Ciągnik rolniczy Polaris 570 - USA

[adam1501]

W dniu 10.07.2021 o 15:01, LimonQ napisał:

ale nie posiada homologacji.

Tu jest sedno tematu. Pojazdy ATV w USA nie posiadają żadnej homologacji więc samo dostosowanie pojazdu do warunków technicznych, to tak jakby zbudowanie SAMa.

[wrc69]

W dniu 10.07.2021 o 23:17, Mecher napisał:

Jeden mi mówił, że brak hamulca z tyłu (nożnego i ręcznego) nie wpływa na bezpieczeństwo, bo przód hamuje. Nie posłuchałem, chłop się obraził.

Jak mogłeś 🤣🤣🤣

W dniu 11.07.2021 o 11:38, LimonQ napisał:

Z jakiego przepisu to wynika, że musi posiadać tylni hamulec?

Proponuję poczytać: Seweryn Orzełowski "Budowa podwozi i nadwozi samochodowych" - to taka podstawa do zrozumienia jak porusza się pojazd i z czego jest zbudowany. Proponuję Dział II: Teorię ruchu samochodu, w szczególności rozdział 8 Mechanika ruchu samochodu podczas hamowania. Ale jak nie przeczytasz od początku całego działu to nie zrozumiesz wzorów.

[Logen]

Polaris akurat ma w swojej ofercie ciągniki rolnicze z homologacją T3b które puszcza na Europe, natomiast te które produkuje na USA homologacji nie mają... Czym one się różnią to nie wiem... Na pewno jest szansa, że różnice są minimalne. Ja bym się zgłosił do Producenta i to jego spytał czym dokładnie te wersje się różnią i czy są w stanie dostosować pojazd do Europejskich wymagań.

[Nikita_Bennet]

W dniu 12.07.2021 o 18:06, Rafi90 napisał:

To wszystko są przypadki indywidualne. Ministerstwo też wypisuje czasem bzdury w swoich pismach i interpretacjach (choćby nr VIN w przyczepach ciężarowych). Albo ktoś stwierdzi że to ciągnik, bo może tak stwierdzić, albo pojazd będzie odśnieżał podwórko i jeździł po lesie tylko. 

Pamiętam jak widziałem na żywo u stryjka ciągnik DUTRA czy jakoś tak, dla części osób to już pewnie nie ciągnik. Czasem patrzę na białoruską stronę mtzta a w yandexie wyświetla mi się sporo o wschodnich ciągnikach - tam to mają jazdy - np jedno koło z przodu