Obt L6e, L7e i T3b

[Masselo]

Dzień dobry.
Panowie nie bijcie , nie hejtujcie ja pytam bo z tymi pojazdami nie mam praktycznie styczności( 1szt L7e średnio na 5 lat ), 
az do nie dawna gdzie najadłem sie  troche wstydu przed samym sobą.
Z braku poprostu niewiedzy.
Robie sobie taki poradnik dla samego siebie.

Podpowiedzcie mi czy to opracowanie jest aktuatlne.?

https://www.eurodiagnosta.pl/redaction/4_whels.html

Mam pare pytań 
Czy normy spalin dla wszystich czterokołowców przyjmujemy jak dla pojazdu samochodowego? 

Co gdy na badaniu zjawi sie  pojazd z homologacja 168/2013  ale zarejstrowany w PL przed 1.01 .2016? np L7e-B1 
(np moc powinna być zmniejszona do 15kW?).

Rozumiem że po  1.01.2016(dla pojazdów 168/2013 stosujemy sie do wytycznych z podkategori pojazdów z homolgacji czyli wymiary, masy , moce. 
ale również WT polskich przepisów dla hamulców, oswietlnia i spalin. 

Czy pojawiła sie jakaś interpretacja odnośnie braku zgodności definicji T3b a Ciagnika rolniczego?  

Dziekuje za podpowiedzi
 

[LimonQi]

Przepisu UE nad przepisami krajowymi.

Jeśli nie ma w DR homologacji, obowiązują dla pojazdu przepisy krajowe.

[Solaris]

L7e - B1 może mieć moc zawsze powyżej 15 kW