej. + dip czy tylko na zabytka??

A jakie badanie chce klient?

tylko na zabytka??

11a. 212 Badaniu co do zgodności z warunkami technicznymi podlega pojazd zabytkowy przed pierwszą rejestracją na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

czy najpierw okresowe przed pierwszą rej. + dip czy tylko na zabytka??

 

Pojazd zabytkowy (nie zarobkowy) nie podlega badaniu okresowemu.

tylko na zabytka??

11a. 212 Badaniu co do zgodności z warunkami technicznymi podlega pojazd zabytkowy przed pierwszą rejestracją na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

 

Dzięki i wszystko w temacie, o to mi chodziło.

 

[ Dodano: 07-12-2016, 11:49 ]

czy najpierw okresowe przed pierwszą rej. + dip czy tylko na zabytka??

 

Pojazd zabytkowy (nie zarobkowy) nie podlega badaniu okresowemu.

 

A jeśli taki pojazd zabytkowy a wykorzystywany zarobkowo podjedzie na przegląd to jakie badanie wykonać (rodzaj) ??? czy wbijać do DR ?? chyba nie bo nie podlega b. okresowemu.

Dzięki

Proszę

chyba nie bo nie podlega b. okresowemu.

A może jednak podlega: "... Okresowe badanie techniczne pojazdu przeprowadza się corocznie, z zastrzeżeniem ust. 6-10...." art. 81 ust. 5

"...W przypadku pojazdu zabytkowego, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego podlega on corocznym badaniom technicznym..." art. 81 ust. 10

A jeśli taki pojazd zabytkowy a wykorzystywany zarobkowo podjedzie na przegląd to jakie badanie wykonać (rodzaj) ??? czy wbijać do DR ?? chyba nie bo nie podlega b. okresowemu.

 

Podlega corocznemu, czyli okresowemu. Innych badań powtarzanych cyklicznie nie ma.

Czy wbijamy do DR. ?

"...Po zakończeniu przeprowadzania badania technicznego pojazdu uprawniony diagnosta niezwłocznie dokonuje wpisu o wyniku tego badania do rejestru badań technicznych pojazdów, zwanego dalej „rejestrem”, a także dokonuje wpisu do dowodu rejestracyjnego pojazdu oraz wystawia zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu..." § 4 zakresu i sposobu wykonywania BT.

Czy wbijamy do DR. ?

Ja robiłem tylko raz takie badanie i zażądałem wniosku i białej karty, ponieważ nie znam tego samochodu i nie wiem jakim warunkom ma odpowiadać więc sprawdziłem z wnioskiem i białą kartą. Po wszystkim wpis w DR i zaświadczenie.

Czy wbijamy do DR. ?

Po wszystkim wpis w DR i zaświadczenie.

Dlatego przewrotnie zapytałem czy wbijamy do DR. Jak jest pierwsza pieczątka w DR z orzełkiem to tam w polu następny termin badania będzie pisało "Nie dotyczy" i teraz przyjeżdza takim zarobkowym zabytkiem i co - w polu następny termin badania wpisujesz za rok od daty badania??? czy xxx. Przcież na okresowym musisz wyznaczyć następny termin badania. De facto tym wbiciem pieczątki do DR zlikwidowałeś klientowi przywilej wynikający z tego że zabytki nie podlegają badaniu okresowemu.

 

marceli2 napisał/a:

chyba nie bo nie podlega b. okresowemu.

 

A może jednak podlega: "... Okresowe badanie techniczne pojazdu przeprowadza się corocznie, z zastrzeżeniem ust. 6-10...." art. 81 ust. 5

"...W przypadku pojazdu zabytkowego, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego podlega on corocznym badaniom technicznym..." art. 81 ust. 10

 

Dlatego wcześniej zapytałem

to jakie badanie wykonać (rodzaj) ??? czy wbijać do DR ??

tym wbiciem pieczątki do DR zlikwidowałeś klientowi przywilej wynikający z tego że zabytki nie podlegają badaniu okresowemu

Jeżeli taki pojazd służy do zarobku, to nie ma żadnego przywileju, a obowiązek wykonywania OBT.

tym wbiciem pieczątki do DR zlikwidowałeś klientowi przywilej wynikający z tego że zabytki nie podlegają badaniu okresowemu

Jeżeli taki pojazd służy do zarobku, to nie ma żadnego przywileju, a obowiązek wykonywania OBT.

 

Moim zdaniem przywilej niepodlegania pod OBT powstaje w momencie zarejestrowania pojazdu jako zabytek. W okresie-czasie używania go zarobkowo powstaje dodatkowy obowiązek.

A jak za rok czy półtora straci "zarobkowe zlecenia" czyli jest zwykłym zabytkiem i jadąc na zlot czy niedzielną przejażczkę zatrzyma go policja a tam "przecholowany" termin przeglądu. I co zabiorą DR za brak badań ???

A jak za rok czy półtora straci "zarobkowe zlecenia" czyli jest zwykłym zabytkiem i jadąc na zlot czy niedzielną przejażczkę zatrzyma go policja a tam "przecholowany" termin przeglądu. I co zabiorą DR za brak badań ???

A co nas to obchodzi ?

to jakie badanie wykonać (rodzaj) ??? czy wbijać do DR ??

Przeczytaj sobie §2 ust. 2 rozporządzenia 776.

Wykonujesz okresowe tylko warunki stosujesz te na podstawie których pojazd był zarejestrowany jako zabytek.

I co zabiorą DR za brak badań ???

 

Słusznie prawisz. Jest to nieuregulowana kwestia.

W interesie właściciela byłoby wymienienie DR na nowy - "czysty". Choć i tu mogą być schody w WK.

 

Tak czy inaczej - pojazd zabytkowy podlegający transportowi zarobkowemu podlega badaniom okresowym normalnie wbijanym w DR. Pytanie ile takich pojazdów w praktyce mieliście na stacji?

Załóżmy, że jest to pojazd naprawdę historyczny - z założenia nie spełni przecież wielu wymagań, dla których nie ma przepisów przejściowych, a z drugiej szukanie pozostałych warunków z daty jego pierwszej rejestracji też może być problematyczne dla Diagnosty. Pomijam już kwestię, czy będzie to data faktyczna, czy umowna.

 

Inna sprawa, że nikt z Was nie opisał w pełni słusznej drogi rejestracji i badania takiego pojazdu - w tym wymaganych dokumentów i zasad ich powstawania.

Będę miał chwilę to opiszę to wieczorem.

Pytanie ile takich pojazdów w praktyce mieliście na stacji?

Żadnego.

pojazd zabytkowy podlegający transportowi zarobkowemu podlega badaniom okresowym normalnie wbijanym w DR.

Pytanie czy wożenie młodej pary do ślubu łapie się pod zarobkowy transport drogowy ?

Bo chyba na tym najczęściej zarabiają właściciele zabytków .

ile takich pojazdów w praktyce mieliście na stacji

Okresowe zabytkowego jak wcześniej napisałem raz na 8 lat, był to autobus Jelcz (ogórek).