Skocz do zawartości

Serdecznie witamy w nowej wersji forum!

Pierwsze logowanie wcześniejszych użytkowników do nowego forum, wymaga wygenerowania nowego hasła (jest to czynność jednorazowa). W tym celu możemy skorzystać z linku Nie pamiętasz hasła? lub z tego u dołu okna logowania. Uwaga: Proszę podać e-mail taki sam, jaki jest ustawiony na wcześniejszym forum!

PAcyficVista

Remont przyczepki SAM

Polecane posty

blakop

Wszystko zależy od Diagnosty. Musisz jechać na wybraną i tam rozmawiać z konkretnym diagnostą, bo to ON będzie decydował. Jest to kwestia uznaniowa, więc nikt Ci tu na forum nie napisze odpowiedzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PAcyficVista

Czy każda stacja kontroli pojazdów i Diagnosta może dokonać zatwierdzenia zmian konstrukcyjnych takich jak druga os?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
aboz

Tylko okręgowe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomasz

Weź sobie tą przyczepkę wyremontuj według własnej wizji i skoro masz tablice i DR to jezdzij tym ile wlezie. Sam wyremontowałem przyczepke wyciagnieta z krzakow,a w zasadzie powstała prawie nowa po odbudowie i nikt się do tego nie czepia. Ma ładowności 400 kg w DR a kilka razy po 2 tony wiozłem bo na tyle pozwala konstrukcja mojego projektu. Byłem spawaczem w fabryce naczep specjalistycznych Faymonville wiec zrobiłem ją solidnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adam1501
Ma ładowności 400 kg w DR a kilka razy po 2 tony wiozłem

Do momentu jak się trafi na drodze "jarzliwy" sierżant i wklepie mandat,a w przypływie dobroci odholuje na parking strzeżony. Biznes jak nic...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jacdiag
Do momentu ...

Wystarczy gwałtowne hamowanie poprzedzającego pojazdu, nawet z prędkości ~30 km/h

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet
Ma ładowności 400 kg w DR a kilka razy po 2 tony wiozłem

Do momentu jak się trafi na drodze "jarzliwy" sierżant i wklepie mandat,a w przypływie dobroci odholuje na parking strzeżony. Biznes jak nic...

O ile będzie znał podstawy prawne ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adam1501

To już chyba elementarna wiedza KRD.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet

gdzieś po facebooku krąży filmik jak to kierujący chciał od policjanta podstawę prawną i faktyczną badania nazwijmy to alkomatem ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adam1501

No cóż, skoro ktoś przychodzi do pracy i nie zna swoich obowiązków...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Paprock
gdzieś po facebooku krąży filmik jak to kierujący chciał od policjanta podstawę prawną i faktyczną badania nazwijmy to alkomatem
- no i skończyło się tak, że podstawy znikąd nie wydobyli. Nie tylko do dmuchania, ale i do całej kontroli. ;)

 

Tam są fragmenty tego filmu komentarzem poprzerywane:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adam1501
- no i skończyło się tak, że podstawy znikąd nie wydobyli. Nie tylko do dmuchania, ale i do całej kontroli. ;)

Brak kompetencji jest w różnych zawodach. Jeden nie wie co robi, a drugi pyszczy nie mając zielonego pojęcia o czym mówi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
blakop

Prawda jest taka, że NIE MA opcji badania PREWENCYJNEGO alkomatem.

Ale jest też prawda taka, że weź odmów takiego badania...

Znany kanał popularno-naukowy reklamował się kiedyś hasłem - "życie jest bardziej niezwykłe niż fikcja" ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PAcyficVista

Panowie a gdzie szukać numeru ramy na przyczepce sam. Nie mogę go nigdzie znaleźć.

 

Byłem na okręgowej stacji diagnostycznej i Diagnosta stwierdził że powinien być na dyszlu przy zaczepie, a w tych latach nie nabijano tabliczek na samy. Tabliczki były na oryginalnych przyczepach.

A na dyszlu poza rdza nie ma nic.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adam1501
a w tych latach nie nabijano tabliczek na samy

A które to tamte?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Paprock

No mi też przytrafiła się przyczepka lekka marki SAM z rokiem produkcji 1984, a datą pierwszej rejestracji w 1995 roku. Przyjechała nacisk osi ustalić.

Numer ramy był wybity na dyszlu. A z tego co mi wiadomo, to zastępczą tabliczkę też się nada lada dzień. Niech tylko z decyzją się pojawi i obym więcej nie miał z nią przyjemności na stacji. ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojteczek
stwierdził że powinien być na dyszlu.
Może tam być ale nie musi, najczęściej się wybijało na dyszlu czytany z prawej strony ale to nie jest jakaś reguła i może być w innym miejscu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michal_k
Panowie a gdzie szukać numeru ramy na przyczepce sam

 

Teoretycznie może być wszędzie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielg539
na dyszlu poza rdza nie ma nic.

Może ta rdza już "skonsumowała" ten numer?

W SAM-ach numery były wybijane na dyszlu lub na ramie z przodu z prawej strony, ja osobiście z inna lokalizacją się nie spotkałem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Paprock

- A praktycznie? :x

- Wyparował zaiste. :x

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
blakop

Pytań czy autor zaiste szuka nr ramy, czy TZ, bo ja jakoś jestem skołowany...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
timo
Diagnosta stwierdził że powinien być na dyszlu przy zaczepie, a w tych latach nie nabijano tabliczek na samy. Tabliczki były na oryginalnych przyczepach.

A na dyszlu poza rdza nie ma nic.

 

a w tych latach nie nabijano tabliczek na samy

A które to tamte?

 

Mamy przyczepkę SAM z bodajże 1994 roku i ona nie ma tabliczki. Na badaniu nabito tylko numer. Rzeczywiście jest na dyszlu - ale nie jak wskazują posty powyżej, po prawej, a po lewej stronie trójkąta dyszla (patrząc oczywiście w kierunku jazdy).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Paprock

Czy znajdzie się ktoś chętny i wskaże, że przepis o wyposażeniu pojazdu w tabliczkę nie dotyczy dwudziesto -, dwudziestopięcio -, trzydziesto -, trzydziestopięcioletnich lub jeszcze starszych, czy też nawet młodszych przyczep, a może nie dotyczy tylko marki SAM przyczep???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jacdiag

Dz.U.99.44.432

§ 11.

1.Pojazd samochodowy powinien być wyposażony:

1)w numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) albo w rozpoznawczy numer nadwozia/podwozia, umieszczony w sposób trwały na nadwoziu, ramie lub innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym, oraz tabliczkę znamionową - określone w załączniku nr 4 do niniejszego rozporządzenia; numeru identyfikacyjnego VIN nie wymaga się dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1995 r., a także dla motocykla, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego, przyczepy przeznaczonej do łączenia z tymi pojazdami oraz pojazdu z nadanym i wybitym numerem nadwozia/podwozia zgodnie z odrębnymi przepisami,

 

2.Przepisy ust. 1 pkt 1, 9 10, 12 i 16 stosuje się również do przyczepy.

 

 

Dz.U.96.155.772

§ 10.

1.Pojazd samochodowy powinien być wyposażony:

1)w tabliczkę trwale umieszczoną w miejscu łatwo dostępnym, podającą co najmniej:

a)markę fabryczną, typ i model pojazdu,

b)rok produkcji pojazdu,

c)numer identyfikacyjny pojazdu (VIN); numer ten powinien być również wybity na podwoziu (nadwoziu) pojazdu,

 

2.Przepisy ust. 1 pkt 1, 9, 10 i 12 stosuje się również do przyczep.

 

 

 

D19830317 pdf treść §10 jak w roku 1996

 

trzydziestopięcioletnich

z powyższego wynika, że 34-letnie pojazdy TZ już muszą mieć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Paprock

Tak, wiem. Już w Rozporzadzeniu Ministra Komunikacji z dnia 8 grudnia 1983 roku w sprawie warunków technicznych i badań pojazdów były takie zapisy. Podobny temat odnośnie niekompatybilnej tabliczki z warunkami technicznymi za ścianą wałkowałem: :arrow:https://forum.osds.org.pl/viewtopic.php?p=13963#13963

 

Poza tym, ten zapis o numerze i o tablicze jest od zawsze, a na bank od ponad 50 lat!

Jako żywo takie przepisy może pamiętać diagnostyk, którego zdaję się ostatnio przytrzasnęli, a ma coś koło 78 lat! 8/:faint:

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=283524#283524

Te przepisy były i są i należy wobec przyczep stosować je na równi jak przy samochodach!

(Nie znalazłem nigdzie odstępstwa dla przyczep i dla marki SAM przyczep.)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

×