długość podnośnika nożycowego

[damdi]

Witam .

Panowie jaka powinna być długość podnośnika nożycowego na skp dp 3,5t? i czy może mieć miejsce na płyty do geometrii kół , czy tylko szarpaki i nic więcej  ?

[Jacdiag]

A chcesz go sam zbudować

Jeżeli ma certyfikat / atest dopuszczający do stosowania na SKP, to musi mieć odpowiednie parametry.

[damdi]

chciałbym kupić podnośnik używany który wcześniej nie był wykorzystywany na skp.

[grzegorz70]

13 godzin temu, damdi napisał:

miejsce na płyty do geometrii kół

Ten na którym pracuję ma.

[Paprock]

Przepisy nie precyzują wymiarów podnośnika. Trzeba zamontować taki, co dźwignie każde auto. No prawie każde, bo wiadomo, że mini dźwignik, to raczej pod Małe Fiaty i Kije Picanto. Jak większy, to i samochody normalniejsze. Jednak nie każdy podnośnik dla pojazdów do 3,5 t d.m.c. pozwoli zmieścić ogromne blaszaki. Mowa o Sprinterach chociażby, o rozstawie osi takim samym jak długość podnośnika, z którym miałem do czynienia. Za duże ryzyko, żeby dźwigać takiego byka. Co do płyt/obrotnic pozostawionych „na stałe” w zagłębieniach podnośnika, to raczej będzie je czekała szybka regeneracja. Trzeba też wiedzieć, że taki podnośnik będzie tworzył powierzchnię roboczą stanowiska kontrolnego, w tym ławę pomiarową. No i tu się kłania pozioma powierzchnia ław pomiarowych, której dopuszczalne odchylenie od poziomu nie powinno przekraczać 3 mm/m. No i na koniec, to nie spotkałem stacji wyposażonej w podnośnik, która mogłaby przyczepy badać.

[danielg539]

46 minut temu, Paprock napisał:

Trzeba zamontować taki, co dźwignie każde auto.

Z tym może być problem, bo duże busy (takie niby 3,5 t powstałe z tych o DMC 5 czy 5,5 t) na standardowym podnośniku się nie zmieszczą. Do tego często dochodzi problem z wysokością, bo przydaje się brama o wysokości ponad 4 m i stanowisko o wysokości 6m.

[Paprock]

No ale ja pisałem "każde" z dużym marginesem stosując za przykład Sprintera.