HAK- ustalenie dmc przyczepy z hamulcem

[Logen]

Model ten sam różni się nadwoziem (combi, sedan). Różnią się też trochę masy własne i dopuszczalne.

Combi:

MW: 1520

DMC: 2090

DMCZP: 3760

 

Sedan:

MW: 1460

DMC: 2010

no i sedan ma przyczepy bez hamulca 750, a z hamulcem przy wzniesieniu 8% - 1900 kg oraz przy wzniesieniu 12% - 1700 kg.

 

Tyle że 1700 to za dużo dla mojego combi bo przekroczy dopuszczalna masę zespołu pojazdów...

[danielg539]

1700 to za dużo dla mojego combi bo przekroczy dopuszczalna masę zespołu pojazdów...

Możesz to rozwinąć?

[Logen]

Jeżeli do dopuszczalnej masy pojazdu 2090 kg dodam 1700 kg to przekroczy dopuszczalną masę całkowitą zespołu pojazdów 3760 kg.

[danielg539]

To zły tok rozumowania! Raczej odm masy zespołu 3760 należy odjąć masę przyczepy 1700 a wówczas otrzymamy największą masę rzeczywistą (2060) jaką może mieć pojazd podczas ciągnięcia przyczepy.

[Logen]

No dobrze, im pojazd mniej obciążony tym więcej będzie mógł pociągnąć . No ale teraz która masa powinna być wpisana do dowodu:

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8% 1900 kg

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% 1700 kg

[pentagram]

O.1=1600, O.2=750 wg. moich źródeł.

[danielg539]

No ale teraz która masa powinna być wpisana do dowodu:

Nasze przepisy nie pozwalają na uzależnienie mas przyczep od nachylenia drogi. Ja (i znane mi WK) wpisują większa wartość masy.

[roxa]

Logen, z tego co się orientuję to, to że przekroczysz 3500kg nie ma wpływu na zestaw. Chyba, że patrzysz tylko i wyłącznie pod własnym, jako kierującego tym zestawem, kątem. Domyślam się , że chodzi o prawko B bez E lub jakieś dodatkowe"coś96" chyba.

To ograniczenie do 3500kg dotyczy posiadanych uprawnień.

[Mecher]

Ale jemu nie chodziło o

Logen, ...To ograniczenie do 3500kg dotyczy posiadanych uprawnień.

 

A o ustalanie MMC przyczepy "metodą odejmowania" i nie chodziło o przekroczenie masy 3500,

a o przekroczenie DMC zespołu pojazdów z TZ, po zastosowaniu w/w wyliczanki.

[aboz]

Logen, bierz masy z homo, bo one uwzględniają dopuszczalny nacisk na urządzenie sprzęgające i są różnice.

Ja (i znane mi WK) wpisują większa wartość masy.

Kiedys sprawdziłem kilka pojazdów w katalogu ITS i okazuje się, że na nasz rynek O1 ma niższą wartość. Dlaczego tak jest, nie wiem. Ja wpisuję wartości z rubryki O1 ZDR. Podobnie się ma sytuacja z naciskami, jeśli producent określi je wyższe w przypadku ciągnięcia przyczepy. W polskim DR (w tych które miałem przed oczami) były niższe wartości i takie same były w katalogu ITS.

[Logen]

Logen, bierz masy z homo, bo one uwzględniają dopuszczalny nacisk na urządzenie sprzęgające i są różnice.

Do homologacji ciężko się dostać a nie chcę wyliczać bo wiem że zazwyczaj głupoty z tego wychodzą, dlatego pytam o jakiś katalog gdzie można by takie informacje znaleźć.

Wiem że tutaj można znaleźć dla peugeotów:

http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/index.html

a tutaj dla innych marek, no ale niestety nie we wszystkich modelach są podane te informacje:

https://www.auto-data.net/pl/

[blakop]

No to już wiesz wszystko - taki katalog NIE ISTNIEJE. Owszem - niektóre marki czasami coś tam mają w necie, czasami nie. Ale katalogu jako takiego NIE MA.

Powiedzmy, że jako tako ociera się o sprawę katalog ITS - ale darmowy nie jest jak wiadomo, a i on nie zawiera wszystkiego, a dobieranie na zasadzie porównań, że PRAWIE pasuje jest równie trafne jak wyliczanie z TZ.

Więc albo homologacja, albo rzeczoznawca. Chyba, że wpiszesz to co uważasz i w razie W bierzesz to na klatę

[Logen]

A jak najłatwiej dostać się do homologacji ?? Dzwonić do salonu producenta pojazdu ?? Idzie to załatwić telefonicznie w 5-10 minut ??

[roxa]

Mecher, zasugerowałem się tym

Tyle że 1700 to za dużo dla mojego combi bo przekroczy dopuszczalna masę zespołu pojazdów...

 

Wiec myślę, że o tym pisał.

 

[ Dodano: 17-01-2018, 14:52 ]

Logen, najprościej.. zaloguj się na jakieś forum tematyczne danej marki. Tam poproś o dane lub sam poszukaj w dziale technicznym. Tak na marginesie, w większości przypadków dane, które uzyskasz są niepodważalne, gdyż siedzą tam same "ortodoksy" danej marki i powiedzą Tobie, co do godziny, jakie zmiany w danym modelu zachodziły. Oczywiście są i teoretycy...a gdziez ich nie ma

[Mecher]

Mecher, zasugerowałem się tym

Tyle że 1700 to za dużo dla mojego combi bo przekroczy dopuszczalna masę zespołu pojazdów...

 

Wiec myślę, że o tym pisał.

 

To żle myslisz bo jak sam napisał

Jeżeli do dopuszczalnej masy pojazdu 2090 kg dodam 1700 kg to przekroczy dopuszczalną masę całkowitą zespołu pojazdów 3760 kg.

[aboz]

Dzwonić do salonu producenta pojazdu ?? Idzie to załatwić telefonicznie w 5-10 minut ??

Tylko działy homologacji danego producenta są w stanie udzieli pełnej informacji. I nie, nie jesteś w stanie ich uzyskać w 5-10 minut. Zazwyczaj są to informacje udzielane wyłącznie organom państwowym i samorządowym oraz właścicielom pojazdów, ale w tym ostatnim przypadku najczęściej są płatne. Katalog ITS jest o tyle dobrym źródłem informacji, że można dość mocno zawęzić kryteria wyszukiwania (mając typ/wariant/wersję) i otrzymuje się podstawowe dane pojazdu (nie do wszystkich pojazdów są dostępne pełne dane homologacyjne).

[danielg539]

Tylko działy homologacji danego producenta są w stanie udzieli pełnej informacji.

Dokładnie i to często tylko tych pojazdów, które zostały sprzedane w danym kraju!

[Domino]

Mas holowanych przyczep warto szukać w instrukcji obsługi danego samochodu. Często wymaga to sporo cierpliwości, ale w necie da się sporo znaleźć przynajmniej, w przypadku osobowych.

[danielg539]

To dobre, acz pracochłonne rozwiązanie. W instrukcji masy są podawane dla konkretnej wersji a bywa nawet, że dla konkretnego wariantu pojazdu.

[aboz]

W instrukcji masy są podawane dla konkretnej wersji a bywa nawet, że dla konkretnego wariantu pojazdu.

Ale na przykładzie samochodów z PSA łatwo jest się zorientować, której wersji dotyczą konkretne dane. Wbrew pozorom, nie jest to takie skomplikowane np. mając rodzaj nadwozia (co widać), silnik (pojemność i moc) i rodzaj skrzyni biegów (manual czy automat, ilość biegów).

[danielg539]

aboz, ja nie twierdzę, że z tym jest jakiś kłopot a raczej wskazuje, że dane te są bardzo dokładne i pewniejsze niż wzięte z jakiegoś katalogu.