Licznik- stan niezgodny z Cep

[tobiasztj]

Witam Panowie i Panie. Czy dostaliście jakieś informacje dotyczące jak postępować w przypadku gdy wartość licznika jest niższa niż w Cep. Dostałem info z patronatu ale jakoś nie bardzo mogę to zrozumieć.

[michal_k]

Ale o co chodzi? Samochód zjawił się na badaniu i licznik pokazuje mniej niż na poprzednim badaniu?

[IVVO]

25/05 

[tobiasztj]

Jutro zaczyna obowiązywać nowy kodeks karny odnośnie fałszowania liczników. Moje pytanie brzmi następująco: Jak postępować gdy na badaniu zjawi się pojazd z mniejszym przebiegiem niż w cep?

[yogi1984]

Nas przepisy o drogomierzu obowiązywać będą od 01.2020. Od jutra jak już wspomniałeś zmienia się kodeks karny.Także działamy do stycznia jak dotychczas.

Edytowane 24 Maj 2019 przez yogi1984

[mike_van_mik]

mialem przedwczoraj przypadek klient miał rok temu przebieg 385 tys km coś koło tego i wymieniał licznik bo mu się zje...  i teraz pokazuje  ~ 225 tys km ale oczywiście wpisałem ten co na przegladzie czyli ~225 tys km . Czy mu się zje... czy cofnął licznik tego nie wiem... nie moja broszka ... niech on się tłumaczy... ja zgodnie z sumieniem wpisałem stan licznika zgodnie z rozporządzeniem 
 

Cytat

 

17) kategoria pojazdu,
18) oznaczenie kraju rejestracji,
19) odczyt licznika przebiegu pojazdu w momencie badania.”.

 

[leski66]

Mam cichą nadzieję , że wstawiłeś chociaż " drobniaka " ( [UD] 7.11.a ) na tę okoliczność Jakby nie patrzył to różnica między Cep-em a stanem " teraźniejszym " była . Ja przynajmniej tak robię

[Iamthelaw]

A gdzie tu wyraźne oznaki manipulacji? Może zmienił licznik, może cofnął a może był źle wpisany przebieg rok temu.

 

[mike_van_mik]

nic nie wpisywałem żadne UD, zerknąłem tylko na historie pojazdu - wg mnie faktycznie musiał wymienić licznik. Na pewno odpada manupulacja i źle wpisany rok temu stan licznika... żeby miał jakiś sensowny dokument odnośnie zmiany licznika to bym coś mądrego wpisał w uwagi, a on miał w swoim kajecie tylko info że zmienił licznik przy stanie takim i takim i że niby to mechanik-elektryk wpisał ale bez żadnej pieczątki, bez podpisu...

[michal_k]

1 godzinę temu, tobiasztj napisał:

Jak postępować gdy na badaniu zjawi się pojazd z mniejszym przebiegiem niż w cep?

 

Odczytać stan licznika. Na razie nie ma obowiązku zgłaszania wymiany, zresztą cofanie też chyba jeszcze nie będzie przestępstwem, bo coś skopali przy nowelizacji Kodeksu karnego.

[leski66]

10 minut temu, Iamthelaw napisał:

A gdzie tu wyraźne oznaki manipulacji?

No właśnie w tych wskazaniach/różnicach i wydaje mi się , że ta usterka do tego służy. ( nie wnikam czy może zmienił, cofnął bądź ktoś poprzednio źle wpisał, jak na razie [UD] ) Takie moje zdanie w temacie tej usterki . Odnośnie złego wpisu : jak klient nie pilnuje " swojego przebiegu " sam na podst. czy to zaświadczenia z BT czy historii pojazdu to już jego sprawa.

[michal_k]

 

24 minuty temu, leski66 napisał:

Mam cichą nadzieję , że wstawiłeś chociaż " drobniaka "

 

2 minuty temu, mike_van_mik napisał:

żeby miał jakiś sensowny dokument odnośnie zmiany licznika to bym coś mądrego wpisał w uwagi

 

Nadgorliwość jest gorsza od wiadomo czego.

2 minuty temu, leski66 napisał:

nie wnikam czy może zmienił

 

To lepiej zacznij wnikać, bo usterka mówi wyraźnie o oszustwie, a wymiana licznika takim oszustwem nie jest. Również oszustwem nie jest to, że stan licznika jest ok, a poprzednio ktoś źle wpisał. Jeszcze raz powtórzę - nadgorliwość.

[leski66]

Może i nadgorliwość ( bardziej pasuje mi manipulacja bo oszustwo jest w nawiasie i myślę , że przy [ UI ] ma sens, a ja traktuję jako [ UD ] ). To może Ktoś wytłumaczy mi sens tej usterki ?

Edytowane 24 Maj 2019 przez leski66

[michal_k]

Sens jest taki, że musisz mieć pewność - tzn. muszą występować wyraźne oznaki manipulacji (czyli oszustwo). Przepis należy czytać w całości, a nie wpisywać usterkę "bez wnikania". Trafisz na mądrego i się możesz przejechać. Warto?

[mike_van_mik]

Nawiązując do tematu też w moim bolidzie rozpierdzielił się z 3 lata temu licznik a kontretnie oświtelenie i wskazówka prędkościomierza nie unosiła się, no i szalała wskazówka temp wody... nieważne...  Miałem przebieg ~185 tys km - zamówiłem używkę na allegro - zamontowałem i zatrybił a stan w tym wymienionym był ok 520 tys km... dostąpiłem jak zobaczyłem...  Za niecały miesiąc zbliżał mi się przegląd, więc pojechałem do znajomego elektryka. Pierwsze pytanie czy mam stary. (chciał mieć du..chron że nie cofa). Wziął stary - zczytał stan ~185 tys km no i zrobił w tym "nowym" z 520 na 185 tys km. i ciągłość prawidłowości odczytu stanu licznika podczas OBT trwa do tej pory... 

Edytowane 24 Maj 2019 przez mike_van_mik

[leski66]

A oznaką manipulacji nie jest  różnica w przebiegu , którą stwierdzamy między Cep-em a stanem " faktycznym/teraźniejszym " . Myślę , że usterka o charakterze [ UD ] jest adekwatna.

9 minut temu, michal_k napisał:

Trafisz na mądrego i się możesz przejechać. Warto?

Pewnie, że nie warto.

[Iamthelaw]

Zaczęło się bicie piany o rzeczy, które nie powinny nas na tą chwilę interesować a tu samochód 3 dni po badaniu:

 

[mirek_handlarz]

1 godzinę temu, michal_k napisał:

chyba jeszcze nie będzie przestępstwem,

https://www.motofakty.pl/artykul/kodeks-drogowy-2019-cofanie-licznika-przez-blad-w-sejmie-korekta-licznika-nie-bedzie-karana.html

Ale to wymaga obserwacji bo artykuł, artykułem, a życie -  życiem.

[blakop]

Cofanie zdaje się przez najbliższe dni będzie przestępstwem, bo to zdaje się wchodzi w życie dziś lub jutro, natomiast wielce prawdopodobne, że przepis zostanie omyłkowo zniesiony w przeciągu następnych tygodni przez nową ustawę. Jeśli nic się nie zmieni, to tylko w okresie vacatio legis tej nowej ustawy będzie karane cofanie liczników - potem przepis zniknie z KK.

[danielg539]

Po zobaczeniu historii badań i przebiegu pewnego autobusu zaczynam się zastanawiać, czy wpisywanie stanu licznika ma jakikolwiek sens:

 

 

 

 

 

 

 

Dane techniczne

Pojemność silnika: 2987 cm³

Moc silnika: 140 kW

Paliwo: olej napędowy

Liczba miejsc ogółem: 24

Liczba miejsc siedzących: 24

Masa własna pojazdu: 3760 kg

Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem: 2000 kg

Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca: 750 kg

Dopuszczalna masa całkowita: 5500 kg

Liczba osi: 2

Maksymalny nacisk na oś: 34 kN

Dokumenty

Data wydania aktualnego dowodu rejestracyjnego: 03.06.2016

Data wydania karty pojazdu: 23.08.2012

 

 

 

 

2012		Rok produkcji
29.08.2012		Pierwszy właściciel w Polsce Właściciel: firma lub organizacja   Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: pomorskie
20.09.2012		Pierwsza rejestracja w Polsce
02.10.2012		Zmiana właściciela Właściciel: firma lub organizacja   Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: lubelskie
21.09.2013		Badanie techniczne (ważne do 21.03.2014)     Rodzaj badania: okresowe   Wynik badania: pozytywne
16.04.2014		Badanie techniczne (ważne do 16.10.2014)     Rodzaj badania: okresowe   Wynik badania: pozytywne
22.04.2015		Badanie techniczne (ważne do 22.10.2015)     Rodzaj badania: okresowe   Wynik badania: pozytywne   Ostatni zarejestrowany stan licznika: 549 074 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)
28.10.2015		Badanie techniczne (ważne do 28.04.2016)     Rodzaj badania: okresowe   Wynik badania: pozytywne   Ostatni zarejestrowany stan licznika: 666 050 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)
05.05.2016		Badanie techniczne (ważne do 05.11.2016)     Rodzaj badania: okresowe   Wynik badania: pozytywne   Ostatni zarejestrowany stan licznika: 773 121 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)
18.11.2016		Badanie techniczne (ważne do 18.05.2017)     Rodzaj badania: okresowe   Wynik badania: pozytywne   Ostatni zarejestrowany stan licznika: 87 090 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)
18.05.2017		Badanie techniczne (ważne do 18.11.2017)     Rodzaj badania: okresowe   Wynik badania: pozytywne   Ostatni zarejestrowany stan licznika: 380 000 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)
23.11.2017		Badanie techniczne Rodzaj badania: okresowe   Wynik badania: negatywne   Ostatni zarejestrowany stan licznika: 490 729 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)
01.12.2017		Badanie techniczne Rodzaj badania: badanie techniczne polegające na ponownym sprawdzeniu usterek   Wynik badania: pozytywne   Ostatni zarejestrowany stan licznika: 495 270 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)
29.05.2018		Badanie techniczne (ważne do 29.11.2018)     Rodzaj badania: okresowe   Wynik badania: pozytywne   Ostatni zarejestrowany stan licznika: 593 072 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)
26.10.2018		Badanie techniczne (ważne do 26.04.2019)     Rodzaj badania: okresowe   Wynik badania: pozytywne   Ostatni zarejestrowany stan licznika: 661 217 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)
26.04.2019		Badanie techniczne Rodzaj badania: dodatkowe   Wynik badania: pozytywne   Ostatni zarejestrowany stan licznika: 280 000 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)
27.04.2019		Badanie techniczne (ważne do 27.10.2019)     Rodzaj badania: okresowe   Wynik badania: pozytywne   Ostatni zarejestrowany stan licznika: 1 281 296 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)

[Mecher]

Raczej ... na podstawie czego chcą karać za "przekręcanie liczników" skoro nie zwracają uwagi na dane u żródła ?

Będą czekać aż człowiek sam się zgłosi, przyzna i przyniesie już podpisane zeznania ?...

[Jacdiag]

4 godziny temu, danielg539 napisał:

18.05.2017 Badanie techniczne (ważne do 18.11.2017)

 

23.11.2017 Badanie techniczne Rodzaj badania: okresowe 

Wynik badania: negatywne

Ostatni zarejestrowany stan licznika: 490 729 km 

 

01.12.2017 Badanie techniczne Rodzaj badania: badanie techniczne polegające na ponownym sprawdzeniu usterek 

Wynik badania: pozytywne 

Ostatni zarejestrowany stan licznika: 495 270 km 

 

1 godzinę temu, Mecher napisał:

sam się zgłosi,

 

powyżej chyba mamy taki przypadek ...

 

poprzednie OBT już po terminie, aktualnie N, a autobus i tak 5kkm w tydzień nakręcił 

[Mecher]

Odliczając czas na naprawę, to nawet i krócej. Jednak do Barcelony i z powrotem zdążył ....

[danielg539]

W dniu 28.05.2019 o 20:25, Jacdiag napisał:

poprzednie OBT już po terminie, aktualnie N, a autobus i tak 5kkm w tydzień nakręcił 

Nieświadomi pasażerowie pewnie nie mieli świadomości, że podróżowali niesprawnym autobusem.

Jeżeli chodzi o przebiegi autobusów, to największy jaki widziałem to 430 000 w ciągu roku. Codziennie 3 lub 4 razy trasa Lublin-Warszawa i się nakręciło.

 

[leski66]

W dniu 24.05.2019 o 16:59, leski66 napisał:

A oznaką manipulacji nie jest  różnica w przebiegu , którą stwierdzamy między Cep-em a stanem " faktycznym/teraźniejszym "

Niby po szeryfowemu   :

http://www.brd24.pl/spoleczenstwo/od-stycznia-policja-spisuje-stan-licznika-podczas-kontroli-pierwszy-krecony-juz-wpadl/