DIP wystawiony do innego badania niż pierwsze ?

[JANUSZ60]

Fantazja iście ułańska

Kto PYTA nie błądzi

 

Przynajmniej Ułani tu psują, wszak słowo to Oni wymyślili,,,

[kowal]

DIP tylko do badania pierwszego = koniec i kropka

i tak my tu ustalili i tak ma być...

[blakop]

A jak będzie inaczej, to co??

 

Pamiętajcie, że reprezentujecie tutaj mniejszość... Tu zagląda raptem "promil" diagnostów... Tych świadomych... A reszta?

Uwierzcie, że dla nich lepiej, żeby dawali DIP - inaczej się pogubią. Póki co...

[Grzegorz Łódź]

A reszta?

To tylko kwestia czasu

[blakop]

Oj nie zakładałbym się... W wielu systemach jest tak, że rzesza "nieświadomych idiotów" jest na rękę praktycznie wszystkim...

[Grzegorz Łódź]

że rzesza "nieświadomych idiotów"

Myślisz,że dadzą radę obsługiwać CEPiK2?

[adam1501]

Myślisz,że dadzą radę obsługiwać CEPiK2?

Do tego tak naprawdę muszą się przyłożyć programiści. Dla nas tak naprawdę nic się nie zmieni. Nadal będziemy robić tak jak robiliśmy, a w tle program zrobi to wszystko o czym się mówi.

 

Poza tym po co skierowanie z WK, skoro ustalenie danych można zrobić bez skierowania, tylko na własny wniosek klienta!! Dlaczego nie szanujecie czasu SWOICH Klientów?

My szanujemy czas wszystkich od WK, klienta po swój, przede wszystkim. My mamy zarabiać kasę dla przedsiębiorcy, a nie przepisywać siedemnaście razy dane. Tak ciężko zrozumieć magistratowi, że klient nie potrafi się na stacji wyartykułować. Klient na SKP, jak u lekarza: - Dzień dobry, jestem chory. - A co dolega? - Nie wiem, proszę wszystko zbadać. Tak samo to wygląda na SKP. Jedna kartka papieru załatwiłaby całą sprawę, ale po co, lepiej zastosować spychologię na SKP i niech diagnosta się martwi jak chce kasy trochę zarobić.

Gdyby urząd miał przygotowany arkusz, w którym by zaznaczył, że chce tylko ustalenie danych (bo uznaje ważność BT z zagranicy), oraz wskazał których mu brakuje to na SKP wszystko staje się jane. Ale po co. Gdyby na tym arkuszu zaznaczył, że chce "pierwsze" to również na SKP wszystko staje się jasne. Ale po co. Można zastosować głuchy telefon i wówczas czas wszystkich jest uszanowany.

[biker100]

Gdyby urząd miał przygotowany arkusz,

niektóre i mają ale wyliczankę danych do ustalenia zaczynają od: "miedzy innymi"

[blakop]

oraz wskazał których mu brakuje

 

Czyli Ty jako diagnosta z wieloletnim stażem jak widzisz zagraniczny DR to nie wiesz czego brakuje?

To może pora na szkolenie jakieś?

[adam1501]

A które dane są niezbędne do rejestracji? Te które są w DIPie, czy te które są w DR. Muszę wpisywać kolor, a rozstaw kół, osi... czy też mogę to sobie odpuścić w ramach oszczędności czasowych? Może faktycznie jakieś szkolenie by się przydało.

[michal_k]

A które dane są niezbędne do rejestracji?

 

Te, które występują w polskim DR + podrodzaj. Można jeszcze dodać DMC przyczepy.

[adam1501]

Czyli połowa DIPu to radosna twórczość, nikomu nie potrzebna. No i oczywiście musiałby jeszcze istnieć obowiązek wpisywania tych danych przez urzednika.

[biker100]

obowiązek wpisywania tych danych przez urzednika.

często przepisania jak w przypadku pojazdów sprowadzonych z Niemiec. Ale pojawia się problem bo naciski trzeba przeliczyć z kg na kN, określenie ładowności poprzez wpisanie różnicy MW i DMC też ... tak na prawdę pozostaje nikomu nie potrzebny rok produkcji - sorry zapomniałem o ubezpieczycielu

[DARIO64]

Te, które występują w polskim DR

Myślę że nie tylko ja mam co do tego wątpliwości po lekturze DR.

[kowal]

Czyli połowa DIPu to radosna twórczość, nikomu nie potrzebna.

niestety ale tak i zmarnowany czas .Przecież jesteśmy jak by nie było w jednym dużym kraju zwanym Unią gdzie wszystko jest takie same oprócz nikomu nie potrzebnych urzędników - no ale jak to przecież koledzy koleżanki muszą gdzieś pracować ,nie ważne ,że nie mają pojęcia o tej pracy - ale udają ważnych ....

[blakop]

Nie przesadzajcie - dobrze wiecie co brakuje do DR... Jak chcecie się bawić w przepychanki KOSZTEM KLIENTA to nie narzekajcie na brak popytu... I tyle...

[kowal]

Jak chcecie się bawić w przepychanki KOSZTEM KLIENTA

a dlaczego nie naszym kosztem -bo jak my popełnimy błąd to FEEEEEEEEEEEEE i zabrać uprawnienia ,ale jak urzędnik -po prostu ludzki błąd..........

[Paprock]

To może ktoś w końcu wyjaśni jakie to są niezbędne dane do rejestracji.

Nowy pojazd, jeżeli chodzi o parametry techniczne, rejestruje się na podstawie wyciągu z homo i oświadczeniu producenta o danych.

I teraz tak; co z tych dokumentów trafia w wydziałowy program/system aby pojazd został zarejestrowany?

Mowa o danych, o danych technicznych a nie danych napowykreskowywanych [---]!!!

 

Co w przypadku uznania ważności zagranicznego badania do rejestru WK trafia, a czego brak, że na SKP po uzupełniać trza gnać?

 

Wymiary, rozstawy, ośki, kolory, opony... jakie konkretnie są wymagane te do pouzupełniania dane??

 

Co z DIPU trafia do rejestru WK, a co się darmo pisze na stacji bo w urzędzie pomija???

[DARIO64]

To może ktoś w końcu wyjaśni jakie to są niezbędne dane do rejestracji.

Ośmielę się napisać że żadne . Udowodnienie tego zależy od tego czy właściciel pozwoli na fotkę DR gdzie są same zera.

[Paprock]

Najwyższa pora móc mieć skaner na eskapie!

[danielg539]

Przykładowa radosna twórczość WK wygląd tak:

F1-1845 kg,

F2 - ----

F3 - 1325 kg

O1- 660

O2- 1845, któro przekreślono długopisem i wpisano inną wartość w adnotacjach

[blakop]

Mógłbym zacytować podobną radosną twórczość z DIP'ów.

 

Tylko chyba nie o to chodzi w tym temacie...

[pentagram]

Najwyższa pora móc mieć skaner na eskapie!

 

A Ty nie masz?

[Paprock]

Ja w końcu mam. Ale Sknerus tylko datki zbiera a skanera musi nie ma.

Pisząc skaner oczywiście czytnik kodów na myśli miałem.

[biker100]

Pisząc skaner oczywiście czytnik kodów na myśli miałem.

przecież dzisiaj to ze 'smartfona" odczytasz ściągając odpowiednią aplikację.