rejestracja przyczepki podłodziowej bez dokumentów ze szwecj

[aboz]

Tomasz, nie bulwersuj się tak. Problem jest taki, że na "anglika" można zalegalizować kradzioną przyczepę, stąd nasz sceptyzm. O ile podłodziówka czy lekka to nie jest ogromna wartość, to już np. ciężarowa pow. 3,5t. potrafi kosztować. A prokurator jak widzi diagnostę w dokumentach to szuka w nim jelenia.

[ketiw38]

Masz rację - może nie była to przyczepka, tylko jednak F16

Blakop jesteś znany z przewrotności - żaden obywatel nie ma problemu co to jest - jest to przyczepka.

Ale marka, numer tabliczka itp to nie ważne.

Ważne że mamy przyczepkę i chcemy ją zarejestrować.

 

To podobnie jak z kładami z napisem w "ichnym" języku

do not use of road

lub jakoś tak z 77 kW.

 

Wszyscy wiedzą, że to quad - i co najważniejsze chcemy to zarejestrować

 

A co do f16 - chyba za blisko ich mieszkałeś - bo teraz je wszędzie widzisz

[aboz]

do not use of road

oznacza nie używać poza drogami publicznymi Może być zapis "of road only" czy " do not use on public road".

[ketiw38]

Co nie zmienia faktu, że "kupił" przyczepkę i nie wiedział jaka marka .............................

 

A może dopiero kupi - bo jak na razie stoi na czyimś podwórku - oczywiście F16

[blakop]

A marka przyczepki? No cóż - jak ktoś kupuje łódź, do której przyczepka jest liczona jako element wyposażenia - taki sam jak silnik zaburtowy, wiosła itd... i całość to stanowi komplet pod nazwą "łódź z osprzętem" - bo tak w danym kraju przepisy to regulują, to skąd tą markę brać? Tego typu przyczepki co do zasady nie posiadają oznaczeń i emblematów producenta z oznaczeniem modelu handlowego i innych takich.

 

A co do f16 - chyba za blisko ich mieszkałeś - bo teraz je wszędzie widzisz

 

W tej chwili nad głową latają mi jeszcze ciekawsze maszyny - jedna przeleciała przed momentem nawet, ale to nie zmienia faktu, że pomysł z F16 nie pochodziode mnie - poczytaj wcześniejsze posty

[ketiw38]

A marka przyczepki? No cóż - jak ktoś kupuje łódź, do której przyczepka jest liczona jako element wyposażenia

czyli rozumiem, że nie kupił przyczepki i na umowę kupna łodzi zarejestruje przyczepkę

 

Blakop proszę - pliss

[blakop]

i na umowę kupna łodzi zarejestruje przyczepkę

 

Ketiw - bez urazy... Wiem, że trudno Ci to pojąć, ale... takie bzdety jak lawetka pod łódką po prostu nie podlegają rejestracji w wielu krajach, bo PO CO?? To jest element wyposażenia łodzi...

 

Kolejna sprawa - choć wiem, że to będzie Ci pojąć jeszcze trudniej - w wielu krajach zarejestruje ten pojazd... bez umowy Tylko na zgłoszenie. Szok - prawda?

 

Natomiast tak - w Polsce oczywiście na potrzeby rejestracji "stworzy" się taki dokument dla potrzeb rejestracji, bo z jednej strony chcemy być "zachodni", ale mentalność mamy zaściankową, napiętnowaną czasami chyba nawet nie tyle PRL, co zaborowymi...

 

Wszystko to trochę i tak bez sensu, bo co to niby interesuje diagnostę robiącego badanie, czy ja jestem właścicielem pojazdu, czy nie i na jakiej zasadzie go kupiłem?

 

Jest PC i TRC? Jest wniosek właściciela o ustalenie danych to jazda z badaniem. Nie radzisz sobie - prosisz rzeczoznawcę o pomoc. I tyle w temacie.

 

Proponuję na następnej Konferencji OSDS podnieść uchwałę, że Diagnostom nie wolno wieczorami oglądać w TV filmów ze Steven'em Segal'em, który to jako pełnokrwisty policjant* zawsze sam prowadzi dochodzenia wbrew wszystkim, ma własne zasady i sam wymierza sprawiedliwość poza obowiązującym systemem prawnym, bo... bo niektórym Kolegom się za bardzo udziela

 

____

* Tak wiem - Steven Segal naprawdę jest w życiu prywatnym Policjantem.

[ketiw38]

w Polsce oczywiście na potrzeby rejestracji "stworzy" się taki dokument dla potrzeb rejestracji,

tak tak Blakop

 

Ty nawet stworzysz TZ i VIN - oczywiście tylko na potrzeby rejestracji.

 

BRAWO

 

Blakop - plisss - już lepiej nic nie pisz

 

Ketiw o co chodzi z Twoim stwierdzeniem ze mamy nowy trend.

Już wiesz?

[blakop]

Ty nawet stworzysz TZ i VIN - oczywiście tylko na potrzeby rejestracji.

 

Gdybyś umiał rozmawiać merytorycznie (a nie jedynie emocjonalnie, często histerycznie niestety), to zważyłbyś fakty, że:

- nr VIN (w tym wypadku jego odpowiednik) w tym wypadku był

- brak TZ nie jest przeszkodą dla rejestracji - po to wymyślono TZ zastępczą

- w omawianym przypadku według relacji autora TZ też zresztą była, tylno nieczytelna

- fakt, że wiele umów "tworzy" się wyłącznie na potrzeby systemu rejestracji w Polsce jest swoistą tajemnicą "Poliszynela"...

 

Szkoda, że żyjesz w takim oderwaniu od rzeczywistości

 

Ja rozumiem - chciało by się nadal żyć w prostym systemie, gdzie rejestrujemy i badamy zatem tylko fiaty 125, 126, syreny... a ze sprowadzanych tylko LADA lub ZASTAVA - ewentualnie SKODA 105... A nie tu burżuazyjne, kapitalistyczne wynalazki... Nie tych wartości wszak broniłeś większość swojej kariery zawodowej w brawach LWP

Cóż - czasy się zmieniły, ale mentalność została

 

Sorry ketwi za przytyk, ale nie znajduję już innych logicznych argumentów na Twoje pozbawione merytoryki wypowiedzi

[ketiw38]

Szkoda, że żyjesz w takim oderwaniu od rzeczywistości

 

Niestety młode wilki - czytaj Blakop - potrafią.

Co gorsza przytyk to nie był - ja się nie wstydzę swojej przeszłości - byłem żołnierzem.

To Ty i tobie podobni myślą, że jak w ten sposób napiszą to zdyskredytują rozmówcę i mu się odechce.

Tak samo jest na różnego rodzaju seminariach, konferencjach, szkoleniach jak diagności zadają pytania odpowiedź jest mniej więcej taka:

To jak to Pan tego nie wie? To Pan jest diagnostą?

I prowadzący zadowolony, że nikt już nie zada pytania, a co więcej nie musiał na zadane pytanie odpowiedzieć

 

Ty postępujesz podobnie, a ja pewnie histeryzuję, bo według Ciebie

 

"To nie ważne, to się stworzy, to się dorobi"

 

Doczytałem się tego i ty to potwierdzasz - bardzo dobre porady - jak to młode wilki.

 

Tylko nie zapomnij - jak prokurator zastuka do drzwi.

 

Masz rację histeryzuję.

 

Tak mi też mówił pewien pracodawca. Co ty się boisz tak o te pieczątki. Co tam niezgodność, co tam stan techniczny - ruch w interesie jest najważniejszy.

 

Mnie wystarczy - bo muszę się bać młodych wilków co na plotku za dużo przesiadują - może jeszcze będzie przytyk do Świętoszowa, albo jeszcze lepiej do mojej rodziny.

To już było.

Ja podziękuję.

 

[ Dodano: 15-06-2016, 08:19 ]

A tak przy okazji - jak możesz to przywieź z podwórka od "niemca" jakąś przyczepkę, która jest wyposażeniem jego podwórka. Stworzymy coś tam - zarejestrujemy i GIT.

[blakop]

może jeszcze będzie przytyk do Świętoszowa, albo jeszcze lepiej do mojej rodziny.

To już było.

 

To jest właśnie Twoja histeria i chyba komentować tego nie trzeba.

 

Wytykam Twój sposób myślenia, a nie to kim byłeś/jesteś.

 

Trzeba być otwartym na nowości, na odmienne stanowiska, odmienne reguły i zasady regulacji pewnych spraw - szczególnie w innych krajach i zwyczajnie na różnice kulturowe i społeczne oraz trzeba mieć zwyczajnie świadomość tych wszystkich realiów w ich praktycznym aspekcie, a nie żyć ułudą.

 

Twoje pytania są tak absurdalne, że aż nie wiem jak Ci na niektóre odpowiedzieć... Tak ketiw - w Niemczech jak najbardziej na terenie zamkniętych gospodarstw pojazdy jak najbardziej nie muszą być rejestrowane. W przypadku specjalistycznych przyczep typu laweta i innych opartych na podobnej konstrukcji życzę powodzenia w odszukiwaniu jej marki, modelu itd. Co najwyżej odczytasz oznakowania z jej poszczególnych elementów (oznaczenia dyszla, osi itd.).

A zdajesz sobie sprawę, że w Polsce obecnie przepisy regulują to IDENTYCZNIE?

 

Co więcej - polecam Twoje uwadze KAŻDY niemiecki dowód rejestracyjny. Szczególnie pole C4c. Żaden Niemiecki dowód rejestracyjny nie potwierdza, iż jego posiadacz jest właścicielem pojazdu. A to i tak kraj z systemem prawnym mocno zbliżonym do naszego. Co w przypadku takich krajów jak USA, Szwecja i inne?

 

Tak Cię śmieszy, że pojazd jakiś może być elementem wyposażenia pewnej całości i jako taki nie jest osobno wymieniany?

No to teraz Twoje ograniczone pojmowanie w tym względzie chyba zburzę całkowicie, bo podam Ci przykład z Polski.

 

Sąd wydając postanowienie o nabyciu spadku po zmarłym rolniku określa, kto otrzymuje spadek w postaci "gospodarstwa rolnego" i wiesz co? Na podstawie takiego aktu, który jest w tym przypadku dowodem własności WK musi zarejestrować każdy pojazd, który należał do tego gospodarstwa rolnego, czyli jak to trafnie ująłeś był wyposażeniem tego podwórka. A wiele z tych pojazdów wcale nie musiało być rejestrowanych... Szok, co?

 

Także proponuję - więcej otwartości umysłu, mniej histerii Żołnierzu i na pewno będzie lepiej

 

Pozdrawiam

Młody Wilk

[Tomasz]

Ketiw38 w ktorym miejscu Ty caly czas widzisz problem i te nowe trendy? Byla przyczepka z numerem nadwozia, byla tabliczka z nabitym częściowo numerem oraz wytartą a raczej wypiaskowaną resztką napisów z której odczytalem marke brenderup. Kolega nawet dane takiej rozszyfrowal z numeru. I gdzie tu leży problem? Dla Ciebie. Ja zrobili co do mnie należało czyli badanie, dane i na końcu TZ. Klient zadowolony bo pociągnie sobie łódkę nad wodę i nie będzie sie bal ze ktos go zatrzyma i mandat da za brak ubezpieczenia itp. Państwo tez na tym cos uszczknie bo rej kosztuje, badania i ubezpieczenie. I swiat sie kręci i idzie do przodu. Nie stójmy w miejscu. I nie mówmy ze każdy krętacz i kombinator bo tak sie jakos poczułem.

[ketiw38]

Ja zrobili co do mnie należało czyli badanie, dane i na końcu TZ.

Czyli zrobiłeś to badanie bez żadnego dokumentu - ustalając wszystkie dane - markę też?

[blakop]

A ja myślę, że miał PC z WK.

[Tomasz]

na poczatku wątku podałem błędne dane tzn nazwe producenta bo klient sam mi to podał gdy był sie spytac co i jak. Pozniej jak przyciągnął tą przyczepkę wraz z łodzią i jak wszedłem bardziej pod łodkę to odnalazłem numer i tabliczkę. PC i dalej historie znacie. łódz i przyczepka były kompletem i cały ten zestaw nabył klient. Papiery na łodz były łącznie z data produkcji, sprzedazy itp.

[ketiw38]

Pozniej jak przyciągnął tą przyczepkę wraz z łodzią i jak wszedłem bardziej pod łodkę to odnalazłem numer i tabliczkę.

To jeszcze raz zadam pytanie jakie badanie zrobiłeś i czy przyjechał z PC.

Czy najpierw ustaliłeś dane (wydałeś zaświadczenie) i później klient poszedł do WK po PC?

[Tomasz]

Odczytane dane z tabliczki i ramy napisałem klientowi na kartce. A jak wrócił z tablicami i pc to na nich zrobiłem badanie plus dane ident. Wynik n z powodu nieczytelnej tabliczki lub i opisalem stan faktyczny czyli ze numer bez znamion ingerencji w pole i ze tabiczka taka jak byla. Wrócił z decyzja o nabicie nowej tz z tym numerem z ramy. Zrobilem i to wszystko. Dziękuję za uwagę. Pozdrawiam i idę kibicować i śpiewać piosenkę Polacy nic sie nie stalo. Oby nie.

[DARIO64]

Odczytane dane z tabliczki i ramy napisałem klientowi na kartce.

Czyli klient kupił przyczepę , sam nie wiedział jaką ,dopiero ty poinformowałeś go jaką kupił i pod tę informację napisali umowę kupna/sprzedaży. Jeżeli dalej się dziwisz komentarzom ketiwa odnośnie nowych trendów,to bez komentarza . Ciekawe jak cię blakop z tego wybroni , bo żeście się zakopali po same cojones .

[ketiw38]

Po prostu przyjeżdża "żółte seicento, a okazuje się przyczepką ............

[blakop]

Zakopał to się ketiw hehe

 

Pytam Was. Mam jakąś starą lawetę nie podlegającą rejestracji. Gdzie na tej lawecie mam szukać tej marki, modelu?

 

A laweta to tylko przykład (jako rodzaj konstrukcji).

 

Tego jaką napisali pod to "umowę" NIE WIESZ - więc nie pisz. A nawet jeśli spisali tą umowę dopiero po badaniu - w czym tu problem? Zresztą tego w jaki sposób nastąpiło przekazanie własności nie wiesz - a może właśnie było to postanowienie sądu, gdzie takich danych jak cechy identyfikacyjne w pewnych sytuacjach się NIE PODAJE - bo nie ma takiego wymogu!!

 

Wreszcie - co Diagnostę interesuje kwestia PRAWA WŁASNOŚCI na badaniu??

 

Ja wiem, że z pewnymi sprawami nigdy się nie spotkaliście, więc są dla Was niepojęte, ale te Wasze przykłady trafiające kulą w płot sprawiają, że z Waszymi poglądami niestety trudno nie zaliczyć Was do tzw. "leśnych dziadków" (bez urazy, ale nie sposób się powstrzymać od tego porównania).

[aboz]

blakop, ja już wcześniej napisałem. Na "anglika" ludzie próbują legalizować kradzione przyczepy. A prokurator jak się dokopie do takiej przyczepy i znajdzie diagnostę, który to dopuścił do ruchu, to jelenia ma na tacy. Wiesz doskonale, że tak działa prawo w Polsce. Przypadek kolegi od dyszla jest najlepszym tego przykładem. Ja miałem kradzione BMW na pierwszym OBT i dowiedziałem się o tym dopiero pół roku później i gdyby nie fakt, że inny diagnosta robił temu pojazdowi badanie miesiąc później, to pewnie siedziałbym na ławie oskarżonych. Czysty przypadek, że mogę swobodnie pisać na forum...

[S.K.P-POZNAŃ]

Ja miałem kradzione BMW na pierwszym OBT i dowiedziałem się o tym dopiero pół roku później i gdyby nie fakt, że inny diagnosta robił temu pojazdowi badanie miesiąc później, to pewnie siedziałbym na ławie oskarżonych

 

A niby za co???

 

Klient przyjeżdża kradzionym samochodem z DR który był w nim.

Wykonałem bt .i co będę oskarżony ??? O co

Nie interesuje mnie kto przyjechał samochodem ,tylko samochód i jego stan techniczny

[aboz]

S.K.P-POZNAŃ, tam były przebite numery...

[Grzegorz Łódź]

tam były przebite numery...

Nawet nie mogłeś zatrzymać DR zgodnie z prawem

 

Art. 132. 1. Policjant zatrzyma dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) w razie:

4) uzasadnionego podejrzenia podrobienia lub przerobienia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego);

[aboz]

Nawet nie mogłeś zatrzymać DR zgodnie z prawem

Grzegorz Łódź, dokumenty były z Włoch, świetnie podrobione, a do tego numery przebite tak, że wyglądały jak oryginalne. Na przesłuchaniu dowiedziałem się, że to klon auta z Holandii.