CEPIK 2.0 zdublowane badanie (prerejestracja)

[marion26a]

Witam.Przy pierwszym badaniu w kraju (pracuje na Patronacie),nie uzupełniłem wszystkich danych i zatwierdziłem prerejestrację.A potem chciałem zrobić korektę i w wykonanych badaniach nie mogłem znaleźć tego badania. Dość długo czekałem i nic.Więc dokonałem takiego samego badania i wtedy przy zatwierdzeniu badania zdublowało mi te badanie.

[TOSPOL]

Nie robi już się korekty tego co wysłałeś a robisz już pierwsze badanie w kraju i po ściągnięciu danych z CEP tych co już wysłałeś dokonujesz wpisu poprawnych danych i wysyłasz do CEP już jako pierwsze badanie w kraju.

[Prospector]

Przy pierwszym badaniu w kraju(...)nie uzupełniłem wszystkich danych

 

Jak nie było CEP też tak postępowałeś ?

[wrc69]

Nie robi już się korekty tego co wysłałeś a robisz już pierwsze badanie w kraju i po ściągnięciu danych z CEP tych co już wysłałeś dokonujesz wpisu poprawnych danych i wysyłasz do CEP już jako pierwsze badanie w kraju.

Kurcze, nie rozumiem.

Zrobiłem OKRESOWE PRZED PIERWSZĄ REJESTRACJĄ NA TERYTORIUM RP

Pobrałem opłatę.

Wpisałem dane. Zrobiłem prerejestrację.

Wystawiłem Zaświadczenie i uzupełniłem, wydrukowałem i wydałem DIP.

Czyż nie zrobiłem już pierwszego badania?

[TOSPOL]

Z ego co piszesz to zrobiłeś prerejestrację. A teraz powinieneś zrobić pierwsze badanie.

[wrc69]

Muszę jeszcze raz obejrzeć filmy na youtubie...

 

Obejrzałem, Zrobiłem dokładnie tak:

 

Edit:

Już chyba wiem.

OKRESOWE PRZED PIERWSZĄ REJESTRACJĄ NA TERYTORIUM RP

Robisz gdy klient przyjeżdża na zagranicznych blachach (lub bez) z zagranicznym dowodem.

I wtedy robi się PREREJESTRACJĘ.

OKRESOWE BADANIE PO RAZ 1

Robi się gdy klient przyjeżdża z PC i pojazd jest już prerejestrowany przez WK. Badanie wygląda wtedy jak okresowe z zassaniem danych z CEPa i normalnym startem badania. Różnica tylko w wypełnieniu DIPa na koniec.

[Maćq]

Witam, a dane pojazdu podczas pierwszej rejestracji (masy, naciski, wymiary, itd.) wypełniacie w tej zakładce, gdzie podaje się dane do wypełnienia DIP-a czy w okienkach, które pojawiają się po pobraniu danych z CEP.

Wpisywałem dane w obydwu miejscach, ale po zapisaniu badania w CEP i ponownym jego sprawdzeniu nigdzie nie były one zapisane.

[aboz]

Za radą Pana Rafała z Patronatu, wypełniam tylko kraj poprzedniej rejestracji, bo czasem CEP przestawia tabele i dane lądują w niewłaściwych rubrykach. I tak później robię pełny DIP, który już CEP przyjmuje w całości.

[Maćq]

OK, dzięki za info. Właśnie tak wypełniam teraz te dane czyli w samym DIP-e.

Dzwoniłem w międzyczasie do WK i potwierdzili mi, że to co wpisałem w DIP u nich się wyświetliło.

[Fredek]

Witam , czego dotyczy błąd SKP-20025 ( istnieje inne badanie techniczne o tym samym numerze ) , sprawdzałem nie istnieje . Czy ktoś spotkał się z taką informacją przy próbie wysłania badania do CEP-a, tutaj nie widzę żadnej informacji http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=20209

To próba wysłania zwykłego badania okresowego

[koperfild82]

Witam. Taka sytuacja, L1e z DDR 1990r, siedmio cyfrowy nr identyfikacyjny, po próbie prerejestracji na Patronacie odp z cep, że są tam już dwa pojazdy z takim (nie vinem)! i brak możliwości prerej.! Może ktoś doradzić co z tym począć ?

[aboz]

Wpisałeś numer rejestracyjny, markę itp? Przy krótkich numerach mogą się pojawiać duble w różnych pojazdach

[pentagram]

Zrób w trybie awaryjnym a później prześlij do CEPa.

[JANUSZ60]

Może ktoś doradzić co z tym począć ?

Wpisać więcej danych,,,

[koperfild82]

Poszło z trybu awaryjnego. Dzięki Pentagram

[pentagram]

Poszło z trybu awaryjnego. Dzięki Pentagram

 

Nie ma sprawy

[Psuj]

Ale żeś poradził... podpięło mu badanie do innego pojazdu...

[pentagram]

Ale żeś poradził

 

A niby czemu? Miałem podobnie z traktorem sprowadzonym z Francji. Z tym samym nr. podwozia w CEPIE były trzy różne pojazdy a ja dodałem czwarty i jakoś go zarejestrowali.

[Psuj]

A niby czemu?

 

Bo badanie przed rejestracją w kraju podpięło się w ten sposób, do pojazdu już istniejącego. Trzeba było pisać go po nr rej zza granicy i byłby nowy pojazd...

[pentagram]

Trzeba było pisać go po nr rej zza granicy i byłby nowy pojazd...

 

A skąd wiesz, że koperfild82 nie wpisał zagramanicznego numeru?

 

[ Dodano: 19-12-2017, 16:52 ]

Jak pisałem wcześniej miałem trzy różne zarejestrowane pojazdy w Polsce z tym samym nr. podwozia ale z innym nr. rej. i wszystkie zassało z CEPA pomimo wcześniejszego wpisania francuskiego nr. rej , marki, modelu i pozostałych danych. I teraz z tym samym nr. podwozia jest cztery różne pojazdy w CEPIE.

[JANUSZ60]

Jak pisałem wcześniej miałem trzy różne zarejestrowane pojazdy w Polsce

Przy ciągniku rolniczym miałem 8 sztuk, wystarczyło dopisywać dane, by wyeliminować niewłaściwe ,,,

[Psuj]

I teraz z tym samym nr. podwozia jest cztery różne pojazdy w CEPIE.

 

Albo pod którąś pozycją są dwa pojazdy na raz...

 

A skąd wiesz, że koperfild82 nie wpisał zagramanicznego numeru?

 

Bo nie zrobił prerejestracji !!! więc pojazd nie wszedł jako "nowy" do cepa, tylko badanie "podczepiło" sie do istniejacego...

[GABIUSZ]

W ostatnich dniach maiłem ciekawy przypadek, może kogoś zainteresuje.

Nowy pojazd w 2011r zarejestrowany w Polsce został wywieziony za granicę i tam zarejestrowany.

W ubiegłym tygodniu klient kupił ten pojazd z Niemiec.

WK wysłał klienta na SKP celem prerejestracji.

Diagnosta (późne popołudnie) odesłał klienta do WK po PC ponieważ pojazd już był w CEP.

WK odesłał następnego dnia klienta ponownie do SKP celem prerejestracji.

Diagnosta z SKP po dłuższej rozmowie z pracownikiem i kierownikiem WK, ponownie odsyła klienta do WK po PC.

Klienta przyjeżdża na SKP z PC, diagnosta wykonuje OBT.

Temat zakończony.

Pamiętam temat, że kilka lat temu pojazdy w Polsce były tańsze niż za zachodnią granicą i samochody zakupione w Polsce były wywożone za granicę - takich sytuacji może być więcej.