Rodzaj zawieszenia w sam ciężarowym

[mirek.g]

Koledzy kto ustala rodzaj zawieszenia w sam ciężarowym (zawieszenia pneumatyczne) ? Wg. mnie jest to temat dla producenta , wydaje zaświadczenie i klient do WK..

[Rafi90]

Producent wydaje zaświadczenie odnośnie rodzaju zawieszenia, i żeby nie przyszło Ci do głowy określanie tego na własną rękę. Chyba że chcesz później komuś zwracać podatek albo chodzić po sądach

Edytowane 23 Luty 2023 przez Rafi90

[mirek.g]

Właśnie napisałem,że też tak uważam ale chciałem się upewnić ponieważ WK wysłał klienta na SKP.

[Rafi90]

Jak Ci przyjdzie klient z oświadczeniem producenta to możesz skasować go 6 dyszek za ustalenie danych i napisać że na podstawie producenta takiego i takiego pojazd posiada zawieszenie pneumatyczne. Niektóre WK lubią sobie dokładać roboty i tak samo z tym jak i z DMC dla 4 ośki wysyłają na potwierdzenie czegoś co już jest potwierdzone

Edytowane 23 Luty 2023 przez Rafi90

[Boguslaw]

A jak przyjedzie ci na pierwsze w kraju i widzisz że jest pneumatyczne to też chcesz oświadczenie producenta? Jak tak dalej pójdzie to za niedługo będziemy sprawdzać tylko zaświadczenia i oświadczenia. 

[mirek.g]

Ci masz na myśli, bo nie rozumiem?

[Paprock]

No ale tak jest. Taki klimat. Nie od dzisiaj wiadomo, że biurokracja przerośnięta jest. Choć homo jest wystawiono na dwuosobowe auto ciężarowe, to i tak trzeba ekstra potwierdzić spełnienie warunków wynikających z ustawy o VAT. Do rejestracji, pomimo cepiku, stempla w dowodzie, i tak trzeba ekstra zaświadczenie z badania okazać. Na władzę nie poradzę. A wracając do organoleptyki, to czyżby powyższa zasada pierwszego badania dotyczyła również norm EURO, że luken-kuken w wydechową rurę i po smrodzie z wydechu wiem jaką pojazd/silnik spęłnia normę euro? Tak, tak to ma wyglądać?

Poza tym temat zawieszenia pneumatycznego/równoważnego też już był wałkowany klika razy. Wystarczy się przenieść do tamtych wątków, a nie śmiecić na forum!

[mirek.g]

Oczywiście , niech admin zamknie temat