Skocz do zawartości
Czy płacisz za terminale płatnicze 2x więcej niż musisz? ×

Pojazd z Anglii z kierownicą po lewej stronie bez M1


Rekomendowane odpowiedzi

Napisano


Witam

 

Jaki wpis dokonać przy OBT po raz pierwszy, przy badaniu pojazdu z Anglii, który wcześniej trafił tam z kraju gdzie kierownica była po lewej stronie.

 

Pojazd nie poddawany przebudowie.

 

Brak kategorii M1 w dokumencie nie będzie przeszkodą.

 

Dokument V561.

 

 

Napisano

jeżeli homologowany był z kierownicą po lewej i  jak sprawny to P, jak niesprawny to N, żadnych dodatkowych wpisów bym nie robił bo i po co, w tym przypadku brak M1 - bez znaczenia.

Napisano

Klient powiedział wprost - żeby nie bylo widać , że z UK

 Postąpię w takim razie jak przy autach z terenu EU.

 

 

Napisano
5 minut temu, lato8 napisał:

żeby nie bylo widać , że z UK

ale co to ma znaczyć? przecież zdr z Albionu, w DIP wpiszesz że z Anglii, w cepiku będzie widniało z jakiego kraju, to o co "kaman"? nie da się tego ukryć.

Napisano

Ale to w końcu jest po przebudowie czy nie. Jak tak to wpis musi być a jak nie to nic nie wpisujesz. Coś ten klient kręci.

Napisano
21 minut temu, lato8 napisał:

Chodzi o to, żeby nie napisać, że po przebudowie

chodzi o to, żeby było zgodnie z przepisami, to nie koncert życzeń.

Napisano

- a w zgodzie jest tak, że jak kierownica w samochodzie położenia nie zmieniała, to żadna adnotacja samochodu się nie ima. Ani ta w zaświadczeniu z badania, ani ta w urzędowych adnotacjach.

Napisano

Wszysko fajnie, ale co ze światłami przednimi, z przeciw mgłowym tylnym i resztą wymaganą w Angli.

Napisano
6 minut temu, nhl4 napisał:

Wszysko fajnie, ale co ze światłami przednimi, z przeciw mgłowym tylnym i resztą wymaganą w Angli.

 

- te elementy nie wpływają na zamieszczenie lub nie słusznej adnotacji w treści zaświadczenia.

Napisano

Czyli robicie już wszystkie angliki bez względu na kategorię homologacyjną? Kiedy to się zmieniło?

Napisano

Warunki domagają się kategorii tylko dla kiery po prawej stronie.

Napisano

Sorki - nie doczytałem, że to już po "przekładce" (czy być może wcale jej nie było).

Pozostaje pytanie, czy V561 jest podstawą do rejestracji w ogóle :) Bo moim zdaniem nie :)

Napisano

a V561 to nie jest taki dr (certyfikat) wywozowy, wydawany po zakupie auta z licytacji? 

Napisano

A z Niemiec mogę mieć Abmeldung, czy jednak DR?

 

A V561 to taki "certyfikat" na auta które nie bez powodu DR straciły :)

  • 2 years later...
Napisano

czy jest ktoś w stanie zweryfikować czy Renault został wyprodukowany z kierownicą po lewej czy prawej stronie?

VIN: VF1EDCCK519173776

Napisano

Specyfikacja tego pojazdu mówi;

"...UMIEJSCOWIENIE KIEROWNICY Z PRAWEJ STRONY..."

  • Lubię 1
Napisano
Drive:
Z prawej strony
Marka:
RENAULT
Model:
Master II
Model:
Master II
Rok produkcji:
11 1998
  • 1 month later...
Napisano

Jak zezłomują ostatni pojazd zarejestrowany w czasie, kiedy ta była w unii.

  • Lubię 1
Napisano

Teraz już będzie ich sporo mniej bo sprowadzenie pojazdu wiąże się z odprawą celną  ,mam rację ?

Napisano

Bardzo dobrze. Według mnie te gruchoty nigdy nie powinny być dopuszczone do rejestracji w PL z kierownicą z prawej strony, ale cóż, złom z UK gdzieś trzeba było wypchnąć, a jak wiadomo Polska to największe wysypisko UE

  • Lubię 3

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.