Vat dla pojazdu zarejestrowanego w Niemczech

[IVVO]

Taka oto sytuacja - pojazd wynajęty w Niemczech dla polskiej firmy /umowa /  - spełnia warunki VAT w/g polskich przepisów - czy można wykonać badanie Vat-owskie dla takiego pojazdu - pomijając kwestię  przejścia przez CEP - czy ktoś coś takiego robił - z informacji klienta - US powiedział iż jeśli dostanie potwierdzenie z SKP nie będą robić problemu

Nie miałem takiego przypadku - więc pytam

Ewentualnie proszę jeszcze o rozszyfrowanie z ZDR pozycja J 18 pozycja 4 - 9000

[Paprock]

No trzeba spróbować takie coś wykonać. Pewnie pojazdu w cepie nie odnajdzie, a może program potraktuje to badania podobnie jak hakowe, że nie zasili centralnej bazy.

[wojteczek]

Ale co z wpisem w DR o spełnieniu warunków VAT?

[Paprock]

Zaświadczenie poskłada na cztery i w niemiecki dowód włoży. 

[Mecher]

11 minut temu, wojteczek napisał:

Ale co z wpisem w DR o spełnieniu warunków VAT?

A mało takich jeżdzi, bez wpisu a z wykonanym badaniem ?

Za to i tak brak jakiejkolwiek usterki ...

[mirek_handlarz]

2 minuty temu, Mecher napisał:

Za to i tak brak jakiejkolwiek usterki ...

Ale literalnie nie spełnia warunku korzystania z przywileju  odliczania pełni VAT - taki oto kolejny urzędniczy absurd.

 

1 godzinę temu, IVVO napisał:

Nie miałem takiego przypadku - więc pytam

Powiedzmy sobie szczerze, że abstrahując od kwestii CEP dojdziemy za chwilę do sytuacji, gdzie dowolne badanie można by przeprowadzić na zagranicznym pojeździe u nas na stacjach, a w którymś wątku już z kolei mówi się tylko o okresowym przed rejestracją, za chwile DBT za usterki, to czemu by nie Vatowskie, po zmianach itp. itd ;)

 

[wojteczek]

 

10 minut temu, Mecher napisał:

A mało takich jeżdzi, bez wpisu a z wykonanym badaniem ?

Za to i tak brak jakiejkolwiek usterki ...

Ale mi nie chodzi o to co na SKP, badanie najwyżej w trybie awaryjnym zrobisz. Fizycznie spełnia warunek VAT i zrobiłeś badanie z wynikiem P, nie mamy wpływu czy to trafi do WK. Chodzi mi o to czy za jakiś czas skarbowy jeżeli będzie go prześwietlał nie ruszy maszyna. Wtedy przedsiębiorca próbuje się bronić i diagnosta musi wyjaśniać czemu wykonał takie badanie itd.

[mirek_handlarz]

No tu jest delikatna materia, łzy w oczach 40 kilkuletniego gościa, szukającego pomocy, bo mu skarbówka wywraca firmę -"... przykra sprawa, nie pomogę, przestrzegałem, ale wtedy byłem dla Pana czepialskim ch..em..."

[michal_k]

Badanie wykonać możesz (nie ma przeszkód prawnych), ale:

 

10. Spełnienie wymagań dla pojazdów samochodowych określonych w ust. 9:
1) pkt 1 i 2 stwierdza się na podstawie dodatkowego badania technicznego przeprowadzonego przez okręgową stację kontroli pojazdów, potwierdzonego zaświadczeniem wydanym przez tę stację, oraz dowodu rejestracyjnego pojazdu zawierającego odpowiednią adnotację o spełnieniu tych wymagań;

Edytowane 12 Sierpień 2019 przez michal_k

[IVVO]

Zawsze jestem ostrożny w kwestii VAT - dobra - zrobimy w TA - i co dalej - prędzej czy później trzeba je wysłać - Cep nie przyjmie - brak pojazdu w bazie - na razie nie ma z tym problemu bo pewne badania nie idą do CEP ale VAT powinien -  kiedyś to naprawią i obligatoryjnie z automatu poleci i może być problem - dokąd nie będzie procedury na takie badanie odpuszczam

[michal_k]

Ja bym się "nie bał" tylko wykonał wszystko zgodnie z prawem - jest DR, są tablice, więc nie ma przeszkód do wykonania badania. Co najwyżej można w uwagach zamieścić dupochron, że badanie wykonano w trybie awaryjnym, bo minister wydając rozporządzenie zarezerwował prerejestrację jedynie dla OBT.

[mirek_handlarz]

2 godziny temu, michal_k napisał:

zawierającego odpowiednią adnotację o spełnieniu tych wymagań;

Ten zapis wygląda tak jak by był przygotowany na takie sytuacje - czy lepiej na tę okoliczność nie należało by wskazać najmującemu pojazd by prowadził "kilometrówkę", przecież jak u nas wynajmują pojazdy to nie jadą na vatowskie badania wynajętymi pojazdami, przynajmniej nie spotkałem się z tym. Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że ten przywilej i badanie są związane z rejestrowanymi pojazdami, cała reszta ma furtkę w postaci prowadzenia ewidencji kilometrów.

 

5 godzin temu, IVVO napisał:

z informacji klienta - US powiedział

To chyba jest zdanie budzące najwięcej wątpliwości.

Edytowane 12 Sierpień 2019 przez mirek_handlarz

[Paprock]

A tak poza VATEM, to u mnie był samochód zarejestrowany w Polsce, którego właściciel prowadzi działalność gospodarczą na Słowacji i tam podatki płaci. I kurcze ten gość wymyślił sobie, że mu się należy faktura bez VATU za badanie okresowe..., że to niby tak po unijnemu. Jakoś nie zaradziłem temu dziwnemu jak dla mnie życzeniu i klient na szczęście zapłacił całą kwotę. Ufff! Tyle przynajmniej dobrze, że rachunek idzie wystawić z unijnym NIPEM. 

[blakop]

Jeżeli wystawiasz fakturę na zagraniczny podmiot to de facto miał rację.

[Nikita_Bennet]

WNT i netto wtedy? Pytam bo sie tym nie interesowałem. 

[blakop]

Co to WNT?

[Mecher]

Wewnątrzwspólnotowe nabycie towaru ?

[danielg539]

Kilka lat temu pisałem taką fakturę za DBT obcokrajowcowi, któremu ITD zatrzymało DR. Był NIP europejski (z kodem kraju ) i kwota netto.

[smaug]

Tylko trzeba sprawdzić czy obcokrajowiec jest aktywnym płatnikiem , w firmie sprzedali auto nie sprawdzając i po 2 miesiącach kontrola z skarbówki ze podatnik na któremu sprzedali auto nie jest aktywnym vatowcem i musieli zapłacić vat , w ogólnym rozrachunku zamiast zysku straty a obcokrajowiec telefonów nie odbiera 

[blakop]

Tak dokładnie - dobrze jest go sprawdzić - szczególnie przy wyższych kwotach.

Natomiast w przypadku sprzedaży towarów do krajów trzecich też można wystawić fakturę netto, ale należy mieć udokumentowane (odprawa) , że pojazd faktycznie opuścił UE.