Badanie poprawkowe

[sdi krzysztof]

Autobus Mzk dostał wynik badania.tech.negatywny...zróżnicowana siła hamowania jednej z osi...był to piątek po przyjeździe do zajezdni usterka ta ...regulację hamulca.zostala wykonana...pytanie czy w czasie 14 dni..pojazd może wyjechać na linię przed kolejnym bad.poprawkowym...pilnie proszę o odpowiedź

[Paprock]

Taki wątek był zdaje się w temacie "negatyw" rozpracowywany: https://forum.norcom.pl/index.php?/topic/12230-negatyw/&do=findComment&comment=235094

 

[blakop]

Jak ma jeszcze ważne okresowe to de facto różnie może być. Zależy czy ktoś będzie chciał z policjantów w CEP go sprawdzać...

Dowód ma, badanie ma, usterki usunięte...

Gorzej jak już nie ma ważnego OBT. To już formalnie gorzej.

[sdi krzysztof]

Formalnie czyli nie powinien wyjechać wogole...czyli wyjeżdżając że stacji policja mogła zabrać dowód...i podczas jazdy na stację tez

[blakop]

Podczas jazdy na stację niby za co? Jak niby zwykły patrol mógł wykryć usterkę o której mówisz?

Podstawa - ważne OBT.

 

A to, że żaden pojazd z N formalnie nie powinien ze stacji wyjechać - no cóż... Jak na razie nikt tego prooblemu praktycznie nie rozwiązał...

[sdi krzysztof]

Rozwinę temat zacząłem pracować na kontroli pojazdów w Mzk...polega to na kierowaniu pojazdu do naprawy..pilnowanie przeglądów technicznych..i rejestracyjnych..diagnostyka komputerowa itd...i jak wyżej pojechałem autobusem na przegląd.idostalem negatywny.czyli 14dni na usunięcie usterki.usunalem zaraz w tym samym dniu ale był piątek późno stacja zamknięta.dzis niedziela dyspozytor wypuścił to auto na linię a jutro chciałem jechać na poprawkę.Lecz mój pseudo kolega z kontroli ściągnął to auto z linii...i z pretensjami do mnie że autobus nie powinniśmy wyjechać bo ma przegląd negatywny..myślałem że przez te 14 dni może się poruszać i tak mu też powiedziałem...ale z tego co piszesz myliłem się..czyli jego jest na wierzchu...a kontynuując wątek że nie może jeździć no to policja jak widzi brak przeglądu a negatywny to i po wyjeździe że stacji tam gdzie dostałem n...może mi zabrać dowód i jak będę jechał na stację ale nadal w zaświadczenie mam n to też może zabrać mi dowód

[Paprock]

Kiedyś, dawniej można było forsować tezę, że jak ważne w dowodzie badanie to  auto sprawne.

Dzisiaj za dużo śladów zostaje po badaniu. A to brak wpisu w dowód, a to ślad  w komputerze, negatywne zaświadczenie, dane z badania w centralnej bazie (CEPiK-u).

14 dni, to termin aby pojawić się na tej samej stacji celem dokonania „poprawki” i nikt nie precyzuje jakim cudem auto z negatywnym wynikiem ma wyjechać i ponownie przyjechać. Podobnie nic i nikt nie precyzuje co do sytuacji z tym autobusem, w sensie czy go dyspozytor w trasę wyśle lub zatrzyma na zajezdni. Dobrze, że się podczas kursu nic nie stało, bo zarzuty mogłyby być dość ciekawe. Choćby takie, co auto po naprawie, lecz nadal z negatywem, robiło w trasie.

Co do zatrzymywania dowodów przez policję, to owszem, mogą zatrzymać skoro diagnosta tego nie zrobił. Gdyby diagnosta zatrzymał dowód i określił warunki używania pojazdu, w tym zakazał przewożenia pasażerów, to nie byłoby tematu. A tak jeden sobie, a drugi sobie. Jeden, że może w trasę, a drugi, że zostaje na bazie. I tym sposobem betoniara bez końca miesza sprawę…

[darkdog]

1 godzinę temu, sdi krzysztof napisał:

Rozwinę temat zacząłem pracować na kontroli pojazdów w Mzk...polega to na kierowaniu pojazdu do naprawy..pilnowanie przeglądów technicznych..i rejestracyjnych..diagnostyka komputerowa itd...

czyli rozumiem że Ty jesteś osobą,która odpowiada za stan techniczny autbusów

1 godzinę temu, sdi krzysztof napisał:

dzis niedziela dyspozytor wypuścił to auto na linię

kto jest ważniejszą osobą w tym przypadku Ty czy dyspozytor☹️

 

1 godzinę temu, sdi krzysztof napisał:

.Lecz mój pseudo kolega z kontroli ściągnął to auto z linii...i z pretensjami do mnie że autobus nie powinniśmy wyjechać bo ma przegląd negatywny

bardzo słusznie Kolega zrobił 

 

[Grzechu]

Jeżeli jest to usterka istotna  (UI ) to może jeździć przez 14 dni ,ale w tym wypadku jest to usterka ( USZ ) /dot. hamulców / więc pojazd zostaje w zajezdni.

[Paprock]

A jest to gdzieś w przepisach uwzględnione, że pojazd z Usterkami Istotnymi "może jeździć"?

To po co w takim razie ta usterka trafia do zaświadczenia, do CEPiK-U, skutkuje brakiem wyznaczenia kolejnego terminu, trzeba ją usunąć i na poprawkę zawitać...?

Jak można jeździć przez czternaście dni, to niech jeździ i przez sto czterdzieści, tysiąc sto czterdzieści....!!!

 

Nie po to z zaświadczenie wyrzucono warunkowe dopuszczenie do ruchu, żeby teraz głosić herezje, że może jeździć!

Edytowane 21 Maj 2018 przez Paprock

[danielg539]

39 minut temu, Grzechu napisał:

Jeżeli jest to usterka istotna  (UI ) to może jeździć przez 14 dni ,ale w tym wypadku jest to usterka ( USZ ) /dot. hamulców / więc pojazd zostaje w zajezdni.

To ja poproszę umocowanie tej tezy w przepisach.

USZ = zatrzymanie DR

[kurant2000]

1 godzinę temu, Grzechu napisał:

Jeżeli jest to usterka istotna  (UI ) to może jeździć przez 14 dni ,ale w tym wypadku jest to usterka ( USZ ) /dot. hamulców / więc pojazd zostaje w zajezdni.

Ciekawe (UI ) i wg ciebie może jeździć przez 14 dni? dobre !! a jeżeli ( USZ )to zostaje w zajezdni.

Jak jest wynik negatywny nie może wyjechać z bazy mimo, że ma jeszcze ważny przegląd i tak jak paprock napisał 

Dnia 20.05.2018 o 11:11, Paprock napisał:

Dobrze, że się podczas kursu nic nie stało, bo zarzuty mogłyby być dość ciekawe. Choćby takie, co auto po naprawie, lecz nadal z negatywem, robiło w trasie.

Dnia 20.05.2018 o 11:11, Paprock napisał:

Dzisiaj za dużo śladów zostaje po badaniu

 

[Psuj]

3 minuty temu, kurant2000 napisał:

Ciekawe (UI ) i wg ciebie może jeździć przez 14 dni?

Swojego czasu była taka opinia KGP, badanie jest rozpoczęte, usterki nie zagrażają BRD i kierowca ma wyznaczony termin ponownego sprawdzenia. Ale oczywiście umocowania w prawie to nie miało i nie ma. Co nie zmienia faktu, że ma jakiś sens...

[kurant2000]

 

1 minutę temu, Psuj napisał:

Swojego czasu była taka opinia KGP, badanie jest rozpoczęte, usterki nie zagrażają BRD i kierowca ma wyznaczony termin ponownego sprawdzenia. Ale oczywiście umocowania w prawie to nie miało i nie ma. Co nie zmienia faktu, że ma jakiś sens...

to było bardzo dawno temu jak sięgnę pamięcią lata 90 , obecnie jest albo dopuszczony do ruchu albo nie i tak niech zostanie, bo jak i diagności tak i klienci nadużywaliby terminu 14 dni

[Psuj]

1 minutę temu, kurant2000 napisał:

jak sięgnę pamięcią lata 90

to było krótko po wprowadzeniu podziału na rodzaje usterek, więc o wiele bliżej :)

[Paprock]

6 minut temu, kurant2000 napisał:

 

obecnie jest albo dopuszczony do ruchu albo nie i tak niech zostanie, 

 

Sorry! To też zostało z zaświadczenia wyrzucone.

Obecnie jest [Pozytywny (P)] / [Negatywny (N)] i rób co chcesz.

 

Co do dopuszczenia do ruchu, to cóż. Ostatni pomysł na nie posiadanie dowodu rejestracyjnego podczas prowadzenia samochodu jakoś nie wypalił. Ale to daje do myślenia, że póki pojazd ma dowód rejestracyjny przyporządkowany, bez różnicy czy zalega w domu w bieliźniarce, czy wyprany, czy przez organ zatrzymany, to niestety ale póki ma wydany, to pojazd do ruchu jest dopuszczony. No taka nasunęła mi się refleksja. Ciekawe jak to z tym dowodem będzie. Na dzisiaj nie bardzo pasuje mi suchy zapis, że "dokumentem dopuszczającym pojazd do ruchu jest dowód rejestracyjny". No czegoś mi brakuje, nie wiem... Może "okazywany dowód rejestracyjny", może "dowód rejestracyjny z ważnym terminem badania technicznego (o ile dotyczy)"...

No nic. Jak zajdzie potrzeba, to i wirtualne dokumenty przyswoić trzeba będzie.

[Mecher]

To zostaną jeszcze wirtualne badania ... do przyswojenia 

[JANUSZ60]

1 godzinę temu, Psuj napisał:

więc o wiele bliżej :)

Dokładnie z września 2011

[kurant2000]

4 godziny temu, Paprock napisał:

Obecnie jest [Pozytywny (P)] / [Negatywny (N)] i rób co chcesz.

Tak miałem to na myśli tylko inaczej mi sie napisało tak luźno "albo dopuszczony do ruchu albo nie i tak niech zostanie," powinienem napisać [Pozytywny (P)] / [Negatywny (N)]

 

[mirek_handlarz]

No, a UI za brak adnotacji gaz - zastanawiam się co tu przeszkadza w ruchu pojazdu i jakie zagrożenie pojazd może wnieść w ruchu drogowym ?

[Paprock]

No ale jest jak jest i tyle.

To co, bez tablic rejestracyjnych też niech jeździ? Bez koła zapasowego, bez trójkąta, bez gaśnicy, bez legalizacji tacho (jeśli wymagane), bez wklejki ogranicznika (jeśli wymagana), bez cech identyfikacyjnych...???

Nie zawsze chodzi o zagrożenie. Jest też coś takiego jak porządek ruchu drogowego. I czasami tak drastycznie bywa, żeby ten porządek zachować, no to na brak słusznych adnotacji powstała Usterka Istotna. ;-)

[adam1501]

2 godziny temu, mirek_handlarz napisał:

No, a UI za brak adnotacji gaz - zastanawiam się co tu przeszkadza w ruchu pojazdu i jakie zagrożenie pojazd może wnieść w ruchu drogowym ?

Ano takie, że ludzie już się ogarnęli, że można instalację założyć w garażu bo za brak adnotacji było UD.

[mirek_handlarz]

No pewnie tak, u nas takich ogarniętych nie było - każdy miał komplet dokumentów na gaz, a typowe druty nie kończyły tylko na UD.

[adam1501]

Niestety brak adnotacji kończył się wówczas tylko UD. 

[kurant2000]

Badanie poprawkowe każdy wie jak to zrobić , ale nasuwa mi się pytanie czy mieliście taki przypadek - klient przyjechał w terminie do poprawki usunął dwie usterki z pięciu resztę myślał, że zrobił. Jak robicie badanie poprawkowe kasujecie go na wstępie z te usterki  ? czy odnotowujecie, że zrobił dwie i kasujecie za te dwie  a te trzy jeszcze mu wiszą w systemie i zapłaci następnym razem? 

Edytowane 5 Czerwiec 2018 przez kurant2000