zmiana PORD

[nesiasps]

transmisja z posiedzenia podkomisji w przypadku cofnięcia uprawnień, od każdej decyzji delikwentowi będzie przysługiwało prawo do odwołania  ( łoł - jak w demokratycznym kraju normalnie - nie do wiary ) - warte obejrzenia.

[smaug]

Tak tylko odwołanie nie zawiesza wykonania decyzji o cofnięciu uprawnień , i co wtedy robić ?

[zbitur]

Oglądałem (w nocy☺️) - nie nazwał bym tego spotkania jako konstruktywne. P. minister ze swoimi pomocnikami, nie byli wcale przygotowani do tego spotkania.

Moim zdaniem przewodniczący wyraził się mądrze w obawach na temat egzystencji  diagnostów i stacji w kraju.                                                                                   

[leski66]

25 minut temu, zbitur napisał:

Oglądałem (w nocy☺️)

" Lekarzem " nie jestem, ale podejrzewam, że " tydzień " Masz bezsenny ( oczywiście po tym seansie ).

[nesiasps]

Dziś na żywo :)) z podkomisji jak komuś się nudzi...

harmonogram obrad Sejmu - ciekawi mnie po co im te podkomisje skoro i tak robią po swojemu :((

godz. 17:30 – 18:15

-

Pierwsze czytanie poselskiego projektu ustawy o zmianie ustawy – Kodeks wykroczeń oraz ustawy – Prawo o ruchu drogowym (druk nr 2699) (5-minutowe oświadczenia w imieniu klubów i kół) (pkt 25)

godz. 16:45 – 17:30

-

Pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (druk nr 2985) (5-minutowe oświadczenia w imieniu klubów i kół) (pkt 24)

[mirek_handlarz]

Projekt trafił do komisji infrastruktury - czas na odpowiedź do 11 grudnia.

[praktyk]

transmisja z posiedzenia podkomisji

warto odsłuchać wypowiedzi od 15,21 .

Faktyczne dane, w tym ile stacji kontroli pojazdów zaprzestało działalności.

[yatsek]

Najbardziej rozbawił mnie przykład przedstawiony przez pana ministra autobusu przewożącego dzieci w złym stanie technicznym i zabrania uprawnień diagnoście z tego powodu. Rozbawiło mnie to gdyż mowa była o zabieraniu uprawnień diagnoście za "pierdołę" a nie za tak poważne naruszenie i co ma "piernik do wiatraka". Ten człowiek nie ogarnia tematu badań, takie mam przekonanie. Ustawa jak zaznaczył "musi" przejść, więc przejdzie.

[Solaris]

Chore jest to, że cały ten system nadzoru TDT będzie sfinansowany z kar i  opłat ponoszonych przez przedsiębiorców i troche też użytkowników pojazdów. 

Czyli kary za spóźnienie na badanie, opłata jakościowa, kary pieniężne dla przedsiębiorcy bądź diagnosty. Jeżeli nadzór TDT jest finansowany z kar i opłat to wiadomo że będzie im zależało by opłata jakościowa była blisko maksimum, a kary nakładać jak najczęściej.

 

 

[cezary]

3 godziny temu, Solaris napisał:

Jeżeli nadzór TDT jest finansowany z kar i opłat to wiadomo że będzie im zależało by opłata jakościowa była blisko maksimum, a kary nakładać jak najczęściej.

no i paradoksalnie jest w tym "dobra" wiadomość, nie będą za byle co zabierać uprawnień diagnostom tylko będą łoić mandatami, będziemy takimi kurami znoszącymi złote jaka, a takich się nie unicestwia.

[Mecher]

Był już taki co mówił posłom, że nadają się tylko do wyprowadzania kur  sz.....  I dalej aktualne 

[rewers]

Walka się zaczęła. W linku ciekawy komentarz dotyczący zmian do ustawy. http://wartowiedziec.pl/serwis-glowny/53-felietony/48703-cala-wladza-w-rece-tdt

[Jacdiag]

Trzymajcie się tematu  

 

posty z ostatnich 3 godzin poszły do kosza 

[cezary]

ooo i to już historia. 

[mirek_handlarz]

Dnia 24.11.2018 o 21:05, cezary napisał:

nie będą za byle co zabierać uprawnień diagnostom tylko będą łoić mandatami, będziemy takimi kurami znoszącymi złote jaka,

Tylko pytanie ile taka kura będzie wstanie znieść tych jaj... zanim trafi do rosołu ?

Edytowane 27 Listopad 2018 przez mirek_handlarz

[markes30]

Tyle prawdy w jednym teksie już dano nie czytałem:

 

http://wartowiedziec.pl/serwis-glowny/53-felietony/48703-cala-wladza-w-rece-tdt

Cała władza w ręce TDT

Innymi słowy – najpierw NIK otrzymał od TDT listę powiatów, w których potencjalnie sytuacja z nadzorem może być najgorsza, następnie przeprowadził tam kontrolę, stwierdził, że sytuacja jest zła, po czym tak sformułowany wniosek został przez resort transportu uogólniony na sytuację w całym kraju. Z korzyścią dla TDT otrzymującego znaczący zakres władzy i dodatkowych środków.

[rewers]

Najbardziej w tym wszystkim bulwersuje mnie to, że od decyzji o cofnięciu diagnoście uprawnień wydanej przez TDT, będzie można się odwołać do ministra właściwego do spraw transportu, czyli właściwie do tej instytucji, a nie jak dotychczas  do samorządowego kolegium odwoławczego, a później do niezawisłego sądu.

[aboz]

będzie można się odwołać do ministra właściwego do spraw transportu, czyli właściwie do tej instytucji, a nie jak dotychczas  do samorządowego kolegium odwoławczego.

Za SKO nie ma co płakać, bo to zawsze była strata czasu. Zazwyczaj stało po stronie organu, bo najzwyczajniej się z niego wywodziło. I powtarzali matołki błędy SP. Po co karmić takie coś? Przykład niedawne orzeczenie WSA w Krakowie w sprawie cystern do materiałów sypkich.


Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

[mirek_handlarz]

Ciąg dalszy:

"4 grudnia 2018 (wtorek), godz. 15:30

sala im. Wiesława Chrzanowskiego (nr 24, bud. G)

• Rozpatrzenie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (druk nr 2985) – kontynuacja."

[markes30]

Idźmy droga prawdy: „Poznacie prawdę, a prawda Was wyzwoli” .

Prawda nr 1

Proponowane zmiany nie są wymogiem dyrektywy - tą już dawno spełniamy (95%)

Prawda nr 2

Brak 5% to wina Pana Gowina, który wbrew dyrektywie obniżył wymagania w stosunku do diagnostów, to spowodowało wstrzymanie obowiązkowych szkoleń,

Prawda nr 3

W projekcie nie chodzi o poprawę bezpieczeństwa tylko o przejęcie upadający SKP za 1 zł

Największe bzdury w projekcie:

Bzdura nr 1

Badania ciągników i przyczep rolniczych w u rolnika na podwórku.  Nie da się tego technicznie zrobić. Niech sobie to wezmą "super-inspektorzy" TDT i pokażą jak przebadać hamulce w przyczepie przy pomocy opóźnieniomierza.

Bzdura nr 2

Kara za spóźnienie z przeglądem.  SKP nie zostały powołane do karania. Od tego są służby na drodze.

Bzdura nr 3

Zabranie zmian konstrukcyjnych OSKP. Z jakiej racji ? Jakim cudem "zielony" inspektor TDT w wynajętej OSKP zrobi to lepiej ? Przecież to ta sama infrastruktura tylko człowiek bez doświadczenia.

Bzdura nr 4

Karanie diagnostów utratą uprawnień w trybie natychmiastowej wykonalności. W jednej chwili diagnosta traci możliwość zarobkowania i realnej obrony bo odwołanie o ministerstwa to śmiech na sali a nie instancja odwoławcza. Nie masz pieniędzy i nie masz gdzie się odwołać.

 

.... liczę na to, że coś jeszcze dopiszecie.

[rurek777]

Bzdura nr 5  -brak możliwości wykonania badania własnego pojazdu i rodziny idt.

[aboz]

25 minut temu, rurek777 napisał:

brak możliwości wykonania badania własnego pojazdu

Własny będziesz mógł przebadać, ale jak będziesz współwłaścicielem np. z żoną to już nie.

[rurek777]

czyli bzdura

[Grzegorz Łódź]

Nie wiem czy bzdura, ale nabicia będą wykonywane jakimiś nowoczesnymi numeratorami i młotkami,skoro to ma robić TDT?

[Jacdiag]

Jakie młotki  

 

zastosują pewnie lasery znakujące 

 

Cytat

 

Przy znakowaniu laserowym, na powierzchni powstaje trwały, spójny i kontrastowy opis.

Do znakowania laserem są odpowiednie wszystkie materiały, takie jak hartowane i niehartowane stale i żeliwo, aluminium i stopy aluminium, złoto, ceramika, tworzywa sztuczne, drewno, szkło, guma, papier, skóra itp.

Opisana powierzchnia może być szlifowana, piaskowana, lakierowana, czarna, emaliowana, ocynkowana, z powłoką ceramiczną, itp., patrz, demonstracja znakowania laserowego. Lasery mogą być używane do opisywania obszarów wszystkich kształtów i miejsc, które nie są dostępne.  

 

 

przykładowy film https://www.youtube.com/watch?v=JNFenBJo9iU