Prośba o sprawdzenie homologacji e9*2002/24*0269

[Rafi90]

Panowie żebym nie otwierał nowego tematu. Quad Aeon Motor AT72 , w pozycji J:  4-Rader.KFZ Z . PERS-BEF więc jak dobrze rozumiem czterokołowiec. Pozycja J :26

Jest mi ktoś w stanie sprawdzić co pod pozycją J właśnie dokładnie się kryje? Miałem gdzieś sciągawkę z numeracją typów pojazdu ale kamień woda, było nie ma , zginęło

Pomożecie towarzysze?

Dobra już znalazłem . Jeśli chodzi o Quady to poniżej sciąga, może się przyda

 

klasy pojazdów brief.pdf

[IVVO]

4-RAEDR.KFZ Z.GUET.BEF.
lekki czterokołowy pojazd silnikowy do transportu towarów o masie własnej do 550 kg i mocy 15 kW

 

[AdrianL]

Witam szanowne grono. Znowu na tapecie "czterokołowiec lekki" z G w ZDR 400kg. Pojazd to Mega Pick-Up 400 Alu-Pritsche. Mógłbym prosić o rozkodowanie homologacji? Z góry dziękuję

e2*92/61*0032*00

[Paprock]

Tyle razy o tym G w zagranicznym dowodzie dla czterokołowców już było... Zagraniczny dowód to nie świętość w naszym dobrym ładzie. Mało tego, nawet homologacja mało znaczy w tym ładzie. Mam tu na myśli oświadczenie skrobane przez każdego producenta dla każdego egzemplarza nowego pojazdu rejestrowanego w prawnym państwie. 

Jaki problem jest z tym G? Na czynniki pierwsze to całe Gie jest na forum rozebrane. Tylo przeszukać zasoby pozostaje.

[AdrianL]

W ZDR jest mało informacji (Austria) , w polu "J" jest tylko "Vierradriges LeichtKFZ L2" stąd prośba o pomoc. Jestem diagnostą od 6 lat i bodajże trzeci raz w życiu mam u siebie taki wynalazek, a nie chciałbym "walnąć jakiegoś babola"

[Solaris]

400 kg w rubryce G jest dobrze. Przepisujesz to bez odejmowania kierowcy bo dla kategorii L jest bez kierowcy.

Masa własna 400 kg przy czterokołowcu lekkim pasuje. 

[AdrianL]

a kategorię L6e wpisywać, czy zostawić puste pole jeżeli w ZDW nie ma jej określonej?

[Paprock]

A nie lepiej stosować się do opisu zaświadczenia. Tam jest czarno na białym co, jak, gdzie i na podstawie czego się wpisuje. Po co drażnić komentarze.

[adam1501]

6 godzin temu, AdrianL napisał:

a kategorię L6e wpisywać, czy zostawić puste pole jeżeli w ZDW nie ma jej określonej?

A diagnosta jest kompetentny do ustalania kategorii homologacyjnej?

[rurek777]

Nie

[Mecher]

Nie do Ciebie było pytanie

Do autora zagwozdki było, by pomyślał i zapamiętał

[rurek777]

Będę pamiętał 🙂

[AdrianL]

Pani z WK "kazała" załatwić właścicielowi zaświadczenie z SKP, że pojazd waży 349kg. Kpina, ale czy mógłbym prosić rozkodowanie homologacji? Będę miał się do czego odnieść,  z góry dziękuję.

[cezary]

W katalogu ITS znalazłem jedną sztukę i masa własna to 380 kg

[Logen]

Napisz pani na kartce, że musi się nauczyć odróżniać masę własną i masę pojazdu nieobciążonego.

Dopisz, że masa własna tego pojazdu to 380 kg, natomiast masa pojazdu nieobciążonego na 100% nie przekracza 350 kg, a jaka jest ona dokładnie to sobie musi sprawdzić w świadectwie homologacji... tak czy siak w naszym dowodzie rejestracyjnym nie ma rubryki dla MASY POJAZDU NIEOBCIĄŻONEGO !! 

[michal_k]

5 minut temu, Logen napisał:

Napisz pani na kartce, że musi się nauczyć odróżniać masę własną i masę pojazdu nieobciążonego

Tu bardziej chodzi o niezgodność PORD z prawem unijnym.

[Logen]

Ja nie widzę żadnej niezgodności w przypadku masy własnej. Nawet w naszym rozporządzeniu piszę MASA POJAZDU NIEOBCIĄŻONEGO, a nie masa własna pojazdu. 

Niezgodność jest w ładowności, ponieważ powinno pisać DOPUSZCZALNA ŁADOWNOŚĆ UŻYTECZNA a piszę tylko dopuszczalna ładowność. 

Z drugiej strony ciekawe jest to, że "Pani" w wydziale "KAŻE" obniżyć tylko masę własną... powinna również "KAZAĆ" zmienić DMC pojazdu tak aby pojazd nie miał za dużej ładowności... czyli pewnie najlepiej masa własna 350 kg, dmc 550 kg  

[Solaris]

Ładowność też jest w porządku bo nie przekracza 275 kg i to jest wartość graniczna. Ale ci co się nie znają będą się upierać że tylko 200 kg może być. No i im zgadzać się nie będzie zawsze😀

Edytowane 20 Wrzesień 2023 przez Solaris

[michal_k]

3 godziny temu, Logen napisał:

Ja nie widzę żadnej niezgodności w przypadku masy własnej. Nawet w naszym rozporządzeniu piszę MASA POJAZDU NIEOBCIĄŻONEGO, a nie masa własna pojazdu. 

A czytałeś definicję czterokołowca lekkiego w PORD?

[wojteczek]

Ale ot tak zmienić? Skoro coś się zmienia to musiały zajść jakieś zmiany konstr. Chyba że G zapisane w tym DR potraktować jako oczywista omyłkę. Ustalenie danych?