Niezgodności w DR ze stanem faktycznym.

[duchu]

2 godziny temu, danielg539 napisał:

markę pojazdu zmieniano.

Markę zmianiają i dziś i nie tylko w kamperach 

[aboz]

Jak J5 to raczej Peugeot, pewnie jak był 2 TZ to zabudowę wykonali w pojeździe nowym wcześniej nie rejestrowanym

Oczywiście, że chodzi o Peugeot. I tak, zabudowa powstała na nowym pojeździe.


Wysłane z mojego CPH2043 przy użyciu Tapatalka

[marekmuza]

Hak, jeżeli spełnia warunki mieć może. to producent decyduje czy przyczepki ciągać może

[marcinek44]

A w tej Hondzie jaka zrobić masy przyczep? wcześniej była ciężarówką teraz osobowy, na podstawie której tabliczki? Klient założył hak, i jakie badanie zrobić po kolei ?Ustalenie danych i później hak czy na badaniu HAK wpisać w uwagach?

 

[michal_k]

1 godzinę temu, marcinek44 napisał:

na podstawie której tabliczki?

Z drugiego etapu. Prawdopodobnie nie może ciągnąć przyczep.

[marcinek44]

12 godzin temu, michal_k napisał:

Prawdopodobnie nie może ciągnąć przyczep.

Czyli,że pozamiatane i niepotrzebnie zainwestował w hak? Czyli jako osobowy mógł ciągnąc 1500kg a jako ciężarowy nie może wcale?

[Mecher]

7 minut temu, marcinek44 napisał:

Czyli jako osobowy mógł ciągnąc 1500kg

A dlaczego 1500 ?

[marcinek44]

2 minuty temu, Mecher napisał:

 dlaczego 1500

No dobra tak na szybko na  tabliczkę spojrzałem nie zagłębiałem się jeszcze w temat. teoretycznie ok 1500

[smaug]

Dane z drugiego etapu homologacji wykluczają przyczepę 

[marcinek44]

Czyli nawet jak już jest teraz osobowy to obowiązuje go ta tabliczka z II etapu i nie można tego cofnąć?

[danielg539]

Gdyby producent pojazdu stwierdził, że przywrócono pojazd do stanu pierwotnego i potwierdził możliwość ciągnięcia przyczepy to była by to podstawa do zmiany danych, ale uzyskanie takiego pisma z Hondy nie będzie łatwe. Tak to co najwyżej pozostaje możliwość montażu bagażnika rowerowego.

[marcinek44]

Godzinę temu, smaug napisał:

 

 

Godzinę temu, smaug napisał:

Dane z drugiego etapu homologacji wykluczają przyczepę 

 

Ciekawe dlaczego? Jakieś chore przepisy? za********e mieć auto w firmie,które nie może ciągnąć przyczepy. Temu pewnie nie było wcześniej to potrzebne,ale niejeden pewnie się zdziwił. Ten klient kupił je używane nie świadom co jest nie tak.

[michal_k]

7 minut temu, marcinek44 napisał:

Ciekawe dlaczego?

Nastąpiło zwiększenie MMC (czyli również ładowności) kosztem obciążenia tylnej osi naciskiem na kulę. Np. w Seicento było tak samo - ciężarowe miały większe DMC i nacisk osi, ale brak możliwości ciągnięcia przyczepy.

[Paprock]

10 minut temu, marcinek44 napisał:

Ten klient kupił je używane nie świadom co jest nie tak.

To niech odzyska świadomość i zwróci się do producenta o "przehomologowanie" pojazdu do pierwszego etapu. Nie pierwszy i nie ostatni przepis, który nie pasuje klientom. Mi też na czerwonym nie wolno przechodzić przez drogę.

Zmieniając osobowy na ciężarowy Honda Poland zapłaciła niezłą kasę za taką homologację. A zmieniając ciężarowy na osobowy dokonano tylko zmiany rodzaju pojazdu i pewnie zdemontowano kratę nie ruszając parametrów technicznych pojazdu, więc nadal obowiązują go masy, ciężary, naciski takie, jak był autem ciężarowym!

[marcinek44]

2 minuty temu, Paprock napisał:

 Mi też na czerwonym nie wolno przechodzić przez drogę.

 

To tylko zalecenia 😉

Kiedyś rodzice mieli Astrę ciężarową i miało to hak, ciekawe czy legalnie czy diagnostyk podbił a nie powinien 🤔

[Slawex]

W dniu 3.08.2021 o 11:43, marcinek44 napisał:

diagnostyk podbił

Wszystko zależy od tego, co masz na TZ oryginalnej, czy z drugiego etapu, zawsze powtarzam wszystkim, że trzeba sprawdzać numery identyfikacyjne i TZ, a potem kupować.

Edytowane 4 Sierpień 2021 przez Slawex

[wrc69]

W dniu 3.08.2021 o 11:23, marcinek44 napisał:

Ten klient kupił je używane nie świadom co jest nie tak.

To niech odda sprzedawcy z powodu wady ukrytej.

[Mecher]

W dniu 3.08.2021 o 11:23, marcinek44 napisał:

Ten klient kupił je używane nie świadom co jest nie tak.

Albo kupił po okazyjnej cenie, więc nie patrzył co i jak, a teraz HALO

[marcinek44]

Już przegląd na hak,zrobił przy okazji okresowe mu wbili  🤣

Ciekaw jestem jak mu w WK pójdzie 😁

[leski66]

46 minut temu, marcinek44 napisał:

(...) przy okazji okresowe mu wbili

Gdzie, jak " mu wbili " ?

[marcinek44]

54 minuty temu, leski66 napisał:

Gdzie, jak " mu wbili " ?

no gdzie... na poczcie... nie wiem jakie mu tam badanie zrobili na tan hak, ale ja mu robiłem okresowe 26 czerwca 2021, a teraz widzę,że ma do 2 sierpnia 2022 wiec okresowe mu tez zrobili, wiem bo mi się chwalił,że już ma na hak zrobione. Można? można! 🤣 jak kraść to miliony oni tam rocznie powyżej 2 000 000 nabijają na PSKP 😉  ciekaw jestem czy WK przyklepie

[wrc69]

Miałem w ręku DR samochodu ciężarowego w wpisem VAT-1a. Z CEP podrodzaj: skrzynia. W naturze, faktycznie skrzynia z plandeką. Odnoszę wrażenie, że WK nie mają żadnych refleksji czy swoich przemyśleń w czasie wpisów informacji do pola "Uwagi:" w DR. Piszą to, co mają na Zaświadczeniu z SKP.

Więc kwestia chronologii zdarzeń nie wzbudzi, zapewne, żadnych niepokojów.

[BOY96]

W dniu 10.08.2021 o 09:44, wrc69 napisał:

Piszą to, co mają na Zaświadczeniu z SKP

No nie do końca bym się z tym zgodził, osobiście miałem taki przypadek że przyjeżdża na okresowe Renault Master plandeka w dowodzie wpis Vat - 1a, patrzę a w naszym rejestrze wykonane badanie parę miesięcy wcześniej Vat - 2, czyli po prostu błąd WK przy wpisie.

[wrc69]

31 minut temu, BOY96 napisał:

w dowodzie wpis Vat - 1a,

 

31 minut temu, BOY96 napisał:

wykonane badanie parę miesięcy wcześniej Vat - 2

To jeszcze gorzej, to dowód bezmyślności, klepią pierwszy z brzegu.

[danielg539]

Tak nawiasem mówiąc to WK powinno wpisywać VAT-1 bez żadnych literek.