Witam, jak podchodzi się teraz do wymagań odnośnie świateł ksenonowych i biksenonowych?  Ksenon musi posiadać spryskiwacze i samopoziomowanie a biksenon juz nie ?

Jeden i drugi ma mieć spryski i poziomowanie

A czasem nie warunkuje tego ilość lumenów!

Trzeba jeszcze wziąć pod uwagę oznaczenie lampy. HC/HR są dla halogenowych żarówek, DC/DR dla ksenonów. Co z tego, że jakiś geniusz zainstaluje sobie spryskiwacze, jak do lampy halogenowej włoży ksenony, albo nie daj Boże LEDy.

To ciekawe bo nowy Jeep Compass ma światła biksenonowe i nie ma ani tego ani tego. Dodam że stoi na salonie z przebiegiem 0 km i rok produkcji 2020. I to nie jedno auto tylko wszystkie tak mają i Compasy i Renegade i wranglery bez różnicy.

4 minuty temu, Paprock napisał:

A czasem nie warunkuje tego ilość lumenów!

Tak powyżej 2000 lumenów

Można dostać jakiś akt prawny który jasno to wytłumaczy?

Tak! 

1. Jest wyszukiwarka.

2. Było sto razy przerabiane.

 

 https://forum.norcom.pl/index.php?/topic/1385-przeróbka-lamp-na-xsenony/

 

 

 

3. Tematy zakłada się we właściwych działach, ewentualnie dopisuje do istniejących, ewentualnie rozpoczyna się w "poczekalni".

Poczytać :

Ksenony bez spryskiwaczy .pdf

58 minut temu, Paprock napisał:

A czasem nie warunkuje tego ilość lumenów!

Powolutku. Autor zadał pytanie   "Ksenon musi posiadać spryskiwacze i samopoziomowanie a biksenon juz nie ? "

Więc dla mnie  nie pytał o to kiedy ksenon ma mieć a kiedy nie ma, tylko czy ksenon musi a bix już nie. Więc pomijając kwestię lumenów to jeśli będzie miał np 3000, to i ksenon i bix muszą mieć poziomowanie i spryski. To tak od siebie dodaje gdyby ktoś źle zinterpretował moją odpowiedź ?

4 minuty temu, Rafi90 napisał:

To tak od siebie dodaje gdyby ktoś źle zinterpretował moją odpowiedź ?

Widziałeś już biksenon bez ksenona ?

  

Pomoże ktoś z aktem prawnym bo muszę coś pokazać klientowi ??

regulamin nr
48 EKG ONZ.

Przecież w zał. nr 6 (wszystko o światłach) warunków technicznych jest to opisane. 

32 minuty temu, tom12356 napisał:

Pomoże ktoś z aktem prawnym bo muszę coś pokazać klientowi ??

 

I żeby mi to było ostatni raz! ?

https://forum.norcom.pl/index.php?/topic/14669-volvo-c30-swiatła-dcr/&do=findComment&comment=276140

 

40 minut temu, tom12356 napisał:

Pomoże ktoś z aktem prawnym bo muszę coś pokazać klientowi ??

 

I żeby mi to było ostatni raz! ?

https://forum.norcom.pl/index.php?/topic/14669-volvo-c30-swiatła-dcr/&do=findComment&comment=276140

 

 

 

Przecież tom12356 chciał pokazać klientowi , reg 48 EKG ONZ czytałby dłużej i jest bardziej wiarygodny bo to unia,,,

A gdzie pisze że nie trzeba mieć automatycznej regulacji wysokości tylko może być z pokrętło sterowane z poziomu kierowcy?

też tam

7 minut temu, JANUSZ60 napisał:

Przecież tom12356 chciał pokazać klientowi , reg 48 EKG ONZ czytałby dłużej i jest bardziej wiarygodny bo to unia,,,

 

Przepraszam, że się wychyliłem. 

Masz rację. Zaiste zdał egzaminy, zdobył uprawnienia, to niech sam szuka!

AA nie załadował się załącznik. wszystko już wiem, dzięki wielkie .

Ładuj drugi raz żeby coś potomnym zostało na zaś!

1 godzinę temu, JANUSZ60 napisał:

Widziałeś już biksenon bez ksenona ?

Widze że kolega ma problemy z czytaniem ze zrozumieniem... No cóż , współczuje.

Jak sprawdzić poziom światłości w lumenach?

Trzeba mieć odpowiedni sprzęt, bo przelicznika nie ma:

https://www.piskp.pl/images/stories/rozmaitosci/przeliczniki_miar.pdf

 

A co lepsi producenci ładnie podają informacje.

A to wszystko już przerabiane było: https://forum.norcom.pl/index.php?/topic/12230-negatyw/&do=findComment&comment=270473