Paprock Napisano 13 Listopad 2015 Share Napisano 13 Listopad 2015 Zależy mi przede wszystkim na DMC ale jak będą też inne dane to super. - takie! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
duchu Napisano 14 Listopad 2015 Share Napisano 14 Listopad 2015 kto wydał decyzję na nabicie NR i TZ itd i na jakiej podstawie [ Dodano: 14-11-2015, 07:54 ] i nikomu nie przeszkadzało że po VIN wyskakuje naczepa pewnej znanej firmy Nie bedę sie czepiał ale widzę tu brak spójnosci w zeznaniach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
radekd2 Napisano 14 Listopad 2015 Autor Share Napisano 14 Listopad 2015 No a DMC jakie było? 3500 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 14 Listopad 2015 Share Napisano 14 Listopad 2015 To czemu chcesz to kwestionować? DMC po nr VIN to być może tylko generalny importer Ci ustali, a i to tylko jeśli auto jest z krajowego rynku. Nie zweryfikujesz tego. Ewentualnie opinia rzeczoznawcy. Aż sam jestem ciekaw jak np. @markes30 by ustalił to DMC i jak je określił Inna sprawa, że nie wiem czy są tu podstawy do skierowania na badanie rzeczoznawcę. Pojazd ma urzędowy dokument potwierdzający DMC, więc co tu ustalać?? Skoro DR (dokument urzędowy!!!) potwierdzający ten parametr nie jest dla Ciebie wiarygodny to co będzie? Wydruk z "ruskiej" strony internetowej sympatyków forda transita? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
biker100 Napisano 14 Listopad 2015 Share Napisano 14 Listopad 2015 Skoro DR (dokument urzędowy!!!) potwierdzający ten parametr nie jest dla Ciebie wiarygodny to co będzie? Wydruk z "ruskiej" strony internetowej sympatyków forda transita? blakop, może nie potrzebne przejaskrawienie bowiem dane do DR (tych urzędowych!!!) "klepane są z paluch" zatem z racji, iż nie jesteśmy nieomylni trafiają się pomyłki. Trafiają tam również dane z DIP-ów wypełnianych przez diagnostów w trakcie badania - my również jesteśmy omylni, a jak wyglądają te dane to wystarczy zobaczyć radosną twórczość w jednym z programów, który to zasysa właśnie z DIP-ów wszelkie ..., a następnie powielane bezkrytycznie ... Także może się zdarzyć "cudak" na SKP. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
radekd2 Napisano 14 Listopad 2015 Autor Share Napisano 14 Listopad 2015 Ja nie chcę niczego na siłę kwestionować. Tak samo nie chcę nikogo wysyłać do rzeczoznawcy. Napisałem to już wcześniej W DR jest przynajmniej jeden oczywisty błąd (moc) i chciałem to skorygować. Podczas wizyty w WK przy okazji poprawiliby inne nieścisłości, które przychodzą do głowy w związku z brakiem TZ. Nie znaczy to oczywiście, że one istnieją. W DR nie było także F3, O1 i O2. Liczyłem, że jest jakiś wiarygodny np. serwisowy dostęp do danych pojazdu na podstawie VIN. Przy okazji dziękuję wszystkim za zainteresowanie i pomoc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.