HAK- ustalenie dmc przyczepy z hamulcem

[blakop]

Sprawę z terenówką i słynnym 150% (nie wiadomo czego tak naprawdę) już kiedyś rozkminiałem z Wami na forum i do niczego nie doszliśmy.

[michal_k]

słynnym 150% (nie wiadomo czego tak naprawdę)

 

Po zmianach jest to 150% dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu ciągnącego.

[Paprock]

słynnym 150% (nie wiadomo czego tak naprawdę)

- na dziś już wiadomo, tylko najpierw biblioteczce z przepisami wartałoby nadać formę aktualną.

 

To poniższe z nadejściem 2017 roku straciło swją ważność:

 

d) 3500 kg,

z tym że w przypadku samochodu terenowego, zgodnie z definicją zawartą w załączniku nr 1 do rozporządzenia

Ministra Infrastruktury z dnia 30 grudnia 2003 r. w sprawie homologacji pojazdów samochodowych i przyczep (Dz. U.

z 2004 r. poz. 30)11), masa ta może ulec zwiększeniu do 150% wartości wynikającej z wartości znamionowej urządzenia

sprzęgającego przy zachowaniu pozostałych warunków.

[cezary]

już poprawiam, zawsze lepiej późno niż wcale

[Paprock]

Zdałoby się jeszcze zaktualizować paragraf, ustęp, punk, podpunkt... Literki na cyferki.

[cezary]

no, podrzuciłbyś tak, żebym miał jak Ty wszystko w porządku, w związku z Hakiem i innymi, tak z dobrego serca

[danielg539]

Tabliczka jest OK i masy też takie widywałem.

daroot, pamiętaj tylko, że w tym przypadku masa przyczepy z hamulcem najazdowym będzie mogła wynosić max. 2600 kg.

Tak dla wprawy zapytam jak producent homologował ten pojazd?

 

Czy w związku z powyższym pytaniem producent powinien wyposażyć pojazd w złączki do jak ktoś tu napisał "hamulca elektrycznego" (którego na oczy nie widziałem) czy też w złączki pneumatyczne?

Zauważ, że na 99% pojazd ten gdy opuszczał fabrykę to nawet haka nie miał zamontowanego. Zatem po co mu jakieś wyjścia elektryczne czy pneumatyczne.

Odnośnie hamulca elektrycznego to potrzebne jest tylko zasilania (+) i (-) a sam mechanizm sterujący hamulcem w całości znajduje się w przyczepie a zatem doposażenie pojazdu w taki układ hamulcowy jest banalnie proste (Są też bardziej skomplikowane elektryczne układy hamulcowe wymagające większej ingerencji w pojazd ciągnący)

[DARIO64]

Po zmianach jest to 150% dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu ciągnącego.

przy jednoczesnym spełnieniu warunków określonych w pkt 1, 3 i 4.

[cezary]

słynnym 150% (nie wiadomo czego tak naprawdę)

- na dziś już wiadomo, tylko najpierw biblioteczce z przepisami wartałoby nadać formę aktualną.

 

To poniższe z nadejściem 2017 roku straciło swją ważność:

 

d) 3500 kg,

z tym że w przypadku samochodu terenowego, zgodnie z definicją zawartą w załączniku nr 1 do rozporządzenia

Ministra Infrastruktury z dnia 30 grudnia 2003 r. w sprawie homologacji pojazdów samochodowych i przyczep (Dz. U.

z 2004 r. poz. 30)11), masa ta może ulec zwiększeniu do 150% wartości wynikającej z wartości znamionowej urządzenia

sprzęgającego przy zachowaniu pozostałych warunków.

 

poproszę o aktualny nr aktu prawnego bo dziadek nie potrafi sobie znaleźć i strzela gafy

[DARIO64]

Warszawa, dnia 15 grudnia 2016 r.

Poz. 2022

OBWIESZCZENIE

MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA1)

z dnia 27 października 2016 r.

[cezary]

Poz. 2022

 

cytowałem właśnie z tego aktu prawnego,

 

d) 3500 kg,

z tym że w przypadku samochodu terenowego, zgodnie z definicją zawartą w załączniku nr 1 do rozporządzenia

Ministra Infrastruktury z dnia 30 grudnia 2003 r. w sprawie homologacji pojazdów samochodowych i przyczep (Dz. U.

z 2004 r. poz. 30)11), masa ta może ulec zwiększeniu do 150% wartości wynikającej z wartości znamionowej urządzenia

sprzęgającego przy zachowaniu pozostałych warunków.

 

to może jeszcze palcem niedowidzącemu w którym miejscu zmiana, uprzejmie dziękuję.

[aboz]

to może jeszcze palcem niedowidzącemu w którym miejscu zmiana, uprzejmie dziękuję.

W jednolitym są dwie wersje tekstu. Obowiązujący w całości po 01.01.2017 jest wytłuszczonym drukiem.

[DARIO64]

w którym miejscu zmiana

Strona 13 .

[cezary]

dzięki bardzo, znalazłem, kolejny przykład czytać, czytać i jeszcze raz czytać a nie przelatywać po stronach.

biblioteczka była aktualna "ino" operator jak wyżej

[Paprock]

[Mecher]

Każdemu przytrafi się "pomroczność jasna", nie ma na to mocnego.

[karol1207]

Witam. Podepnę się pod temat - bo już całkiem zgłupiałem z tymi francuzami. Otóż mam Citroena C2 z 2004 roku , benzynka 1.4. Wartości z tabliczki :

DMC - 1365kg

DMCZP - 1815kg.

Podpowiedźcie mi proszę jak "ugryźć" wartości O1 i O2.

I wiem że zaraz polecą na mnie gromy bo wersja "obliczeniowa" (której oczywiście nie uznajemy za wiarygodną) podpowiada mi 450kg/450kg

A katalogi ITS to już wgl bajka w tej kwestii O1 raz jest 520kg innym razem 570kg a O2 to mogę sobie szukać wiatru w polu.

Czy miał już ktoś taki przypadek? Wiem że z tymi francuzami to są delikatnie mówiąc "jaja" bo już raz mi klient przywiózł wyciąg z homologacji który kwestionował TZ. Powiadam wam obłęd.

[IVVO]

450/550

[Paprock]

http://service.citroen.com/ddb/

[blakop]

Jak wyciąg z homo mógł kwestionować dane z TZ, skoro na owej nie ma O1 i O2? Skoro wiesz, że tych wartości nie liczy się z TZ, to po co to robisz?

A różne wartości zależą od wariantu i wersji pojazdu - a to masz w nr VIN przecież...

Sam robisz sobie jaja z tym tematem myślę

[karol1207]

Panie blakop - ta sprawa z homologacją nie odnosiła się akurat do mas przyczep lecz do DMC pojazdu. Proszę wybaczyć że wprowadziłem w błąd. hmmmm a do kwestii owych "jaj" to tak sobie czytam, patrzę i myślę - tak jak każdy wydział sobie na swój sposób prawo interpretuje - tak diagności mają każdy swoje zasady i nauki z wiekiem zakorzenione w nawykach. Nikogo nie chciałem obrazić - gdyby takowa rzecz nastąpiła.

[Logen]

Witam. Potrzebuje pomocy z ustaleniem maksymalnych mas przyczep dla Audi A4 Avant, 2.0 TDI 105 kW. Poproszę link do katalogu w którym można znaleźć takie informacje. Z góry dziękuję za pomoc.

[Mecher]

https://www.auto-data.net/pl/audi-a4-model-501

[Logen]

Sprawdzałem już na tej stronie i niestety nie ma wpisanych mas przyczep dla tego pojazdu.

Chodzi mi dokładnie o ten:

https://www.auto-data.net/pl/audi-a4-avant-b8-8k-2.0-tdi-143hp-4330

[Mecher]

Tu masz podobne dane, trochę większe DMC i MW pojazdu https://www.auto-data.net/pl/audi-a4-b8-8k-2.0-tdi-143hp-4306

 

Rok starszy ale ten sam okres produkcji bo do 2011