Jakie dokumenty potrzebne do rejestracji pojazdu specjalnego

[sajmonek]

Witam,

Przekopuję internet i nie mogę znaleźć jasnych informacji.

Do ramy samochodu ciężarowego będziemy montować na stałe agregat prądotwórczy.

Jakie dokumenty musimy przedstawić w urzędzie, aby zarejestrować pojazd jako specjalny?

 

Pozdrawiam

sajmonek

[Grzegorz Łódź]

Jakie dokumenty musimy przedstawić w urzędzie, aby zarejestrować pojazd jako specjalny?

5. W przypadku zawiadomienia o wprowadzeniu w pojeździe zarejestrowanym zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu organ rejestrujący:

1) zamieszcza na dokumencie wystawionym przez przedsiębiorcę, o którym mowa w art. 66 ust. 4 pkt 6 lit. b ustawy, potwierdzającym dokonane zmiany konstrukcyjne zmieniające rodzaj pojazdu, adnotację o treści: "Zawiadomiono w dniu ... o zmianie rodzaju pojazdu, Nr rej. pojazdu ...", wpisując numer rejestracyjny pojazdu i datę zawiadomienia, oraz przystawia pieczątkę organu rejestrującego; wykonuje kserokopię dokumentu, po czym dokument ten zwraca właścicielowi pojazdu;

2) przyjmuje zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego, na podstawie którego wpisuje dane techniczne pojazdu

[Psuj]

Do ramy samochodu ciężarowego będziemy montować na stałe agregat prądotwórczy.

 

Do NOWEJ ramy, czy do ramy pojazdu już ZAREJESTROWANEGO ?

[michal_k]

Do ramy samochodu ciężarowego będziemy montować na stałe agregat prądotwórczy.

 

Czy pojazd będzie pozbawiony cech samochodu ciężarowego i będzie służył wyłącznie do "wożenia" agregatu?

[Paprock]

Z takim czymś się spotkałem. Może to w jakiś sposób wpłynie, dopełni i rozwinie coś do pierwszego postu w sensie stary to (rejestrowany), czy nowy (nierejestrowany) samochód.

Miałem ostatnio auto z kompanii TAURON, marki MAN, kategorii N3G jako samochód specjalny rejestrowany w sierpniu ubiegłego roku. Ale zanim go zarejestrowali to wiadomo, że MAN wyprodukował podwozie - czyli pojazd podstawowy, BUMAR KOSZALIN na ramie zamontował specjalny podnośnik koszowy - czyli pojazd skompletował. To wszystko w "sprawozdaniu" opisał ITS, a na podstawie sprawozdania (cokolwiek znaczy to sprawozdanie) Dyrektor TDT wydał "decyzję" "udzielającą dopuszczenia jednostkowego" tego pojazdu w komplecie z "wykazem danych i informacji o pojeździe niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdów".

No! A na badaniu okresowym i tak N wyszło właśnie za dane.

To tylko tak przykładowo jak się nowe (nierejestrowane) samochody jako specjalne robi. Czyli zabudowuje, kompletuje, dokumentuje. Bo pewnym jest, że MAN wystawił homo, BUMAR jakiś opis, ITS sprawozdanie, TDT: decyzję, dopuszczenie, wykaz danych. No trochę tego jest. Oczywiście najważniejsze dokumenty do rejestracji to te finalne z TDT, co nie.

A niżej zobrazowany mój przypadek:

[adam1501]

No! A na badaniu okresowym i tak N wyszło właśnie za dane.

A co nie grało?

[DARIO64]

A co nie grało?

Masy,naciski .Wygląda na to że w papiery wstawili pierwotne wartości , a nie po zabudowie.

[Paprock]

Tak jak pisze Dario. Masa własna i nacisk osi były troszkę nie teges między dowodem a samochodem.

Potem tabliczkę wkleję bo na teraz debug mode szaleje!

 

I wklejone: