DMC-tabliczka znamionowa a DR

[Piotr Barczuk]

Jeśli ktoś potrzebuje dużą przyczepe i ktoś inny zawyży mu mase w DR to

Jeśli czujesz się bardziej kompetentny od PRODUCENTA i masz czym poprzeć swoje stanowisko - to śmiało jesteś na prawie. Jeśli jednak próbujesz podważać producenta na podstawie wzoru, co do którego istnienia nie ma żadnych dowodów, to wtedy jesteś nie kompetentny.

[Tomek D]

Chodzi mi oto że np; auto może ciągnąć przyczepe 1000 kg a w dowodzie ma 1500 kg

[Psuj]

Jeśli jednak próbujesz podważać producenta na podstawie wzoru

 

Spoko... Ten wzór tak naprawdę nie służy do obliczania dmc przyczepy tylko do obliczania uciągu haka. A dmc przyczepy wpisane w DR nie może również i tej tej wartości przekroczyć

 

[ Dodano: 17-11-2006, 19:37 ]

A co do podważaniaproducenta ... to i tak twierdzę, że w homologacjach często piszą bzdury a w razie chryji to jest "sorki, pomyliliśmy się" (np. te sprintery furgony). Diagnosta za taką pomyłkę może dostać parę latek...

[Piotr Barczuk]

Spoko... Ten wzór tak naprawdę nie służy do obliczania dmc przyczepy tylko do obliczania uciągu haka.

 

Jakaś nowa teoria wyssana z palca - koledzy proszę o zejscie na ziemię od tygodnia smedzicie z uporem maniaka na temat wyimaginowanego wzoru i nie potraficie dać najmniejszego wiarygodnego argumentu. Błagam - KONKRETY- bo to jest "pożądny męski grill a nie babskie pieczenie kiełabasy"

[Psuj]

Jakaś nowa teoria wyssana z palca

 

Nie przeginaj, po to jest ta dyskusja aby ustalić wspulną interpretację. Ani Ty ani ja nie mamy monopolu na rację tak więc przyhamuj troszkę.

 

Wzór o którym piszesz "wyssany z palca" służy do przeliczenia parametru D haka na kilogramy czyli ustalenia maksymalnego uciągu haka.

Póki co nie dałes żadnego konkretnego przepisu oprócz "bo na szkoleniu its-u powiedzieli". Konkrety to Ty podaj, bo mnie nie przekonuje argument typu "bo po co w DR tyle danych wpisują".

[markes30]

Wtrące się bo robi się nerwowo. Do tej pory dyskusja była naprawdę rzeczowa mnie ostatecznie do teorii Piotrka przekonuje pismo MI nr K5502/H/2002 przytoczone przez Azot`a do pełni szczęścia brak mi jedynie skanu lub zdięcia jak ktoś ma to proszę umieścić .

W przypadku rozbieżności między tabliczką a zapisami w DR będziemy mieli podkładkę.

[Psuj]

mnie ostatecznie do teorii Piotrka przekonuje pismo MI nr K5502/H/2002 przytoczone przez Azot`a do pełni szczęścia brak mi jedynie skanu lub zdięcia

 

O to właśnie biega. To jest konkret, tylko chciałbym to zobaczyć i bedzie ok.

[Tomek D]

W przypadku rozbieżności między tabliczką a zapisami w DR będziemy mieli podkładkę

jak się urwie przyczepa z hakiem to wątpie

[markes30]

jak się urwie przyczepa z hakiem to wątpie

Ktoś tą homologacje z większą masą przyczepy wydał (nie mamy podstaw do podważenia homologacji) pismo MI + homologacja w mojej ocenie jest wystarczające by pozostawić w dowodzie większą masę niż zapisana na tabliczce. pozostaje nam jedynie sprawdzic czy hak

ma prawidłowe D.

[bohdang]

Nie wiem czy ktoś te interpretacje już zamieścił. Jeśli nie, to postaram się to zrobić (pismo MI K5502/H/2002)

pismo_its_2004-0100.pdf

[Piotr Barczuk]

Nic dodać, nic ująć. Temat chyba został wyczerpany.

[Psuj]

bohdang, należy Ci sie wielki plus.

 

Szkoda tylko Piotrek, że Ty wcześniej nie dałes tego pisma, bo jak sądzę również miałeś do niego dostęp. Cała ta dyskusja nie miała by mniejsca. Ale cóż, nie ma tego złego...

 

Wypadało by podsumować.

 

Przy pierwszym badaniu, dmc przyczepy liczymy z tabliczki, natomiast nie ma podstaw aby kwestionować zapisy w DR pojazdów już zarejestrowanych w kraju. No chyba, że klient ma w DR masę przyczepy a na tabliczce ma wykreskowane lub wyzerowane drugie pole

 

Co wy na to??

[bohdang]

Dokładnie tak! Wypada tylko życzyć sobie abyśmy wszyscy (diagności) trzymali się tych ustaleń.

[Piotr Barczuk]

Szkoda tylko Piotrek, że Ty wcześniej nie dałes tego pisma, bo jak sądzę również miałeś do niego dostęp.

 

Niestety nie maiłem dostępu, podparłbym się nim odrazu.

 

Do tego co zostało powiedziane w podsumowaniu dodam tylko, że i przy pierwszym możemy być bardziej "hojni" dla klienta i o ile mamy na czym się oprzeć.

[Psuj]

Niestety nie maiłem dostępu

 

Spox

 

To jeden problem mamy z głowy

[adam1501]

Zacząłem wypadało by zakończyć. Dziękuję Wszystkim którzy przyczynili się do uporania się z tym tematem. Sądzę, że pomożemy innym poprzez konstruktywny dialog poparty paragrafami i ułatwi to nam wszystkim pracę, a może zajrzy tu ktoś kto wymyśla dla nas te łamigłówki i zlituje się nad nami...

[markes30]

Ja tylko dodam że piotrek i bohdang powinni dostać punkty pomógł od autora tematu (nie wspomne o piwie na imrezie ) trzeba kliknąć pod postem tego co zasłużył na ikonkę pomógł

[boden]

Fajnie że wyszły takie ustalenia , ale mój komputer nie chce mi wyświetlić pliku

[markes30]

Fajnie że wyszły takie ustalenia , ale mój komuter nie chce mi wyświetlić pliku

Jeśli nie widzisz pliku do pobrania to się zaloguj a zobaczysz a jak ściągnąłeś i nie możesz otworzyć to jest to plik PDF otwierany przez Adobe Reader do pobrania tu:

http://www.adobe.com/downloads/

[adam1501]

Bohdang - oczywiście się. Jak mogłem Go pominąć .Maekes dzięki

[Stacja Diagnost]

Dyrektywa 76/114EWG dotycząca tabliczek znamionowych

[boden]

Przepraszam że tak późno , ale dziękuję za pomoc w ściągnięciu pliku. Teraz przynajmniej mam podstawy do odpowiedniego traktowania wpisów d.m.c.

[Arqus]

A ja odświeżę troszkę ten post.

Tabliczka Fiat Ducato

1- 3500

2- PUSTE

3- XXX

4- XXX

 

Jak w tym przypadku określić masę zespołu pojazdów. Samochód skrzynia bynajmniej nie samowyładowcza.

[Młody8]

Witam. Mieliśmy na pierwszym badaniu VW Sharan 1.9. Dane z tabliczki

1- 2400

2- 3970

W briefie dmc przyczepy z hamulcem 2000kg. Klient się uparł więc napisałem do przedstawiciela VW, odpowiedź w załączniku.

[markes30]

Klient się uparł więc napisałem do przedstawiciela VW, odpowiedź w załączniku.

 

Prawidłowo się upierał. Należało wpisać 2000kg i poinformować że podczas ciągnięcia przyczepy o masie rzeczywistej 2000kg należy nie w pełni załadować samochód tak by rzeczywista masa zestawu nie przekroczyła 3970. Było na ten temat pisemko z ministerstwa na tym forum.