Odstępstwo naczepa

[Naczepa2234]

Dzień dobry, czy jest ktoś kto pomoże z TDT? Pierwszy raz próbujemy dostać odstępstwo i niestety ciągle chcą żebyśmy coś dosłali. Teraz nie zgadza się dopuszczalna masa. Proszę o informację. Czy jest ktoś kto pomaga, albo może znacie kogoś lub firme co pomoże z terminem na już. Dziękuję 

[Rafi90]

Póki nie wyjaśnisz co to za naczepa, skąd sprowadzona, jakie ma dane w dr, jakie wymiary , to nikt nic nie powie. Zdjęcie dowodu zdjęcie tabliczki znamionowej i możemy coś myśleć. Takich rzeczy się nie robi w terminie na już niestety. 

[IVVO]

12 godzin temu, Naczepa2234 napisał:

Teraz nie zgadza się dopuszczalna masa. Proszę o informację.

O odstępstwo starasz się na podstawie negatywnego wyniku BT. Tam są podane parametry na które chcesz dostać zezwolenie. Wykonuje je diagnosta więc musiał coś namieszać. Ogólnie dostaniesz odstępstwo tylko na przewóz ładunków niepodzielnych 

[Naczepa2234]

Może od razu powiem, ze pisze kobieta i ja nie rozumiem tych wszystkich skrótów  Badanie było wykonane w załączniku przesyłam co diagnosta napisał i o to też wnioskowałam w wniosku. Teraz dostałam wezwanie do uzupełnienia wniosku -  ze wnioskowany zakres jest bezzasadny - te 42 t, które spisałam z przeprowadzonego badania. Na tabliczce tez mam 42 t i 45 t. Naczepa jest z Niemiec. Tak wiem że odstępstwo dostanę tylko na ładunki niepodzielne. Mam już zarejestrowane naczepy, które mają w dowodzie 45 t. Tylko nigdy nie  były sprowadzane, tylko kupowane na miejscu.  W załączniku dokumenty. 

[aboz]

50 minut temu, Naczepa2234 napisał:

ze wnioskowany zakres jest bezzasadny - te 42 t, które spisałam z przeprowadzonego badania.

Jeśli wnioskujący nie wykaże, że do transportu konkretnych ładunków niepodzielnych potrzebuje takie wartości mas. Przecież w piśmie jest wszystko czarno na białym. Ba, wniosek powinien opierać się o dopuszczenie wyższych wartości nacisków osi, które wraz z naciskiem na siodło dałyby "DMC", bo to one są tu problemem. Dodatkowo naczepa nie spełnia wymagań co do wymiarów. To wszystko ładnie opisać i powinno być po problemie. A diagnosta? O ile chyba dobrze policzył masy (nie znam parametrów naczepy, więc gdybam), to regułki w zaświadczeniu to już lanie wody. 

[Bomasz1991]

według mojej wiedzy w obecnym stanie prawnym nie ma maksymalnego administracyjnego DMC naczepy. Jedynie naciski na oś/grupy osi i nacisk na urządzenie sprzęgające mogą definiować DMC naczepy. MMC oczywiście według tabliczki. Czasem robię badania takich dziwactw i niestety jest to dużo pisania i wniosek do TDT musi być tożsamy z badaniem technicznym. 

[Naczepa2234]

Ok to w jaki sposób mam policzyć DMC? Skąd ten nacisk na oś / grupy osi? Z tabliczki znamionowej ? Sorry jak głupie pytanie, ale dla mnie to czarna magia a chciałabym zakończyć już to. 

[IVVO]

Powiem tak - jaka jest długość złożonej naczepy i jaka jest odległość sworznia od tylnego obrysu, Naczepa spełnia  wymagania dla 42 gdyż siodło + osie dają tę wartość. Dla konstrukcyjnej czyli 45t nie do końca. Co do długości - to jeśli spełnia wymogi w stanie złożonym to bym nic nie robił gdyż przewozy w stanie rozłożonym wystarczy zgłosić i dostać odpowiednie zezwolenie na przejazd. Chyba że bardzo wam zależy na tych dodatkowych 3 tonach

[dominik_z]

W dniu 22.06.2026 o 22:53, Naczepa2234 napisał:

czy jest ktoś kto pomoże z TDT?

Tak, ja jestem. 
Zapraszam na priv- pomogę  

 

4 godziny temu, IVVO napisał:

to bym nic nie robił gdyż przewozy w stanie rozłożonym wystarczy zgłosić i dostać odpowiednie zezwolenie na przejazd. Chyba że bardzo wam zależy na tych dodatkowych 3 tonach

za wniosek zapłacone, postępowanie wszczęte, to czemu nie dopiąć go do końca ? 
 

[Bomasz1991]

4 godziny temu, IVVO napisał:

Powiem tak - jaka jest długość złożonej naczepy i jaka jest odległość sworznia od tylnego obrysu, Naczepa spełnia  wymagania dla 42 gdyż siodło + osie dają tę wartość. Dla konstrukcyjnej czyli 45t nie do końca. Co do długości - to jeśli spełnia wymogi w stanie złożonym to bym nic nie robił gdyż przewozy w stanie rozłożonym wystarczy zgłosić i dostać odpowiednie zezwolenie na przejazd. Chyba że bardzo wam zależy na tych dodatkowych 3 tonach

MMC przecież też jest OK. 3x9 ton  +18 = 45 ton

 

[IVVO]

1 godzinę temu, Bomasz1991 napisał:

MMC przecież też jest OK. 3x9 ton  +18 = 45 ton

Nikt tego nie neguje - tylko ja osobiście odpuściłbym odstępstwa tylko zarejestrował normalnie bez nich na 42T

[dominik_z]

Zacznijmy od tego, że patrząc po samym DIP-ie tutaj wrzuconym nie jest on wypełniony zgodnie z obowiązującymi przepisami, a dwa- to diagnosta w tym przypadku dał... 
Bo wystawił wynik negatywny badania i napisał, że naczepa przekracza DMC 42 tony 🤦‍♂️

[Rafi90]

Ja pisałem tu na forum wielokrotnie, że dać N to trzeba umieć. Czasem lepiej jest w ogóle nie podejmować tematu jeśli sie nie wie , bo można sobie tylko dołek wykopać

[smaug]

Dip jest źle wypełniony , w naczepie nie wpisujemy nacisku na 1 os , brak nacisku na 3 oś , brak rozstawu osi, nie wpisujemy wartości administracyjnych  bo nie wiemy jakie odstępstwo dostanie, jak zależy na DMC 45 t  to wnioskować na odstępstwo na dopuszczalny nacisk osi i długość pojazdu .

[michal_k]

44 minuty temu, smaug napisał:

nie wpisujemy wartości administracyjnych

A jaki przepis zwalnia z określenia wartości administracyjnych?

 

Dodatkowo - nie istnieje podrodzaj PLATFORMA.

[markes30]

To jest idealny przykład jak najłatwiej stracić uprawnienia. Wystarczy z ewidentnymi błędami wypełnić zaświadczenie i wysłać do TDT.  Właściwie diagnosta sam prosi TDT, żeby wysłali do WK wniosek o cofnięcie uprawnień diagnoście.

Jak macie takie nietypowe i trudniejsze tematy to kierujcie klienta do rzeczoznawcy Dz.U poz 141 z 2024

3. W razie powstania trudności w ustaleniu parametrów pojazdu, badanie techniczne może być przeprowadzone po przedstawieniu opinii
rzeczoznawcy samochodowego, o którym mowa w art. 79a ustawy, lub w szczególnych przypadkach – dodatkowo odpowiednio innej
specjalności.

 

[adam1501]

W dniu 1.07.2026 o 10:07, michal_k napisał:

Dodatkowo - nie istnieje podrodzaj PLATFORMA.

Powiedz to fachowcom z ITSu.