Microcal L6e-BP - badanie hamulców na stacji diagnostycznej

[leski66]

13 minut temu, 4kolka napisał:

leski66, zdradź coś więcej (jak masz chwilkę), bo będę musiał powiedzieć co i jak.

@IVVO już to za mnie zrobił.

 

8 minut temu, IVVO napisał:

Matki grawitacji jeszcze nikt nie oszukał

OK, tylko u mnie aura nie sprzyja, by użyć ten sprzęt.

[4kolka]

A napiszcie bardzo ładnie proszę o jakim wzorze mówicie...

[leski66]

5. Minimalne wymagane opóźnienie hamowania oblicza się na podstawie wskaźnika skuteczności hamowania, dzieląc go przez 10, np. wskaźnik 50 oznacza, że wymagane opóźnienie hamowania wynosi minimum 5,0 m/s2.

-m/s2 taką jednostkę pokazuje opóźnieniomirz.

A schemat pomiaru opisał wcześniej @IVVO

[adam1501]

W dniu 27.01.2021 o 15:19, 4kolka napisał:

A napiszcie bardzo ładnie proszę o jakim wzorze mówicie...

Rozchodzi się tak naprawdę o to:

Jeżeli nie wychodzi klasyczny wzór na WSH, to należy zrobić obliczeniowy (dział II Dz.U. 776 z 2015 r.). Wówczas potrzebny jest nacisk na pedał hamulca aby dowiedzieć się jaka będzie faktyczna skuteczność gdybyśmy naciskali na pedał z dozwoloną siłą (opis poszczególnych składowych masz w dzienniku). W lekkich pojazdach bardzo szybko następuje blokada kół i zmierzone siły są bardzo małe. Wystarczy w trakcie pomiaru siły hamującej zmierzyć przy jakiej wartości siły nacisku blokują się kola. Następnie podstawić to do części równania pod Pd i Pz.

Otrzymasz obliczeniowy wskaźnik, który wynosi:

przód - siły: 1,29 i 1,16 kN, siła na pedale 15 daN (założona) przy której doszło do zablokowania kół na rolkach

T*=(1,29+1,16)*(40/16)=2,45*2,5=6,125 kN

tył - siły: 0,38 i 0,4, siła na pedale 35 daN

T*=(0,38+0,4)*(40/35)=0,78*1,14=0,89 kN

z tego wskaźnik:

z*=(6,125+0,89)/7,92*100=88,57% - czyli ponad dwukrotnie większy od wymaganego.

Muszę powiedzieć, że jestem zażenowany tym z czym się spotkałeś na odwiedzanych stacjach. Ludzie z odpowiednimi uprawnieniami nie potrafią człowiekowi wytłumaczyć czy jego pojazd jest sprawny czy nie. Tym bardziej, że ponowne zbadanie pojazdu z użyciem miernika nacisku trwa chwilkę dłużej i jak urządzenie samo nie wylicza trzeba kliknąć parę razy kalkulatorem. Jak koledzy wspominali powyżej opóźnieniomierzem również da się to wszystko zrobić tylko trzeba zachować szczególne środki ostrożności, bo to pomiar dynamiczny i nie zawsze aura zewnętrzna na to pozwoli, dlatego bezpieczniej jest na rolkach.

[thefilinek]

Pozwolę sobie zadać pytanie. Czy OBT microcary - L6e można bez problemu robić na PSKP? Jaka pozycja z cennika ich obowiązuje? 99 zł? Po raz pierwszy odwiedził mnie czterokołowiec.

Edytowane 6 Czerwiec 2022 przez thefilinek

[IVVO]

jeśli się mieści na kanale to bez problemu - jak nie to  opóźnieniomierzem - 99pln

[ango944S2]

Micro dają radę.