Problem z rejestracją motocykla Sym Husky

[pablos 2]

Motocykl był już u diagnosty i dostał negatywny wynik za niezgodność.

[jea 0]

Był, w maju 2019r. To znaczy, że nie iść do diagnosty tylko do WK z papierami i opinią rzeczoznawcy?

 

 

Edytowane 23 Wrzesień przez Jacdiag
cytat całego poprzedniego posta

[pablos 2]

Czy diagnosta opisał  szczegółowo tą niezgodność na zaświadczeniu z maja 2019?

[Wacek 9]

18 godzin temu, jea napisał:

pomyłka nastąpiła w Niemczech,

Czyli pierwszy diagnosta nie sprawdził fizycznie dokumentów (porostu spisał z dokumentów gdzie wg Ciebie jest błąd), wszystko nagle wyszło żle, gdy kolejny diagnosta sprawdził nr, bo ma to w zakodowane w głowie, że należy zawsze, ale to zawsze dokonać identyfikacji pojazdu. Osobiście uważam , że będzie ciężko to odkręcić.

2 godziny temu, pablos napisał:

opisał  szczegółowo tą niezgodność na zaświadczeniu

a co on ma tak szczegółowo opisać? jedynie to, że jest niezgodność.

 

[Mecher 234]

3 godziny temu, pablos napisał:

 diagnosta opisał  szczegółowo tą niezgodność na zaświadczeniu

Jeśli szczegółowo, to wpisanie w zaświadczeniu w uwagach jaki nr w DR a jaki w naturze, to pewnie tak

 

[jea 0]

6 godzin temu, pablos napisał:

Czy diagnosta opisał  szczegółowo tą niezgodność na zaświadczeniu z maja 2019?

Tak to opisał

4 godziny temu, Wacek napisał:

Czyli pierwszy diagnosta nie sprawdził fizycznie dokumentów (porostu spisał z dokumentów gdzie wg Ciebie jest błąd), wszystko nagle wyszło żle, gdy kolejny diagnosta sprawdził nr, bo ma to w zakodowane w głowie, że należy zawsze, ale to zawsze dokonać identyfikacji pojazdu. Osobiście uważam , że będzie ciężko to odkręcić.

Motocykl przeszedł trzy przeglądy od 2016r. do maja 2019r., więc jakie nagle.

Szukam tutaj porady jak rozwiązać problem, możliwie jak najprościej.

[Jacdiag 100]

W dniu 18.09.2020 o 10:25, jea napisał:

Kupiłem motocykl, marki Sym, którego vin na ramie różni się jedną literką (w środku), od tego który jest w karcie i CEPIK.

Widziały gały co brały czyli kupiłeś nie ten egzemplarz - bo jak można przy zakupie czegoś numerowanego nie porównać sprzętu z dokumentacją  

Anuluj umowę i oddaj go poprzedniemu właścicielowi jako sprzęt z wadą prawną

 

[leski66 252]

8 minut temu, Jacdiag napisał:

Anuluj umowę i oddaj go poprzedniemu właścicielowi jako sprzęt z wadą prawną

Może to nie być takie łatwe/proste, ponieważ z tekstu wynika, że badanie negatywne ze względu na tą przypadłość musiało się znajdować w rękach kupującego ( czyli świadomość wady prawnej była ).

Badanie techniczne ( N ) :

9 godzin temu, jea napisał:

Był, w maju 2019r

A teraz mamy : pominę miesiące - 2020r.

W dobie ( historii peel ) kupujący ma możliwość sobie sprawdzić. A ogólnie i ku przestrodze :

17 minut temu, Jacdiag napisał:

bo jak można przy zakupie czegoś numerowanego nie porównać sprzętu z dokumentacją

[Wacek 9]

2 godziny temu, jea napisał:

przeszedł trzy przeglądy

to wszyscy byli ślepi ? nie wierzę, porostu nie chciało się sprawdzać tak jak tobie, trafiłeś na diagnostę rzetelnego i masz babo placek, no sorry ale 

 

1 godzinę temu, Jacdiag napisał:

Widziały gały co brały czyli kupiłeś nie ten egzemplarz - bo jak można przy zakupie czegoś numerowanego nie porównać sprzętu z dokumentacją

Nie odkręcisz tego , a jeśli nawet Ci się uda to masz farta. 

[wadi 42]

 

 

W dniu 18.09.2020 o 10:40, jea napisał:

Chyba rozmawiałem z naczelnikiem i nie wie jak to rozwiązać.

 

W dniu 18.09.2020 o 10:33, danielg539 napisał:

Nie będzie to łatwe. Może być potrzebna opinia rzeczoznawcy samochodowego lub zaświadczenie od przedstawiciela producenta. Gdyby producent stwierdził, że pojazd z tym błędnym numerem nigdy nie został wyprodukowany to była by jakiś punkt zaczepienia. 

Raczej innej drogi rozwiązania problemu nie ma  , tym bardziej ,że na ogół tak to się odbywa w podobnych sytuacjach.

Edytowane 23 Wrzesień przez wadi

[jarek68 0]

Miałem podobną sytuację z motorowerem ,przy sprzedaży pomylone dokumenty (świadectwo homologacji),reszta poszła lawinowo.Kilkanaście sztuk sprzedanych z innymi dokumentami.Sprawa wyszła przy po trzech latach na pierwszym przeglądzie.Wydział komunikacji po opinii prawnej cofnął rejestrację ,natomiast sprzedawca zaoferował zwrot kosztów ponownej rejestracji i załatwienie od producenta nowej dokumentacji homologacyjnej.Winę za tę sytuację ponosił sprzedawca oraz klient ,który wcześniej nie zgadzał się ,ale jak pokazałem mu fakturę którą podpisał z numerem VIN to przestał skakać.

[radekd2 9]

15 godzin temu, Jacdiag napisał:

Anuluj umowę i oddaj go poprzedniemu właścicielowi jako sprzęt z wadą prawną

Niby jak? Po kupnie motocykl przeszedł trzy przeglądy czyli numery były OK.

20 godzin temu, Wacek napisał:

Osobiście uważam , że będzie ciężko to odkręcić.

Też tak uważam.

Rozwiązaniem może?? być tylko informacja od producenta, iż nie było pojazdu o takim numerze VIN.

Ale motocykl ma 24 lata. Zawsze było OK. I teraz nagle jest zły numer. Kto się pod tym podpisze, że przez tyle lat to była zwykła pomyłka w papierach, której nikt nie zauważył. Tylu diagnostów w Polsce i Niemczech było ślepych?

 

Jeszcze można iść tym tropem - wg Carfax:

 

Może powodem właśnie był błędny VIN?

Edit.

Coś źle się wkleiła informacja z Carfax:
 

Cytat

Niedopuszczony do ruchu - Odnotowano problem z kontrolą techniczną pojazdu lub inne

 

[jea 0]

Witam po dłuższej nieobecności i chciałbym podziękować Wam za rady i sugestie. Sprawa znalazła szczęśliwy finał. Trzeba było trochę dobrej woli i zrozumienia począwszy od diagnosty a skończywszy na naczelnik wydziału komunikacji. 

I na koniec... Tak, widziały gały, co brały ale nie po to, żeby anulować umowę, lecz by spełniać marzenia.

Dzięki raz jeszcze i pozdrawiam serdecznie.