Samochód osobowy przerobiony na taxi?

[stif]

Miałeś rację kolego wystarczyło oświadczenie osoby zainteresowanej Taryfiarza w WK. oświadczenie i bez bólu sprawa została załatwiona / finansowego/ dzięki.

 

[leniwiec]

Dz.U. nr 227 par.2 ust.1 pkt.6-(badanie)'' dodatkowe-dotyczące pojazdu który ma być używany jako taksówka osobowa lub bagażowa"

I czytamy dalej par.3.1 Zakres badania.....pkt.3) pierwszego, okresowego i dodatkowego- dotyczącego pojazdu, o którym mowa w par.2 ust. 1 pkt.2 lit.b i pkt.6: a) zakres określony w pkt.1 (okresowe) b) sprawdzenie i ocenę spełnienie warunków....

Ale w par.2.2 jest W przypadkach określonych w ust.1 pkt 6-10 na wniosek właściciela pojazdu, diagnosta może wykonać także badanie okresowe pojazdu.

Czy ktoś mógłby mnie pouczyć jaki zakres mam wykonać bo moje komórki się zawieszają . Pozdr

[boden]

Jeśli ktoś zainstaluje TAX-i , to robisz tylko dodatkowe [właściciel może chcieć zrobić dodatkowo okresowe , bo np. za m-c kończy mu się przegląd]. Natomiast każde następne badanie TAXi robisz łącznie z okresowym.

[marek]

Kolego boden albo Ty się pomyliłeś albo ja żle rozumiem.

[azot14]

Po zainstalowaniu TAXI wykonuje się badanie dodatkowe-pojazdu który ma być używany jako taksówka osobowa lub bagażowa - poz.cennika 6.2 (42 zł) , natomiast badanie okresowe - taksówka osobowa lub bagażowa za warunki dodatkowe stosujesz poz. z cennika 1.13 ( również 42 zł) .

[boden]

Kolego marek , jeśli czegoś nie rozumiesz to pytaj. Jesteśmy po to aby sobie pomagać.Dodatkowo moją wypowiedź potwierdził azot 14.

[Bogusław Maćkowski]

Powiem tak. Niestety czasami urzędnicy idą w zaparte nawet jak już się zorientują, że nie mają racji. To też tylko ludzie.

 

Jeśli jak byłbym taksówkarzem bądź instruktorem nauki jazdy wówczas zażądałbym od urzędnika rejestrującego pojazd decyzji o odmowie wykreślenia wpisu TAXI lub L argumentując to niedostarczeniem zaświadczenia z badania technicznego. Ciekawe, które Samorządowe Kolegium Odwoławcze odważyło by się podtrzymać taką decyzję na korzyść organu I instancji. Mało tego, który Dyrektor Wydziału podpisał by decyzję odmowną wykreślenia wpisu TAXI i ciekawe jaką podstawę prawną oprócz wodolejstwa przygotowałby urzędnik w projekcie decyzji.

 

Myślę, że po stwierdzeniu poproszę decyzję odmowną kierownik referatu zaraz przejrzałby na oczy, bo nie można naciągać przepisów na koszt właścicieli pojazdów.

 

Mówimy tylko o tej sytuacji, gdyż w większości przypadków nie doradzam zadzierać z urzędnikami, gdyż wiedzą, co robią.

 

No a gdybym był diagnostą to zrobiłbym dokładnie to, co mówi osoba nadzorująca SKP, choć poprosiłbym o zajęcie stanowiska pisemne bądź skierowanie na dodatkowe badanie. Co do skierowania to są określone w ustawie szczególne przypadki i skierowanie na wykreślenie TAXI pod to nie podchodzi. Czyli pozostaje pisemne stanowisko Wydziału i wtedy sprawa jest czysta dla diagnosty, ale nie koniecznie czysta względem przepisów.

 

Chociaż przykład idzie z góry. Ministerstwa nie napiszą "zgodnie z artykułem ..." tylko "w naszej ocenie ..."

[leniwiec]

Dzięki za wyjaśnienie. Widze na forum rózne opcje ale większość z Was zajmuje to samo stanowisko co i ja.

[blakop]

Panie Bogusławie - muszę Pana zmartwić - Pana rady o wymaganiu w urzędzie decyzji odmawiającej wykreślenia czy wpisu danej adnotacji są niestety nietrafione. Klient nigdy takiej decyzji nie dostanie, a to dlatego, że na taki tryb postępowania (adnotacje w DR, zgłaszanie zmian itp) PoRD ani kpa nie przewidują formy prawnej takiej jak decyzja. Wpis/wykreślenie adnotacji na podstawie zawiadomienia strony jest czynnością materialno-techniczną dla której wspomniane przepisy NIE PRZEWIDUJĄ TRYBU ODWOŁAWCZEGO (!) W takiej sytuacji można jedynie wnieść zażalenie do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego - nic więcej...

Osobiście przychylam się do wypowiedzi 'SKP Poznań' - badanie musi być, aby zgodnie z PoRD strona mogła zgłosic zmiany w DR. Pamietajmy, że PoRD to akt najwyższej rangi w naszej branży i nawet niedoprecyzowanie przepisów wykonawczych w tej kwestii nie powinno negowac zapisów ustawy, która jasno okresla wykonanie dod.badania na wszelkie zmiany w pojeździe (z wyjatkiem jasno okreslonych wyłączeń). Poniewaz jednak ten stan prawny pozwala na różną interpretację, a ministerstwo odpowiada na takie pytania tak jak odpowiada nie dziwie się, że w innych rejonach kraju przyjeto inny tryb postępowania. W tej sytuacji pełnej dowolności warto dla dobra wszystkich jasno okreslić schemat postępowania z WK na danym terenie.

Pozdrawiam

[S.K.P-POZNAŃ]

Po zainstalowaniu TAXI wykonuje się badanie dodatkowe-pojazdu który ma być używany jako taksówka osobowa lub bagażowa - poz.cennika 6.2 (42 zł) , natomiast badanie okresowe - taksówka osobowa lub bagażowa za warunki dodatkowe stosujesz poz. z cennika 1.13 ( również 42 zł) .

 

 

 

Zapis zawarty w § 3 ust. 1 pkt. 3, który mówi , że zakres badania

technicznego obejmuje w odniesieniu do:

„pierwszego, okresowego i dodatkowego dotyczącego pojazdu, o którym mowa w § 2 ust. 1 pkt 2 lit.b i pkt 6(taksówka osobowa lub

bagażowa),

 

a) zakres określony w pkt 1, (zakres badania okresowego),

b) sprawdzenie i ocenę spełniania warunków dodatkowych określonych w § 24 rozporządzenia o

warunkach technicznych;” (warunki dodatkowe dla taksówki).

Wynika z tego jednoznacznie, że zakres badania pierwszego i okresowego pojazdu TAXI jest taki

sam, a więc i opłaty muszą być tej samej wysokości.

Zgodnie z cennikiem badań pobieramy opłatę w wysokości 98 zł. za

badanie okresowe i 42 zł. za badanie dodatkowe.

 

zakres badania pierwszego i okresowego pojazdu TAXI

 

pierwsze -niewykonalne.-najpierw rejestracja ,później taksometr,kasa fiskalna i "glapa",obklejenia i przeglad techniczny.

[waldorff]

Zgodnie z cennikiem badań pobieramy opłatę w wysokości 98 zł. za

badanie okresowe i 42 zł. za badanie dodatkowe.

 

zakres badania pierwszego i okresowego pojazdu TAXI

Na konkurencyjnym forum wyczytalem,ze jesli pojazd zarejestrowany wykonujemy tylko dodatkowe(taxi) a termin badania wyznaczamy wg. DW. np. tydzien temu pojazd sprowadzony to data nastepnego przegladu rok do przodu minus ten tydzien chyba,ze klient zyczy sobie okresowe

[Psuj]

To są właśnie zawiłości naszego prawa...

 

Ale ja też trzymam sie zasady, że jeśli taxi to tylko z okresowym.

[kiki]

W/g mnie tez nie ma innej opcji, nawet z tego względu , że opłata za to badanie figuruje w cenniku pod nr. 1.13 i w 6.2 chyba dobrze myśle?

[waldorff]

Z kolei w zarejestrowanym wykonujemy już tylko dodatkowe TAXI a to tak na marginesie.

A pan Boguslaw twierdzi inaczej jesli dobrze doczytalem

[adam1501]

Ja również podpieram się cennikiem ITS-u gdzie pozycje 1.13 i 6.2 nie mogą występować samodzielnie tylko wraz z okresowym i stosuję zasadę, że jak TAXI to tylko okresowe+dodatkowe i dlatego może nie oglądam tych pojazdów za często.

[waldorff]

Ja również podpieram się cennikiem ITS-u gdzie pozycje 1.13 i 6.2 nie mogą występować samodzielnie tylko wraz z okresowym i stosuję zasadę, że jak TAXI to tylko okresowe+dodatkowe i dlatego może nie oglądam tych pojazdów za często.

Ale nas nie obowiazuje cennik ITS(czy tez opinie prawne PISKP) tylko urzedowy.Jesli za taxi pobieramy tylko dodatkowe to analogicznie za pokolizyjne powinnismy kasowac tylko 94 zl(bez wyznaczania terminu nastepnego badania)Ciekawe,ze nie ma jeszcze wypracowanego stanowiska ze strony wladnych ministerstw bo polowa Polski pobiera tak oplaty a druga jeszcze inaczej w skali kraju moga to byc nieliche pieniadze.

[kiki]

Nie ma dla nas jednoznacznej interpretacji cennika.Do tej pory ITS prowadził "opiekę" nad stacjami i te opinie które on wyrażał były wiążące dla WK, a jak będzie teraz -musimy czekac w/g mnie trzeba na razie sie tego trzymac

 

[ Dodano: 30-01-2007, 11:36 ]

A najgorsze jest to że za biurkiem to wszystko jest jasne i przejrzyste,nikt nie wie jakie nieraz są "zakręcone" sytuacje przy żłożonym przeglądzie

[adam1501]

Oczywiście, że obowiązuje nas cennik urzędowy tylko konia z rzędem temu kto powie nam jak jednoznacznie interpretować ten cennik. ITS mówi sobie, PISKP-sobie, WK-sobie a jak przyjdzie co do czego (w zależności która strona będzie miała problem) w plecy dostanie jak zwykle diagnosta bo co by nie zrobił to zawsze będzie żle.

[S.K.P-POZNAŃ]

ITS mówi sobie, PISKP-sobie, WK-sobie

 

W tym przypadku wszyscy mówią jednym głosem(98+42)

[adam1501]

To skąd się u niektórych wzięło samo 42pln?

[Belt]

okresowe + dodatkowe nie ma innej opcji.

[waldorff]

okresowe + dodatkowe nie ma innej opcji.

Wlasnie,ze jest nie wiem czy wiekszosc czy mniejszosc tak robi ale faktem jest,ze roznie te oplaty sa pobierane.PORD Art.81.2"Pierwsze badanie techniczne(zakres badania:pierwsz,okresowe,dodatkowe) jest przeprowadzane przed pierwsza rejestracja"koniec cytatu tylko kiedy robic te pierwsze taxi kiedy np.w swiezo sprowadzonym niezrejestrowanym nie ma taksometru.

[adam1501]

Jeżeli pojazd jest sprowadzony to pierwsze zarejestrowanego za granicą po raz pierwszy (Dz. U. nr.227&2 ust. 1 pkt.2d-169pln), następnie rejestracja, następnie przygotowanie do taxi osobowej (taksometr, oznaczenie itd)-badanie techniczne pierwsze taxi osobowej (Dz.U. nr.227&2 ust. 1 pkt.2b-zgodnie z &3 ust.1 pkt.3-98pln+42pln). Podsumowując: pierwsze, pierwsze taxi: a później okresowe i dodatkowe zgodnie z paragrafami przytoczonymi powyżej i nie ma innej opcji.

[waldorff]

później okresowe i dodatkowe zgodnie z paragrafami przytoczonymi powyżej i nie ma innej opcji.

Tak postepujesz ty i zapewne wiekszosc uzytkownikow tego forum a le wejdz na konkurencyjne forum tam pobieraja same dodatkowe zreszta tak jak wczesniej zacytowalem p/B.M. tez on uwaza inaczej chyba,ze cos sie w temacie zmienilo

[adam1501]

Ja robię tak jak napisałem i dziwię się jeżeli ktoś pobiera tylko samo dodatkowe bo przytoczone paragrafy nie dają wyboru (tak jak po kolizji albo dodatkowe lub dodatkowe i okresowe jeżeli...) ponieważ zakres jest podany jasno okresowe+dodatkowe.