Soniacz Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 Witam. W poniedziałek wybieram się do WK w celu zarejestrowania motoroweru 50. Został kupiony w komisie w Polsce, a wcześniej sprowadzony z Niemiec. Podpowiedzcie jak to jest z tymi dokumentami, przeglądem itd. Posiadam wypis ewidencji firmy, fakturę i papierek EC Certificate of Conformity - czyli świadectwo zgodności(?), którego nie trzeba tłumaczyć? Moto nie posiada tablic, a firma dała mi oświadczenie, że w chwili zakupu na ternie Niemiec nie posiadał tablic rejestracyjny. Czy to wystarczy? I w którym momencie należy przeprowadzić badanie techniczne? Btw jakieś okresowe badania były przeprowadzone po przejechaniu 302 km w dniu 22-7-2014 - tak zostało wpisane w instrukcję/gwarancję. A obecnie ma nabite 650 km. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wrc69 Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 Jedź na stację kontroli pojazdów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Soniacz Napisano 24 Wrzesień 2016 Autor Share Napisano 24 Wrzesień 2016 Czyli BT mogę zrobić bez tablic rejestracyjnych? Dobrze, że SKP jest blisko to go popchnę ręcznie. A reszta dokumentów jest wystarczająca do rejestracji? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wrc69 Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 Możesz bez tablic. Nie możesz "popchnąć ręcznie". Nie będzie raczej badania "P" jeśli silnik nie "zagada". Dokumentów nie widzę, spytaj diagnosty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 Jedź na stację kontroli pojazdów. I na podstawie czego diagnosta przeprowadzi badanie? Oraz jakie badanie? Czy to wystarczy? Co urząd to obyczaj, gdyż przepisy nie mówią jednoznacznie jak traktować taki pojazd. Tzn. czy jest nowy (fabrycznie nowy, który nie był nigdy rejestrowany), czy nie-nowy. Dla nowego wymaga się świadectwa zgodności (które masz) oraz oświadczenia o danych do rejestracji (które można zastąpić badaniem dodatkowym - ustaleniem danych). Jednakże pojawia się problem, czy to świadectwo zgodności jest ważne (automatyczny włącznik świateł itd., ostatnio modne sprawdzanie tego w urzędach). A dla nie-nowego (który nie był zarejestrowany) generalnie wymaga się badania okresowego (które poprzedzone jest czasową rejestracją z czerwoną tablicą w celu dojazdu na to badanie). Ale gwarantuję Ci, że w każdym urzędzie podchodzą do tego inaczej, więc musisz zapytać w swoim. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wrc69 Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 Ale gwarantuję Ci, że w każdym urzędzie podchodzą do tego inaczej, więc musisz zapytać w swoim. Więc wracamy do początku. Weź "papiery" w garść i jedź na SKP, zapytaj diagnosty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 Weź "papiery" w garść i jedź na SKP, zapytaj diagnosty. Diagnosty? Chyba najpierw urzędnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 wymaga się badania okresowego (które poprzedzone jest czasową rejestracją z czerwoną tablicą w celu dojazdu na to badanie A dlaczego, skoro to okresowe przed I rej bez obowiązku posiadania tablic? Jak sprawdzacie ważność CoC dla takich pojazdów? Czym się kierujecie? A wizyta oczywiście, że najpierw w WK, a nie na SKP... Chyba, że ktoś ma dużo czasu i kasy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mecher Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 wymaga się badania okresowego (które poprzedzone jest czasową rejestracją z czerwoną tablicą w celu dojazdu na to badanie A dlaczego, skoro to okresowe przed I rej bez obowiązku posiadania tablic?... Bez tablic, bez DR i pewnie jeszcze bez pojazdu to badanie da się zrobić ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 Ma dokument... CoC A może ma coś jeszcze, tylko autor nie dopowiedział, nie zdając sobie sprawy z tego, że to istotny dokument? Motorowery w Niemczech nie poruszają się bez tablic i dokumentów wbrew pozorom. To, że nie jest to normalna rejestracja, nie znaczy, że nie mają nic. A skoro krajowe potwierdzenie zgłoszenia do rejestru można w praktyce traktować na równi z DR, to dlaczego nie ich kwity z ubezpieczalni? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LimonQ Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 Najpierw do WK po czerwone blachy i robisz okresowy A czy w Niemczech motorowery nie podlegają rejestracji? jeśli tak to musisz mieć dowód rejestracyjny. I druga sprawa jeżeli jest to pojazd "nowy" nie używany to mogą Cie w niektórych Urzędach wysłać do producenta o oświadczenie ze pojazd jest wyposażony a automatyczny włącznik świateł i coś tam o zbiorniku paliwa (chyba przepuszczalność....) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 A czy w Niemczech motorowery nie podlegają rejestracji? jeśli tak to musisz mieć dowód rejestracyjny. Zdanie warte złotej czcionki I druga sprawa jeżeli jest to pojazd "nowy" nie używany to mogą Cie w niektórych Urzędach wysłać do producenta o oświadczenie ze pojazd jest wyposażony a automatyczny włącznik świateł i coś tam o zbiorniku paliwa Jaka podstawa prawna na to? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Soniacz Napisano 24 Wrzesień 2016 Autor Share Napisano 24 Wrzesień 2016 Ma dokument... CoC A może ma coś jeszcze, tylko autor nie dopowiedział, nie zdając sobie sprawy z tego, że to istotny dokument? Mam jeszcze coś takiego jak "gewährleistungsurkunde", ale to jest raczej karta gwarancyjna z adresem sklepu i danymi właściciela. Nic innego nie posiadam.... A nie jest tak w Niemczech, że motorowery do pojemności 50 nie podlegają obowiązkowej rejestracji? Taki post z forum znalazłem: http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=26629#26629 ale z 2007 r. i nie wiem czy coś się zmieniło. Edit: teraz zauważyłem, że jest to post osoby, która również udziela się w tym temacie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DARIO64 Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 Jaka podstawa prawna na to? Też jestem ciekawy . Bo zdaje się że w rozporządzeniu w sprawie rejestracji wykaz dokumentów się nie zmienił , o rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych nie wspomnę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mecher Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 ...A może ma coś jeszcze, tylko .... Może ma, a może nie. Morze jest też głębokie i szerokie i dużo śmieci przyjmie... ... Motorowery w Niemczech nie poruszają się bez tablic ... Co mnie obchodzi jak się poruszają w niemczech ? Mogą nawet na plecach właścicieli. Ich kraj, ich prawo i przepisy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 24 Wrzesień 2016 Share Napisano 24 Wrzesień 2016 Jak byś jeszcze rozwinął co te Twoje wpisy wnoszą do sprawy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 25 Wrzesień 2016 Share Napisano 25 Wrzesień 2016 Jaka podstawa prawna na to? "fax". 90% urzędów zaczęło wymagać oświadczenia od producenta, bo zmieniły się przepisy unijne w sprawie homologacji. Na moje pytanie czy przy samochodach osobowych sprawdzali czy mają czujniki ciśnienia w oponach robią wielkie oczy. Ale na motorowery był fax, więc "wszyscy" sprawdzają A dlaczego, skoro to okresowe przed I rej bez obowiązku posiadania tablic? A dlatego, że raczej nie znajdzie diagnosty, dla którego ustawa jest ważniejsza od rozporządzenia. Diagnosta będzie wymagał PC. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LimonQ Napisano 25 Wrzesień 2016 Share Napisano 25 Wrzesień 2016 Jaka podstawa prawna na to? Właśnie żadnej , tylko wtedy może nie spełniać warunków homologacyjnych które weszły po 1 stycznia 2016? nie wiem, coś tak słyszałem:) W sytuacji podobnej, co jeśli jeśli pojazd "nowy", nie spełnia emisji EURO na dany dzień? Według tabelki jednak nie podlegają rejestracji, więc oświadczenie że nie posiadasz dowodu ani tablic bo nie podlegały w państwie członkowskim rejestracji, oczywiście dobrze byłoby mieć to oświadczenie od sprzedającego "komisu", bo Urzędnik nie może się domyślać skąd jest pojazd:D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mecher Napisano 25 Wrzesień 2016 Share Napisano 25 Wrzesień 2016 Jak byś jeszcze rozwinął co te Twoje wpisy wnoszą do sprawy? A owszem .... Piszesz o ...A dlaczego, skoro to okresowe przed I rej bez obowiązku posiadania tablic?... A chwilę póżniej w tym samym poście ...A wizyta oczywiście, że najpierw w WK, a nie na SKP... Chyba, że ktoś ma dużo czasu i kasy. I teraz co pytajacy z tego zrozumie skoro jedno drugiemy zaprzecza.? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Soniacz Napisano 25 Wrzesień 2016 Autor Share Napisano 25 Wrzesień 2016 Według tabelki jednak nie podlegają rejestracji, więc oświadczenie że nie posiadasz dowodu ani tablic bo nie podlegały w państwie członkowskim rejestracji, oczywiście dobrze byłoby mieć to oświadczenie od sprzedającego "komisu", bo Urzędnik nie może się domyślać skąd jest pojazd:D Mam oświadczenie z podpisem i pieczątką firmy. Treść jest taka: "Oświadczam, że pojazd XXX o numerze ramy: XXX w chwili zakupu na terenie Niemiec nie posiadał tablic rejestracyjnych." Chyba wystarczające? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 25 Wrzesień 2016 Share Napisano 25 Wrzesień 2016 To, że nie posiadał tablic, to nie to samo, że nie był rejestrowany. Mecher - nie bardzo wiem co w tych wypowiedziach jest sprzeczne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mecher Napisano 25 Wrzesień 2016 Share Napisano 25 Wrzesień 2016 Zanegowałeś wypowiedż michal_k, że po co pierw wizyta w WK (celem PC), skoro bez TR można OBT przed I rej. (I bez DR ?) By za moment pisać, iż wcześniej WK a nie SKP. Więc po co jak nie po PC ? Chyba nie by rozeznać się z wystrojem wnętrz... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 25 Wrzesień 2016 Share Napisano 25 Wrzesień 2016 A wizyta w WK to tylko w takim celu, żeby PC pobrać? Wizyta w WK najpierw dlatego, że to WK musi ocenić czy i jak zarejestruje ten pojazd. Może przyjmą badanie bez PC, a może będą chcieli jednak wydać. Ale to jest decyzja WK - jak i w ogóle decyzja, czy to co ma wystarczy im w ogóle do rejestracji (niezależnie od kwestii badania). Zatem z tymi dokumentami przede wszystkim najpierw pod pachę do WK, a nie do SKP. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mecher Napisano 25 Wrzesień 2016 Share Napisano 25 Wrzesień 2016 A co więcej prócz pojazdu, PC i TC jest jeszcze w tym przypadku potrzebne (jeśli mowa o OBT) ? Bo odnośnie WK to michal_k sporo wcześniej pisał. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 25 Wrzesień 2016 Share Napisano 25 Wrzesień 2016 Nie do końca Cię rozumiem... i Ty chyba mnie też. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.