cezary Napisano 3 Październik 2017 Share Napisano 3 Październik 2017 zbych1916, a czy to stwierdzenie jest potwierdzone jakimiś badaniami, czy chociażby jakąś reprezentatywną ilością (powiedzmy 100) przetestowanych pojazdów? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
S.K.P-POZNAŃ Napisano 3 Październik 2017 Share Napisano 3 Październik 2017 Wystarczy że będą założone opony typu run flat a czy to stwierdzenie jest potwierdzone jakimiś badaniam moimi ,nie na 100 ,ale "nastu" na pewno wskazania przyczepności będą jakby amorków nie było Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cezary Napisano 3 Październik 2017 Share Napisano 3 Październik 2017 zwrócę teraz uwagę, na typ ogumienia i zobaczę czy jest związek przyczynowo-skutkowy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielg539 Napisano 3 Październik 2017 Share Napisano 3 Październik 2017 Proponuje też zrobić kilka eksperymentów jak wpływa ciśnienie powietrza w ogumieniu na skuteczność tłumienia zawieszenia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zbych1916 Napisano 4 Październik 2017 Share Napisano 4 Październik 2017 zbych1916, a czy to stwierdzenie jest potwierdzone jakimiś badaniami, czy chociażby jakąś reprezentatywną ilością (powiedzmy 100) przetestowanych pojazdów? Badania przyczepności robię " dla siebie" przy okresowym odkąd mamy tester. I parę ładnych lat temu jak runflaty powoli wchodziły do Polski, klient z bmw usłyszał że amorki nie ciekną ale strasznie słaba przyczepność jest.Pojechał do serwisu i usłyszał że na tych oponach tak będzie,podzielił się tą informacją ze mną.I teraz jak sprawdzam ciśnienie, to lukam czy to nie przypadkiem jakaś " dziwna opona"i jak jest to biorę poprawkę A i auta z tymi oponami, są fabrycznie wyposażone w czujniki ciśnienia w kołach Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paprock Napisano 4 Październik 2017 Share Napisano 4 Październik 2017 No i zaś postęp technologiczny wyprzedził zakres i sposób kontroli tłumienia zawieszenia w badaniu powypadkowym samochodu osobowego wyposażonego w run flat opony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cezary Napisano 4 Październik 2017 Share Napisano 4 Październik 2017 ano ciśnienie ma taki wpływ, że z dobrych amorków możemy zrobić złe, albo ze złych dobre Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 4 Październik 2017 Share Napisano 4 Październik 2017 Nie bardzo rozumiem czemu taką świętością są dla was te procenty??? O wiele ważniejsze jest to jak zachowuje się koło na podłożu (testerze) podczas startu testu i pomiaru (czyli kiedy urządzenie zwalnia). To daje wszystko a wynik jest tylko dodatkiem. Dla ciekawych: Mitsubishi Lancer - tylna oś wyniki w granicach 20-30% Hyundai Elantra - tylna oś wyniki w granicach 15-25% BMW opony Run Flat - bez względu na oś wyniki 30-40% Daewoo Matiz - tylna oś wyniki w granicach 10-15% I wszystkie amory DOBRE! Usiądźcie wygodnie w fotelu kierowcy, dobrze oprzyjcie się plecami i poczujcie co się dzieje z kołem podczas testu - nie trzeba będzie patrzeć na wyniki. No... może na różnicę pomiędzy kołami jednej osi, bo to też ważne... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
biker100 Napisano 4 Październik 2017 Share Napisano 4 Październik 2017 nie trzeba będzie patrzeć na wyniki. trzeba zwrócić uwagę na amplitudę drgań, tak jak napisałeś w trakcie startu testu jak również w fazie końcowej. Im wyższa amplituda tym większe podejrzenia uszkodzenia amortyzatora. Jeżeli amplitudy pokrywają się, a wynik procentowy jest niski, po sprawdzeniu mocowania amortyzatorów jak i braków wycieków nie mam żadnych wątpliwości, że są sprawne. Słabe wyniki procentowe występują również w amortyzatorach tzw. "wleczonych" lub "pchanych". Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Grzegorz Łódź Napisano 4 Październik 2017 Share Napisano 4 Październik 2017 A co to jest amplituda? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
biker100 Napisano 4 Październik 2017 Share Napisano 4 Październik 2017 Grześ, inaczej mówiąc jest to Graficzna interpretacja współczynnika EUSAMA. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 4 Październik 2017 Share Napisano 4 Październik 2017 Oj tam... Grześ się dzisiaj przekomarza... hahaha Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Grzegorz Łódź Napisano 4 Październik 2017 Share Napisano 4 Październik 2017 Jak pisać pracę dyplomową to pisać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 4 Październik 2017 Share Napisano 4 Październik 2017 No ba!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cezary Napisano 4 Październik 2017 Share Napisano 4 Październik 2017 może na różnicę pomiędzy kołami jednej osi, bo to też ważne... nie też ważne a właśnie najważniejsze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 4 Październik 2017 Share Napisano 4 Październik 2017 najważniejsze. Taaaa???? To jak masz wyprute oba amory i skuteczność 3 i 4 % to jest ok bo różnicy nie ma? No sorki... nie mogłem się powstrzymać... Uwierz mi, nie ma tragedii jak masz amory z wynikami 75 i 59% mimo przekroczonej magicznej różnicy 15 oczek... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cezary Napisano 4 Październik 2017 Share Napisano 4 Październik 2017 no jak masz problem z interpretacją całokształtu wyników - poprawną - nie mój problem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JANUSZ60 Napisano 5 Październik 2017 Share Napisano 5 Październik 2017 Usiądźcie wygodnie w fotelu kierowcy, dobrze oprzyjcie się plecami i poczujcie co się dzieje z kołem podczas testu - nie trzeba będzie patrzeć na wyniki. No... może na różnicę pomiędzy kołami jednej osi, bo to też ważne... To może lepiej w ogóle wysiądźcie, jeśli nie macie pod ręką nikogo o podobnej masie na fotel pasażera ,,, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 5 Październik 2017 Share Napisano 5 Październik 2017 nikogo o podobnej masie to można zaprosić np. 4 takich "kolegów" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Hudas Napisano 11 Październik 2017 Share Napisano 11 Październik 2017 No i zaś postęp technologiczny wyprzedził zakres i sposób kontroli tłumienia zawieszenia w badaniu powypadkowym samochodu osobowego wyposażonego w run flat opony. Dzisaj miałem BMW Z4 na run flatach. Na przedniej osi stopien przylegania 35 % i 37 %. Właściciel rzekł - coś słabo Był mocno żdziwiony jak mu odpowiedziałem , że wszystko jest OK Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
luket Napisano 29 Czerwiec 2018 Share Napisano 29 Czerwiec 2018 Dnia 3.10.2017 o 20:11, danielg539 napisał: wskazania były w bliżej nie określonych jednostkach Zmieniłem pracę i maha właśnie tak pokazuje. Czy da się to przełączyć na standartowe % ??? Pomocy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
aboz Napisano 29 Czerwiec 2018 Share Napisano 29 Czerwiec 2018 (edytowane) Pracuję na Maha i pokazuje i % i mm (amplituda). Na wydrukach same %. Edytowane 29 Czerwiec 2018 przez aboz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
luket Napisano 29 Czerwiec 2018 Share Napisano 29 Czerwiec 2018 Ok ale moja nowa maha nie pokazuje ani % ani mm. Takie klocki... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
aboz Napisano 29 Czerwiec 2018 Share Napisano 29 Czerwiec 2018 Może trzeba uaktualnić soft. Niestety to kosztuje... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cezary Napisano 29 Czerwiec 2018 Share Napisano 29 Czerwiec 2018 3 minuty temu, aboz napisał: Może trzeba uaktualnić soft a oprogramowanie pierwotne nie powinno być takie, żeby odczytane wyniki były zgodne z tym o czym mówi rozporządzenie - %, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.