Czy rzeczoznawca może zalegalizować kierownicę sportową w aucie sprzed 1995 r które miało fabryczny Airbag?

[Szmelcu]

Dzień dobry!

Posiadam Toyota Corolle z 1993 roku, która Fabrycznie posiadała poduszkę powietrzną kierowcy, ale w tych rocznikach (przed 1995) wychodziły też wersje całkowicie bez Airbaga.

Chcę założyć oryginalną kierownicę sportową MOMO Typ D32 (z homologacją KBA 70142) na nabie C 7711 (nie mam pojęcia czy posiada ona homologacje). Klakson oczywiście działa.

Czy jeśli ogarnę opinię rzeczoznawcy samochodowego na demontaż SRS i montaż kierownicy z KBA, to diagnosta na stacji bez problemu podbije mi przegląd i będę mógł z tym jeździć w 100% legalnie? Przechodził ktoś taką procedurę w starszym aucie?

[Paprock]

Systemów bezpieczeństwa się nie legalizuje, zaczynając od tego że ich się nie modyfikuje. Twój samochód i rób z nim co chcesz, ale wiedz, że w razie draki i jak prokurator lewizny się dopatrzy, no to sory gregory - nikt nie pójdzie siedzieć oprócz ciebie. Pod warunkiem, że z draki wyleziesz zdrowy i cały.

[TeDe]

Pójdzie siedzieć też diagnosta (to coraz częstsze), że podbił się pod brakiem poduszki (jeżeli któryś się podbije)...

[Szmelcu]

Czyli jedynie zostają zółte blachy?

[adam1501]

A co one miałyby zmienić?

[Mecher]

Dobre samopoczucie właściciela ...