Pomoc z pytaniami

[Michal84]

Cześć,

jestem w trakcie przygotowań do egzaminu na diagnostę. Rozwiązuje znalezione po internatach testy. Rzadko, ale na niektóre pytania nie mogę znaleźć odpowiedzi w przepisach… Jeśli, ktoś jest w stanie pomóc to będę wdzięczny.

Pomiaru sił hamowania hamulca awaryjnego na urządzeniu rolkowym należy dokonać:

         A. na osi tylnej dokonując pomiaru jednocześnie na obu kołach;

         B. oddzielnie dla każdego koła – przy włączonym tylko jednym zespole rolek;

         C. pomiaru na jednym kole przy włączonych rolkach, a następnie po ponownym włączeniu rolek  dokonać pomiaru na drugim kole.

wg klucza poprawna odpowiedź to B. W dziale II poz.141 jest napisane inaczej A (§2.4.2)) . 
 

19. Miganie lampki MIL sygnalizuje:

1. niemożliwość wykonania monitorów w czasie jazdy;
2. wystąpienie usterki niepotwierdzonej;
3. wystąpienie usterki grożącej uszkodzeniem układu oczyszczania spalin.

Klucz wskazuje 3, jednak nie mogę znaleźć potwierdzenia w przepisach.

 

23. Na podstawową stację kontroli pojazdów o uprawnieniach B CC D c d e h przyjeżdża pojazd – cysterna ( przewożąca paliwa) po wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone elementy nośne konstrukcji podwozia i cysterny, co robi diagnosta:

1. wykonuje badanie okresowe i specjalistyczne powypadkowe oraz wystawia stosowne zaświadczenie;
2. wykonuje badanie powypadkowe i wystawia stosowne dokumenty;
3. nie wykonuje badania i odsyła pojazd na stację okręgową.

Wg klucza 3, również nie mogę znaleźć potwierdzenia.

 

25. Co powinien zrobić diagnosta z numerem nadwozia częściowo skorodowanym (nieczytelnym), podczas nabijania nowego numeru na podstawie decyzji wydanej przez starostę:

1. usunąć przez zeszlifowanie;
2. przekreślić przez wybicie poziomej linii;
3. nie powinien ingerować w stary numer tylko nabić obok nowy numer nadwozia.

wg klucza 2,również nie mogę znaleźć potwierdzenia.

 

[Ciech_98]

12 godzin temu, Michal84 napisał:

Pomiaru sił hamowania hamulca awaryjnego na urządzeniu rolkowym należy dokonać:

Dz.U.2024. 141 Obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 listopada 2023 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach

4. Pomiar sił hamowania hamulcem awaryjnym powinien odbywać się przy zachowaniu następujących warunków: 1) określonych w ust. 1 pkt 1, 2, 6 i 7; 2) pomiaru sił na urządzeniu rolkowym należy dokonać równocześnie na kołach jednej i drugiej strony tej osi.

13 godzin temu, Michal84 napisał:

19. Miganie lampki MIL sygnalizuje:

To jest bardziej pytanie z wiedzy technicznej nie koniecznie opartej przepisami. 

13 godzin temu, Michal84 napisał:

23. Na podstawową stację kontroli pojazdów o uprawnieniach B CC D c d e h przyjeżdża pojazd – cysterna ( przewożąca paliwa) po wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone elementy nośne konstrukcji podwozia i cysterny, co robi diagnosta:

Ustawa PORD: 

Art. 83. 1. Badanie techniczne przeprowadza się po uiszczeniu przez właściciela lub posiadacza pojazdu opłaty za przeprowadzenie badania technicznego w:111) 1)112) podstawowej stacji kontroli pojazdów – w zakresie: a) okresowego badania technicznego pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjąt kiem lit. b, d i e, b) okresowego badania technicznego ciągników rolniczych oraz ciągników gąsienicowych o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 40 km/h, o ile stacja spełnia wymagania, o których mowa w przepisach wyda nych na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 1 w zakresie wymiarów stanowiska zewnętrznego, c) dodatkowych badań technicznych w odniesieniu do pojazdów, o których mowa w lit. a, z wyjątkiem ust. 1a, d) badań technicznych przyczep przeznaczonych do łączenia z pojazdami określonymi w lit. a, o ile stacja spełnia wymagania, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 1 w zakresie długości stano wiska kontrolnego, e) okresowych badań technicznych przyczep przeznaczonych do łączenia z pojazdami określonymi w lit. b, o ile sta cja spełnia wymagania, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 1 w zakresie wy miarów stanowiska zewnętrznego; 2) okręgowej stacji kontroli pojazdów – w zakresie: a) okresowego badania technicznego wszystkich pojazdów, b) dodatkowych badań technicznych w odniesieniu do pojazdów, o których mowa w lit. a, c) badań co do zgodności z warunkami technicznymi pojazdów zabytkowych.

15 godzin temu, Michal84 napisał:

25. Co powinien zrobić diagnosta z numerem nadwozia częściowo skorodowanym (nieczytelnym), podczas nabijania nowego numeru na podstawie decyzji wydanej przez starostę:

Dz.U.2011 nr 263 poz 1401:

§ 4. 1. W przypadku zatarcia, sfałszowania lub skorodowania dotychczasowej cechy identyfikacyjnej przekreśla się ją przez wybicie linii ciągłej

[Michal84]

Ciech_98 bardzo dziękuję za pomoc

[adam1501]

Zwróć uwagę, że te testy są "starej daty". 

[topteamauto]

W dniu 1.01.2026 o 19:01, Michal84 napisał:

19. Miganie lampki MIL sygnalizuje:

1. niemożliwość wykonania monitorów w czasie jazdy;
2. wystąpienie usterki niepotwierdzonej;
3. wystąpienie usterki grożącej uszkodzeniem układu oczyszczania spalin.

W tym przypadku to odpowiedź 3  jest poprawna.