Pytania opisowe Kraków 13.30

[Wojtek68]

Witam,

czy ktoś mógłby podać temat pytań  opisowych, które były w Krakowie w dniach 5 i 12 września o godz. 13.30?

Z góry dziękuję.

 

[piter1973]

12.09. 2018 warszawa godz 13.30 : ( przepisane żywcem )

Na stacje kontroli pojazdów przyjechał w celu dokonania okresowego badania technicznego pojazd asenizacyjny marki WUKO sk821 o masie własnej 9050 kg , dopuszczalnej ładowności 5390 kgi masie całkowitej 14940 kg , zarejestrowany po raz pierwszy po 01.001.2007 r .

Tabliczka znamionowa umieszczona na zbiorniku w pojeździe asenizacyjnym zawiera następujące dane :

- ciśnienie próbne 4 bar

- ciśnienie robocze 3 bar

- zewnętrzne ciśnienie obliczeniowe 1 bar

- pojemnośc zbiornika 6100 l.

podaj :

- jakie dokumentypojazdu wymagane są dla wykonania badania technicznego ,

- rodzaj i zakres wykonanego badanie technicznego,

- jakie dokumenty powinna wystawić uprawniona  stacja kontroli  pojazdów po wykonaniu badania. 

Edytowane 13 Wrzesień 2018 przez piter1973

[blakop]

Dziwne po co te szczegółowe dane na początku, skoro pytania się do nich nie odnosi. Nie ma bowiem słowa o tym JAK SZCZEGÓŁOWO WYKONAĆ badanie i JAKI BYŁBY JEGO WYNIK.

A sprawa jest bardzo dziwna, bo suma masy własnej i ładowności nie daje DMC (a powinna) - brakuje pół tony!

Poza tym podana ładowność nijak ma się do pojemności zbiornika (sama zawartość zbiornika, czyli 6100l - nie licząc już choćby kierowcy, pasażera etc. - przewyższa dopuszczalną ładowność).

[sojer1disco]

Jakiś wałek, coś tu z masami nie gra. Taki zbiornik na tym aucie przekroczy  MMC pojazdu.

Ciśnienie powyżej 0,5 bar więc pewnie wymagane TDT

[Demart]

18 godzin temu, piter1973 napisał:

 o masie własnej 9050 kg , dopuszczalnej ładowności 5390 kgi masie całkowitej 14940 kg , zarejestrowany po raz

 

Wiadomo że potrzebny będzie DR i protokół TDT, ale 14940-9050=5890, a nie 5390. Może chodzi o UD 0.2e.

[Mecher]

A może bład w podanej ładowności i miało być 5890 a nie 5390 ? 

 

Bez fotokopi pytania, możemy pogdybać 

[piter1973]

mój błąd - masy się zgadzały , ładowność 5890 kg , masa własna 9050 kg , dmc 14940 kg.

pytanie przepisane żywcem z SMS a .

ten ktoś zdał  , może kiedyś ogłosi co napisał . z krótkiej rozmowy wiem ,że chodziło o

1- dowód rejestracyjny , ważny protokół / decyzja o sprawności cysterny asenizacyjnej wydane przez dyr. TDT -u

2- zakres okresowego badania technicznego  zgodnie z rozporządzeniem 776/2015 ( z późniejszymi zmianami ) w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badan technicznych pojazdów ( opisując po krótce każde zagadnienie - cepik , opłata , identyfikacja , hamulce , zawieszenie , oświetlenie itd. )

3- okręgowa stacja kontroli pojazdów po wykonaniu badania wystawia i wydaje zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu , w uwagach wpisując nr protokołu / decyzji dopuszczającej zbiornik asenizacyjny do użytku i datę ich wydania oraz ew usterki . w przypadku wyniku P wpis do DR ( o ile jest miejsce na wpis ) . w przypadku wyniku N poinformowanie użytkownika o usterkach  ,terminie ich usunięcia itd.

18 godzin temu, blakop napisał:

Dziwne po co te szczegółowe dane na początku, skoro pytania się do nich nie odnosi.

często  na opisówkach jest tyle danych aby "zmylić przeciwnika " . tak jak w matematyce - masz dwie linijki mnożenia , dzielenia , ułamków miliony a na końcu wszyst ko w nawiasie i do potęgi 0. a dlaczego nie odnosi - znamy dmc i wiemy jaka opłata

 

18 godzin temu, blakop napisał:

Poza tym podana ładowność nijak ma się do pojemności zbiornika (sama zawartość zbiornika, czyli 6100l

eeee , nie zawsze 1 litr  = 1 kg . nie koniecznie cysternę trzeba zalewac do pełna , przecież to podciśnieniowo jest napełniane więc jakis zapas objętości musi być. naczepy miewają ładowność po 29 ton ale nie da się tyle załadować bo DMC zestawu nie pozwoli ( za ciężki ciągnik )

3 godziny temu, Mecher napisał:

A może bład w podanej ładowności i miało być 5890 a nie 5390 ? 

 

Edytowane 14 Wrzesień 2018 przez piter1973

[blakop]

Litr to praktycznie jest 1kg. Dla wartości jakie tu omawiamy dziesiąte miejsca po przecinku szału nie zrobią. Woda zaczyna być znacząco lżejsza od kilograma dopiero jako wrzątek.

[piter1973]

1 godzinę temu, blakop napisał:

Litr to praktycznie jest 1kg.

woda  - zgoda  .mówimy o asenizacyjnym czyli szambiarce gdzie litr "gówna " nie równa się 1 kg . poza tym np. 1000 l ON waży ca 850 kg. spieramy się o nic

[blakop]

Założę się, że litr szamba waży więcej niż kilogram

 

Ale to tak OT, bo właśnie zrozumiałem, że Ty nie do końca pojmujesz czym jest pojazd określany jako WUKO Zapewniam Cię, że nie przewozi on nieczystości płynnych tylko WODĘ, a zbiornik w tym pojeździe nie jest zbiornikiem ciśnieniowym. Ciśnienie wytwarza pompa podająca wodę pod bardzo wysokim, ale regulowanym ciśnieniem do różnego rodzaju dysz i głowic wprowadzanych do niedrożnych przewodów kanalizacyjnych - nie tylko sanitarnych zresztą!

Niektóre pojazdy są jednocześnie przystosowane do odsysania osadu, ale posiadają na to rzecz jasna osobny zbiornik. Są to jednak ciężkie pojazdy komunalne - parametry tego z pytania nie do końca temu odpowiadają.

 

A taka ciekawostka - postarajcie się bez patrzenia w neta strzelić - w jakiej temperaturze wg Was woda jest najcięższa? (w stanie ciekłym oczywiście)

[piter1973]

4 minuty temu, blakop napisał:

w jakiej temperaturze wg Was woda jest najcięższa? 

4* c

5 minut temu, blakop napisał:

 

Ale to tak OT, bo właśnie zrozumiałem, że Ty nie do końca pojmujesz czym jest pojazd określany jako WUKO

doskonale znam i rozróżniam te pojazdy ( pracuje u dealera pewnej marki aut ciężarowych od 18 lat i przerabialiśmy już chyba wszystkie typy , modele , kolory , rozmiary , fasony ). zjeździłem większość firm wykonujących zabudowy jak i naczepy ( w PL i Europie ). Wuko to nazwa firmy wykonująca zabudowy do pojazdów asenizacyjnych ( w łodzi ,ul .okopowa ) i stąd popularna nazwa tych pojazdów. Ale rację masz , w pytaniu mogła być mowa o pojeździe do ciśnieniowego przepychania kanalizacji.

16 minut temu, blakop napisał:

Założę się, że litr szamba waży więcej niż kilogram

wygrałeś zakład , masz rację  , sam przyznałeś ,że 1 litr nie zawsze równa się 1 kg

 

17 minut temu, blakop napisał:

parametry tego z pytania nie do końca temu odpowiadają.

zgoda , pytanie czysto teoretyczne ale możliwe i prawdziwe. masa własna  mówi za siebie

Pojazd asenizacyjny – pojazd ciężarowy służący do wywozu nieczystości ciekłych (fekaliów, ścieków) bezpośrednio z szamb bezodpływowych do punktów zlewnych^[1]. Pojazdy takie mogą być również wykorzystywane w innych przewozach, w których wymagany jest podciśnieniowy załadunek^[2]. Pojazdy asenizacyjne popularnie nazywane są szambowozami, pszczółkami lub szambiarkami.

Dzięki podciśnieniu wytwarzanemu przez kompresor, z szamba do zbiornika zasysane są nieczystości. Duża średnica przewodu ssawnego (110 mm) umożliwia zassanie także frakcji stałych. Cysternę opróżnia się pod wpływem nadciśnienia wytworzonego przez pompę lub grawitacyjnie – w tym celu zbiornik ustawiony jest pochyło na podwoziu. W niektórych rozwiązaniach podczas opróżniania stosuje się dodatkowy przechył całego zbiornika przy pomocy podnośników hydraulicznych i otwieraną tylną pokrywę.

 

wg mnie o taki pojazd chodziło w pytaniu

[Jacdiag]

48 minut temu, blakop napisał:

Ty nie do końca pojmujesz czym jest pojazd określany jako WUKO

 

To pojazd wyprodukowany przez firmę WUKO - Wytwórnia Urządzeń KOmunalnych 

 

a produkują dużo więcej 

Cytat

W swej historii zakład WUKO projektował i produkował szeroką gamę sprzętu: 
- pojazdy asenizacyjne do wywozu nieczystości płynnych, 
- polewarko-zmywarki, 
- sprzęt zimowy: piaskarko-solarki na podwoziach samochodowych i przyczepach, odśnieżarki, pługi odśnieżne, 
- sprzęt do pielęgnacji zieleni, szczególnie w miastach (kosiarki trawników, glebogryzarki ogrodnicze, ciągnikowe przesadzarki drzew), 
- samochody specjalizowane, np. autokarawany, pojazdy do przewozu butli gazowych, bielizny i garderoby, pogotowia techniczne, samochody do celów geodezyjnych i inne, 
- mikrociągniki komunalne z osprzętem do letniego i zimowego utrzymania czystości, odśnieżania, pielęgnacji i oraz utrzymania zieleni, 
- sprzęt do budowy, konserwacji i obsługi trakcji napowietrznej tramwajów i trolejbusów, 
pojazdy do wywozu nieczystości stałych (śmieciarki), jak również samochody kontenerowe samozaładowcze (i kontenery do nich), 
- samochody do mycia i dezynfekcji pojemników na śmieci, 
- samochody do utrzymania czystości i drożności wpustów i kanałów miejskich, 
- samochody do czyszczenia zwrotnic i szyn tramwajowych, 
- pojazdy do zamiatania ulic, placów i chodników, 

 

http://www.wuko.pl/O-firmie%2c1%2c1%2c1%2ca3ce.html?p_search_1=30 

 

@blakop a  po drugie 

Dnia 13.09.2018 o 19:30, piter1973 napisał:

Na stacje kontroli pojazdów przyjechał w celu dokonania okresowego badania technicznego pojazd asenizacyjny marki WUKO ... 

 

[blakop]

7 minut temu, Jacdiag napisał:

To pojazd wyprodukowany przez firmę WUKO - Wytwórnia Urządzeń KOmunalnych 

 

Czy Pan Główny Cenzor może dać jakieś namiary na tą firmę?

[Jacdiag]

Skoro nie widzisz linku w poście na który odpisujesz

to poszukaj przez google 

 

 

ps

pisałem powyższe na PW ale masz nie aktywne 

[blakop]

To proszę mi aktywować konto PW.

[aboz]

Wyczyść sobie skrzynkę, bo po przenosinach jest pełna. Powodem jest oparcie nowego forum o inny silnik i to akurat nie zezarło.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka