Stacja SQL - Cepik 2.0

[jarek1]

Jeśli masz skierowanie na ustalenie danych rób dodatkowe 6.9a i tyle jakie okresowe ci tu wciskają?

[arekkos]

Ale jak wyskoczy okienko czy wykonać pre-rejestracje i wciskam "nie" to kończy badanie.

To mam wybrać "tak" i później zmienić rodzaj badania czy jak?

[Norbert Jezierski]

Zmienimy ten komunikat, jest lekko mylący, przyznaję.

 

Wciśnij TAK, prerejestracja - i tak nie wykonamy pre-rejestracji jeśli nie robisz "okresowego po raz pierwszy", więc nie ma ryzyka

[arekkos]

Dziękuję bardzo

[Nowicjusz]

Oj chyba SERWER w CEPIKU padł

Brak ostępu, jeszcze mi się to nie zdarzyło

[megalex]

Witam , przed chwilą przy próbie zapisu do CEPIK-u

"Komunikat od CEPIK Fault code: env server

Fault reason :Internal error (from server) ?

Padł serwer CEPIK?

[wiesław]

mam kod błędu z cep 20999

[Norbert Jezierski]

[błąd – SKP-20999]

 

Błąd wewnętrzny aplikacji [sKP-20999] to jeden z tych błędów, które uniemożliwiają prawidłowe przeprowadzenie badania technicznego pojazdu. Ten akurat komunikat oznacza całkowitą niedostępność serwerów CEP i ogólnopolską awarię środowiska …

 

Sposób postępowania jest bardzo prosty (STACJA.SQL) – klikając w zieloną ikonę z napisem CEPiK 2.0 (co spowoduje zmianę koloru na czerwony) przestawiamy się w tryb pracy w pracy awaryjnej i … wykonujemy swoją pracę, czyli przeprowadzamy badanie techniczne. Wprowadzone w ten sposób pojazdy wyślemy do CEPiK-u wtedy, kiedy awaria zostanie usunięta.

[michal_k]

jakie okresowe ci tu wciskają?

 

Na 99,9% potrzebne jest również okresowe. Pojazd z Policji nie ma DR, więc nawet gdyby miał ważne badanie to w WK i tak nie mają na to dokumentów.

[arekkos]

Też miałem ten błąd skp-20999 i zrobiłem jak Norbert mówił.

[IVVO]

Sposób postępowania jest bardzo prosty (STACJA.SQL) – klikając w zieloną ikonę z napisem CEPiK 2.0 (co spowoduje zmianę koloru na czerwony) przestawiamy się w tryb pracy w pracy awaryjnej i … wykonujemy swoją pracę, czyli przeprowadzamy badanie techniczne. Wprowadzone w ten sposób pojazdy wyślemy do CEPiK-u wtedy, kiedy awaria zostanie usunięta

W taki sposób można też wykonać badanie jeśli "Brak pojazdu w CEP" - miałem już kilka takich - jak go nie kijem to młotkiem - i po wyjściu z awaryjnego jakoś dziwnie się znajduje " zielona kropeczka"

[Nowicjusz]

W taki sposób można też wykonać badanie jeśli "Brak pojazdu w CEP" - miałem już kilka takich - jak go nie kijem to młotkiem - i po wyjściu z awaryjnego jakoś dziwnie się znajduje " zielona kropeczka"

 

No właśnie od wczoraj po tej awarii z poczekalni nie można bezpośrednio wysłać do CEP badania wchodzi w awaryjny robimy badania z czerwoną kropką zrobione badanie a dopiero mozna wysłać z rejestru badań i o dziwo łączy i jest wysłane. Ale to tak moja uwaga do Norberta żeby się przyjrzał że coś nie tak jest.

Ale nie panikuje spokojnie robię co do mnie należy

[IVVO]

Dzisiaj CEP "szarpie" - można zacząć normalnie ale z wysłaniem jest problem - albo odwrotnie - loteria

[yatsek]

Potwierdzam dzisiaj jest problem z wysyłką. Raz przyjmie, raz w tryb awaryjny. A jeszcze dzięki zespołowi Norcom za zakładkę FAQ w programie, bardzo istotna pomoc. Jeszcze muszę podziękować za ustawienie dużej widocznej czcionki i kolejności wyświetlania danych pobranych z bazy cepik. Teraz dobrze się można w nich orientować. Dzięki.

[Norbert Jezierski]

Jeszcze muszę podziękować za ustawienie dużej widocznej czcionki i kolejności wyświetlania danych pobranych z bazy cepik. Teraz dobrze się można w nich orientować. Dzięki.

Jeszcze to poprawimy, to nadal tylko proteza w oczekiwaniu na docelowe rozwiązanie

Pracujemy, na szczęście jest już nieco spokojniej ...

 

Dajcie nam jeszcze trochę czasu, dopracujemy wszystkie elementy tej całej układanki

[alex40]

Dzisiaj miałem taki przypadek, dwa pojazd jeszcze z DR starej czechosłowacji, jeden poszedł do cep a drugi wisi i wyświetla się komunikat że kodu CS nie ma w słowniku.

[pietrek_k]

Czy macie może w waszym rejestrze przy niektórych badaniach szare lub zielone kropki ale badania były robione np. 31-10-2017?

Szare są przy bad.dod. HAK oraz inne czynności.

[Norbert Jezierski]

Zielone chyba są poprawne, najprawdopodobniej robiliście na nich jakieś korekty, które poszły do CEP-a. Mam rację ?

 

Szare (tu: HAK, ale i nabicie numerów) - już poprawione (w nowej wersji, wyjdzie najpewniej jutro), to niedopatrzenie z naszej strony

[arekkos]

Panowie mam pytanie odnośnie korekty pierwszego badania?

Powiedzmy że pomyliłem się w ilości miejsc i chcę to poprawić. To muszę anulować badanie (jeżeli cepik pozwoli), i póżniej wejść jeszcze raz w to badanie i wpisać poprawne dane, oraz cofnąć anulowanie badania.

[Grzegorz Łódź]

póżniej wejść jeszcze raz w to badanie

A nie możesz od razu wejść i dokonać korekty niczego nie anulując?

[aledar]

Pytanie do Pana Norberta; czy jest jakaś poprawka odnośnie rozliczenia pobranej OE za listopad według rozporządzenia ministra cyfryzacji poz.2079 od 1.11 do 12.11 za wpis do dowodu a od 13.11 do 30.11 za badanie.Jak wypełnić sprawozdanie skoro sumuje za cały miesiąc.

[Paprock]

W dziele 'poczekalnia' cała dyskusja w tej sprawie: http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=289230#289230

(a wystarczyło w szukajkę wklikać hasło sprawozdanie)

[arekkos]

póżniej wejść jeszcze raz w to badanie

A nie możesz od razu wejść i dokonać korekty niczego nie anulując?

 

Tak myślałem że mogę, ale czytałem wczoraj pytania i odpowiedzi i tam piszą że sprawa zmiany danych identyfikacyjnych pojazdu po dokonanej pre-rejestracji jest nieco bardziej skomplikowana?

 

Dlatego pytam bo nie do końca to rozumiem a nie chciałbym robić błędnie.

[eborg]

a nie chciałbym robić błędnie.

Wszyscy się uczymy.

[Norbert Jezierski]

Tak myślałem że mogę, ale czytałem wczoraj pytania i odpowiedzi i tam piszą że sprawa zmiany danych identyfikacyjnych pojazdu po dokonanej pre-rejestracji jest nieco bardziej skomplikowana?

 

Dlatego pytam bo nie do końca to rozumiem a nie chciałbym robić błędnie.

Wszystko zależy od tego, co korygujemy.

Jeśli korygujemy dane techniczne (np. ilość miejsc) - robimy to zwykłą korektą badania.

Jeśli korygujemy dane identyfikacyjne (np. markę, VIN, datę pierwszej rejestracji - w teorii to możliwe, w praktyce nie powinno nigdy mieć miejsca), a pojazd nie był pre-rejestrowany - również wystarczy zwykła korekta BTP.

Jeśli natomiast korygujemy dane identyfikacyjne, a pojazd był pre-rejestrowany przez SKP (wymóg: było to badanie okresowe przed pierwszą rejestracją) - wówczas trzeba anulować pre-rejestracje i dokonać jej na nowo. Aby to zrobić - trzeba przedtem anulować dowiązane do pojazdu BTP, inaczej nie idzie tego zrobić.

Po całej tej operacji należy ponownie przesłać prerejestrację i BTP do CEP, oczywiście po korekcie badania i nieprawidłowych wpisów z tym związanych.