rejestracja przyczepy dwuosiowej podłodziowej z USA

[rafalr32]

Po wielu latach marzeń w końcu udało mi się kupić łódź. Ściągnąłem ją z USA wraz z dwuosiową przyczepą podłodziową.

Przyczepa to solidny aluminiowy Shoreline z 1983r. Przyczepa mimo wieku jest w bardzo dobrym stanie (w USA po odpowiednim serwisie pokonała ponad 2000 mil na kołach).

Przyczepa wbrew powszechnym w USA zwyczajom była normalnie zarejestrowana i posiadam do niej Certificate of Title.

Cały zestaw jest już u mnie a ja od kilku dni czytam fora, ustawy i nic konkretnego nie mogę znaleźć.

Chciałbym się dowiedzieć jakie wymagania taka przyczepa podłodziowa musi spełniać w Polsce, jakie dokumenty potrzebuję żeby ją normalnie zarejestrować i jaka jest procedura.

 

 

Z góry dziękuje za pomoc.

[Paprock]

Najłatwiej by było, jakby wszystko było. Wszystko, to znaczy: rok produkcji, data pierwszej rejestracji, masy/ciężary, naciski, wymiary, tabliczka znamionowa z numerem ramy plus na ramie numer ramy.

[danielg539]

Certificate of Title.

Pamiętaj, że nie jest to odpowiednik naszego DR.

rafalr32, na początek proponuję udać się do własnego WK i zapytać jakich dokumentów od Ciebie zażądają. W większości WK otrzymasz próbne tab. rej i PC i wówczas trzeba będzie wykonać badanie techniczne.

[michal_k]

jakie dokumenty potrzebuję żeby ją normalnie zarejestrować

 

- certyfikat + tłumaczenie

- dowód własności (+ ew. tłumaczenie)

- dokument odprawy celnej

 

Wtedy wnioskujesz o rejestrację czasową w celu wykonania badania, następnie wykonujesz badanie, a później rejestrujesz pojazd "na stałe".

[markes30]

Zacznij od poszukania numerów na ramie bądź tabliczki znamionowej z numerem zgodnym z cert. of title. Przyczepy z USA mają z tym problem.

[blakop]

To wymogi formalne - przyczepa rzecz jasne musi spełniać odpowiednie warunki techniczne - główne kwestie to oświetlenie, sposób łączenia z pojazdem, oznakowanie numerem ramy/VIN i posiadanie tabliczki znamionowej.

Trudno powiedzieć, czy Twoja przyczepa takie warunki spełnia - to orzeknie Diagnosta jak ją obejrzy.

[sad_madman]

Z tego co kojarzę to w stanach mają inne wtyczki elektryczne do przyczep.

[aboz]

sad_madman, przerobienie instalacji elektrycznej (wtyczki, wiązki, oświetlenie) jest niczym w porównaniu do braków formalnych czy braku hamulca najazdowego w przyczepie powyżej 750 kg DMC. A akurat w USA wiele dużych przyczep ciąganych przez np. pick-up-y hamulca nie posiada np. taka --> https://www.olx.pl/oferta/przyczepa-podlodziowa-usa-aluminiowa-zarejestrowana-CID5-IDp4WaH.html Tu jeszcze jest wałek z rejestracją, ale to pominę

[danielg539]

Tu jeszcze jest wałek z rejestracją, ale to pominę

To jest jeden wielki wał poczynając od oświetlenia poprzez parametry techniczne a na hamulcach kończąc.

[Psuj]

jakie wymagania taka przyczepa podłodziowa musi spełniać w Polsce

 

W Polsce nie ma czegoś takiego jak przyczepa podłodziowa. Jest to zwykła przyczepa ciężarowa, podrodzaj inna.

 

Ma spełnić ogólne wymagania rozporządzenia, światła, numer na ramie, tabliczka znamionowa, jeżeli pow. 750 kg to hamulec, dobre opony, zaczep europejski, złącze elektryczne europejskie.

[kurant2000]

Ma spełnić ogólne wymagania rozporządzenia

ale nie spełnia i kto to rejestruje i czy taki diagnosta poniesie jakąś odpowiedzialność ? pewnie nie.

[blakop]

To nie temat na takie rozważania myślę. Rozmawiamy o prawidłowych wymaganiach, a nie o nieprawidłowych zwyczajach i postępowaniach.

[rafalr32]

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi. Przyczepa ma wybity numer na ramie jak również tabliczkę znamionową. Jest przyczepą pow 750kg i hamulec najazdowy posiada. Złącze europejskie i światła to oczywiście nie problem ale dostałem informację od znajomego że wymagany jest hamulec ręczny, czy to prawda?

[wojteczek]

Hamulec roboczy i hamulec postojowy, § 14 ust.5 rozporządzenia o warunkach tech.