Przyczepa 4-osie

[duchu]

Dnia 20.01.2019 o 12:43, piter1973 napisał:

patrz wyżej czy wolisz obrazkowo ?

Coś ci to "obrazkowo"  nie podeszło , z  jakiegoś" niewiadomego powodu " poszli w stronę ilości osi.

Edytowane 21 Styczeń 2019 przez duchu

[klosek]

Czyli reasumując, dla przyczepy ciężarowej O4 niskopodwoziowej do przewozów pojazdów, 4-osiowej 

 

Wynik negatywny - niezgodność parametrów technicznych z rozporządzeniem

DMC przyczepy 36000 kg (do może być tylko 24000 kg)

Największy dopuszczalny nacisk na oś 88,2 kN (9000 kg)- gdyż rozstaw osi 1,4 m ale koła co prawda bliźniacze lecz bez zawieszenia pneumatycznego,

długośc pojazdu: 12730 mm - bo przepisy dopuszczają 12m z dyszlem

Dane odczytane na podstawie tabliczki znamionowej pojazdu.

 

W DIP wypełniam tak samo, plus dodatkowe parametry potrzebne do DIP i niech klient się stara o odstępstwo

 

Do tego pozycja druga wyniku negatywnego za niezgodność zapisu parametrów w dowodzie z parametrami na tabliczce znamionowej

[Rolnik]

 

https://www.otomoto.pl/oferta/kel-berg-przyczepa-wywrotka-35m3-2013-rok-4-osiowa-ID6E0clb.html

Panowie proszę o pomoc

Czy uda mi się zrobic przegląd i zarejestrować ta przyczepe? 

Ma 4osie i DMC 30t

[Jasiu24]

Napisz jeszcze czy rolnicza czy ciężarowa, a najlepiej przeczytaj wątek od początku.

Zarejestrować się da tylko pytanie jakie ma mieć parametry.

Edytowane 15 Sierpień 2021 przez Jasiu24

[Rolnik]

Przyczepa ciezarowa, 

Z tego co czytam to z tym że ma 4 osie to nie jest problem.?? 

Jeśli chce żeby miała 30t DMC to odstępstwo.?? 

Natomiast jeśli się zgadzam na 24 to przy przeglądzie może zostać to zmienione? Czy potrzebny jakiś rzeczoznawca itd?? 

[IVVO]

c) przyczepy o liczbie osi większej niż dwie, z wyjątkiem naczepy - 24 ton;

3) przyczepy, z wyjątkiem naczepy - 12,00 m;

2. 8 Szerokość pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 13, § 45 ust. 3 pkt 1, § 54 ust. 3, nie może przekraczać 2,55 m. Szerokość nadwozia pojazdu, który jest przeznaczony do przewozu towarów w określonej temperaturze, jeżeli jego ściany boczne wraz z izolacją termiczną mają grubość nie mniejszą niż 45 mm każda, oraz klimatyzowanego kontenera lub wymiennego nadwozia nie może przekraczać 2,60 m.

9 godzin temu, Rolnik napisał:

Natomiast jeśli się zgadzam na 24 to przy przeglądzie może zostać to zmienione? Czy potrzebny jakiś rzeczoznawca itd

Jeśli 24t Tobie wystarczą to bez problemu - z naciskami też nie będzie kłopotu - parametry podane wyżej są wiążące 

[Jasiu24]

Biorąc pod uwagę wymiary skrzyni 8.3x2.47, to z wymiarami też nie powinno być problemów, ale zawsze lepiej sobie zmierzyć samemu wymiary całkowite

[Rolnik]

Jeśli zarejestruje taka przyczepe na DMC 24t to będę mógł kiedyś później zrobić odstępstwo i przerejstrowac na 30t? 

Diagnosta proponuje w 

F1 wpisać 30t

F2 wpisać 24t

 

[IVVO]

Nie lepiej jak to ma chodzić za papajem  przebudować na rolniczą i zrobić odstępstwa - zakładając że masz czym to ciągnąć te 30t - podatek + badania co 2 lata za 70pln - przemyśl tę opcję - więcej zachodu ale końcowy efekt zadawalający. Warunkiem jest przewóz ładunków niepodzielnych - w jednym jak i drugim przypadku

[Rolnik]

Z podatkiem w gminie nie ma problemu bo wystarcza oświadczenie że to na cele rolnicze i sporo zachodu żeby ominąć przegląd co roku tym bardziej że jeśli przyjdzie do głowy pomysł sprzedaży to będzie jeszcze większy problem. 

Jest problem że nie mam teraz czasu robić odstępstwo a z tego co czytam potrafi to trwać długo dlatego moje pytanie czy mogę teraz zarejestrować na DMC 24 i dopiero załatwiać odstępstwo na DMC 30??? 

[Mecher]

2 godziny temu, Rolnik napisał:

Diagnosta proponuje w 

F1 wpisać 30t

F2 wpisać 24t

To nie propozycje diagnosty a fakty

F1 - 30, bo tak jak pisałeś jest na tabliczce znamionowej przyczepy

F2 - 24, bo to ograniczenie do obowiązujących przepisów 

[IVVO]

Kolego - odstępstw na wywrotkę nie dostaniesz - to co będziesz przewoził jest ładunkiem podzielnym - więc zastanów się czy nie lepiej kupić 3-osiową / lżejszą/. Przepraszam iż od razu tego nie napisałem ale  link do aukcji nie chciał się otworzyć. Zostaje 24t a wybór tylko - rolnicza lub ciężarowa. Odstępstwa dla pojazdu zarejestrowanego też da się uzyskać - tylko procedura jest inna

[duchu]

W dniu 16.08.2021 o 17:25, IVVO napisał:

przebudować na rolniczą i zrobić odstępstwa

Od jakich wartości ?

[IVVO]

W dniu 17.08.2021 o 07:51, IVVO napisał:

odstępstw na wywrotkę nie dostaniesz

24t 

 

W dniu 17.08.2021 o 07:51, IVVO napisał:

to co będziesz przewoził jest ładunkiem podzielnym

To chyba wyjaśniło zagadnienie 

W dniu 17.08.2021 o 07:51, IVVO napisał:

Przepraszam iż od razu tego nie napisałem ale  link do aukcji nie chciał się otworzyć.

 

[duchu]

4 godziny temu, IVVO napisał:

24t 

IVVO czy ta odpowiedź jest dla mnie ? w przypadku rolniczej ?

[Admiral]

Odkopię. Mamy przyczepę 4 osiową niskopodwoziową DMC 40 000 kg (uzyskane odstępstwo), jednakże zastanawia mnie nastepująca rzecz: czy 3 osiowa wywrotka, której maksymalna masa zespołu wynosi 68 000 kg może legalnie ją ciągnąć? W dowodzie masa przyczepy z hamulcem wynosi 18 000 kg. Można uzyskać odstępstwo od O.1?

[danielg539]

2 minuty temu, Admiral napisał:

czy 3 osiowa wywrotka, której maksymalna masa zespołu wynosi 68 000 kg może legalnie ją ciągnąć?

Jaka jest MMC tej wywrotki?

3 minuty temu, Admiral napisał:

Można uzyskać odstępstwo od O.1?

Raczej nie. Do ciągnięcia takiej przyczepy trzeba użyć ciągnika balastowego.

Trzeba też pamiętać o zachowaniu proporcji pomiędzy masą rzeczywistą pojazdu ciągnącego i przyczepy.

[Admiral]

@danielg53928 000 kg. 

[adam1501]

33 minuty temu, Admiral napisał:

Można uzyskać odstępstwo od O.1?

Minister nie może wydać odstępstwa na parametr maksymalny - konstrukcyjny, określony przez producenta. W gestii ministra są tylko parametry administracyjne, które ograniczają zapisy prawa.

[Admiral]

@adam1501To jak wykorzystać konstrukcyjne F.3, skoro O.1 nie pozwala?  

Edytowane 26 Październik 2021 przez Admiral

[adam1501]

1 minutę temu, Admiral napisał:

konstrukcyjne F.3

F3 to parametr administracyjny.

1 godzinę temu, Admiral napisał:

W dowodzie masa przyczepy z hamulcem wynosi 18 000 kg

Może jest ta masa błędnie określona.

[Admiral]

@adam1501 Okej, mam na myśli masę z tabliczki znamionowej. Co do masy przyczepy: jak mogę to zweryfikować? W niemieckim dowodzie w pozycji O.1 było 3500 kg, nawet nie wiem skąd się wzięło to 18 000. 

[smaug]

sprawdź adnotacje tam są masy przyczep i rodzaje hamulców

[adam1501]

Zapodaj homologacje tego pojazdu lub jego dane to może się coś ustali. Zapewne dane konstrukcyjne dotyczą samego podwozia i poszczególne masy uzależnione są od dalszej zabudowy.

[Admiral]

Pod K mam numer: L461*12.

 

Mam skan briefu z adnotacją: 

O.1 24000 M. DURCHG. BREMSANL.; 18000 F. SDAH/ZANH*MAX. ZUGGESAMTGEW. 44000 KG IM KOMB. VERK. 44000;

Dalej jest: 

ZU O.1: TECHN. ZU ANH.LAST M.DURCHGEN. BREMSANL 30000 KG BEI ZUL. ZUG.GES.GEW. 56000 KG