Skocz do zawartości
Czy płacisz za terminale płatnicze 2x więcej niż musisz? ×

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Witam, klient sprowadził z Holandii przyczepę rolniczą.

Na umowie nie wpisali ani nazwy ani typu. Jest tylko nr ramy i rok produkcji. To wszystko pokrywa się z tabliczką.

Tabliczka jest czytelna, jednak już dość zaśniedziala.

Na górze tabliczki jest napis Heisteller.

Czy Heisteller to może być Marka przyczepy? Nie widzę takiej marki w homologacjach od ITS. Czy to oznacza, że jeśli nie ma takiej marki w homologacji to ta nazwa Heisteller nie oznacza marki przyczepy?

W typie jest: JUNIOR A1.

Może ktoś wie co to za marka tej przyczepy.

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

 

Napisano (edytowane)
7 minut temu, Michu26 napisał:

Heisteller

 Oznacza "producent"Wrzuć foto TZ?

Edytowane przez IVVO
Napisano

Właśnie teraz do tego doszedłem. Za Heisteller jest coś jeszcze czego nie mogę odczytać z powodu zasniedzialej tabliczki.
A jeszcze jest ktoś w stanie sprawdzić typ przyczepy JUNIOR A1. Kto jest producentem?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

A co do foto TZ trochę przedobrzylem mówiąc o czytelnej TZ. Widać wiele ale tylko pod odpowiednim kątem do światła. Na foto nic nie widać niestety.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Napisano
1 godzinę temu, Michu26 napisał:

JUNIOR

z taką nazwą jest kilka kempingów, jeden Renault i Honda - więc życzę powodzenia

Napisano

To jest akurat przyczepa ciezarowa rolnicza. No nic mi nie pozostanie jak odesłać klienta. Chyba najważniejsza część (marka) na TZ jest nieczytelna. Jak tego nie ustale to co ja mogę więcej. Dzięki za dobre chęci.



Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Napisano

Przy okazji, mam nadzieję, że nie chciałeś robić BT na podstawie faktury. Jak problem z ustaleniem danych to masz w obwodzie rzeczoznawcę.

Napisano

Taaa - a co rzeczoznawca może? Zadać pytanie tu na forum? To każdy może.

Napisano
16 godzin temu, blakop napisał:

a co rzeczoznawca może?

Może wziąć kasę za opinię, z której niewiele może wynikać ;)

Napisano

koledzy, nie za łatwo przychodzą Wam  nieprzychylne sądy nad rzeczoznawcami? jak opinia o nas nienajlepsza to się obruszacie, że niesłusznie (to w większości przypadków prawda) ale jak zawsze kij ma dwa końce, czasami lepiej się ugryźć się w  język i nic nie powiedzieć (napisać), bo można komuś sprawić przykrość.

  • Polub 1
  • Lubię 1
Napisano
20 godzin temu, cezary napisał:

koledzy, czasami lepiej się ugryźć się w  język i nic nie powiedzieć (napisać), bo można komuś sprawić przykrość.

święte słowa

Napisano

Ostatecznie i tak nie wiem czy klient u rzeczoznawcy nie wyląduje. Nazwa producenta wciąż nieznana i nie do rozczytania w żaden sposób.
To jest przyczepa z Holandii A tam ich nie rejestrują A za tym brak tamtejszego DR.
A skoro już jesteśmy przy BT przed I rejestracją Na terytorium RP, to co wpisujcie w zaświadczeniu jako datę I rejestracji? Mój wydział chce aby w tym polu wpisać xxxxxx. Jednak jeśli pojazd nie posiada daty I rejestracji to czy nie powinno się wpisywać 1 stycznia roku produkcji?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Napisano
14 minut temu, Michu26 napisał:

Jednak jeśli pojazd nie posiada daty I rejestracji to czy nie powinno się wpisywać 1 stycznia roku produkcji?

Ale to określa WK a nie diagnosta.

  • Lubię 1
Napisano

Znalazłem przyczepę Areal-Fr. Schmdt - MMC 800 kg - tabliczka i nr po prawej na dyszlu ? Mw 260 kg

Napisano
2 godziny temu, danielg539 napisał:

Ale to określa WK a nie diagnosta.

A to już nie obowiązuje?

Cytat

3. Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o:
1) „stosowaniu warunków technicznych w zależności od daty zarejestrowania pojazdu po raz pierwszy”, rozumie się przez to stosowanie tych warunków odpowiednio do daty pierwszej rejestracji pojazdu, którą jest:
a)5) data pierwszej rejestracji pojazdu zarejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, określona w dowodzie rejestracyjnym pojazdu lub pozwoleniu czasowym, z zastrzeżeniem lit. b i c,
b) data pierwszej rejestracji za granicą w przypadku pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granicą,
c) data zarejestrowania pojazdu po raz pierwszy podana przez organy, o których mowa w art. 73 ust. 3 ustawy,
d) 1 stycznia roku produkcji – w przypadku pojazdu sprowadzonego z zagranicy, dla którego nie można ustalić daty pierwszej rejestracji za granicą;

 

Napisano

Wszystko się zgadza, ale wskaż przepis nakazujący diagnoście wpisać datę 01.01.XXXX do rejestru badań technicznych.

Zapis ten wskazuje tylko jak stosować warunki techniczne a nie jak ustalić datę pierwszej rejestracji, którą to w mojej ocenie powinien określić WK.

Napisano (edytowane)

Masz przyjąć taką datę dla oceny warunków technicznych, a nie wpisać ją w dokumenty Jest to różnica dokładnie jak z uznaniem terminu.

Jak ostatni dzień np. ważności PC przypada w niedzielę, to UZNAJE SIĘ, że jest ważne do poniedziałku. Ale to właśnie różnica - uznaje się, a nie od razu tak określa.

To jest bardziej domniemanie dla SKP. Fikcja prawną staje się dopiero w WK.

Edytowane przez blakop
Napisano

Dzięki za pomoc ale przyczepa jest typowo rolnicza, 3 osiowa, dmc wg tabliczki 22 tony

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Napisano
Dnia 29.06.2018 o 18:55, blakop napisał:

Masz przyjąć taką datę dla oceny warunków technicznych, a nie wpisać ją w dokumenty

To powiedz jaką datę mam wpisać wiedząc, że pojazd był zarejestrowany za granicą, ale daty pierwszej rejestracji nie sposób określić. 

Napisano

- Oj tam, oj tam. Nie ma co roztrząsać. Jedni wpisują, drudzy przyjmują, a i tak każdy po swojemu robi, ale dobrze robi. ;-)

Napisano

witam to ja się tylko zapytam jak można zrobić badanie techniczne  na  podstawie  umowy kupna sprzedaży ? to co z tego ze nie była tam zarejestrowana musi mieć jakiś  papier swiadectwo  dopuszczenia do ruchu , homologacje(co mnie to interesuje ze  on nie  ma homologacji bo stara przyczepa  itd. Dowodu rejestracyjnego tylko się nie wymaga jeśli nie był zarejestrowany ktoś ci da umowę  kupna  NAPISZE  OCHŁAPY A TY MU ROBISZ BADANIE TECHNICZNE a skad ta pewność czy ta przyczepa jest  z Holandii bo klient tak ci powiedział :) on ci powie wszystko co ty chcesz usłyszeć a może  jest z fracnji niemiec a  może  z  ukrainy :) nie wolno robic badania na podstawie  umowy kupna sprzedaży a  może  przyczepa  kradziona  :)dam przykład  kradne  przyczepe z  niemiec  pisze  umowę  jak prawdziwy obywatel Polski :) jade na badanie  i mowie  ze to rok 1987 oczywiście z holadnii itd. diagnosta  usłuszal ode mnie to co chce uslyszec robi wszystko ja  mu jeszcze  podpowiadam a głupi wydzial oczywiście  nie wszystkie rejestruje :) i po sprawie :) siiiiiiiii :)PS  musimy mieć cos  żeby tak naprawdę zweryfikować dana przyczepe a nie to co napisał nam klient bo na  umowie  zawsze będzie się wszystko zgadzalo no chyba ze nr ramy gdzieś się  jakas literke  przeoczy :) 

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.