Jacdiag Napisano 12 Kwiecień 2010 Share Napisano 12 Kwiecień 2010 zainstaluję kilkucentymetrowy silniczek modelarski a napęd będzie się odbywał za pomocą śmigła bo nigdzie nie napisali, że musi być przenoszony przez koła Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielg539 Napisano 12 Kwiecień 2010 Share Napisano 12 Kwiecień 2010 ..chyba że na złość urzędnikowi zainstaluję kilkucentymetrowy silniczek modelarski Doskonały pomysł pojemność skokowa 2 cm3 moc jakieś 5 W . Ale tak na poważnie ustawoda przewidział taką możliwość Dz U nr 5 poz 29 zał nr 1: Punkt 1a motorowery to jest pojazdy dwukołowe lub pojazdy trójkołowe o maksymalnej predkości konstrukcyjnej nie większej niż 45 km/h i mające: - w przypadku pojazdu dwukołpwego, silnik którego: -poj. skok. nie przekracza 50 cm3, w przypadku silnika ze spalaniem wewnętrznym lub, -maksymalna moc znamionowa jest nie większ niz 4 kW, w przypadku silnika elektrycznego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
RysiekK Napisano 12 Kwiecień 2010 Share Napisano 12 Kwiecień 2010 co oznacza że istnienie homologowanego motoroweru spełniającego jednocześnie definicję PORD-u prowadzi do b.poważnego niebezpieczeństwa. połączenie 3-kołowości z dwuśladowością daje w efekcie b.niebezpieczny 3-kołowiec asymetryczny. Łatwo wyobrazić sobie coś takiego o masie całkowitej ponad pół tony wchodzące w zakręt przy 45 km/h. Wyobraźnię panuf posłuf to jak widać przerasta. Wymagania dot silników w tych przepisach nie są zaś przeszkodą w elektryfikacji motoroweru. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 12 Kwiecień 2010 Share Napisano 12 Kwiecień 2010 Łatwo wyobrazić sobie coś takiego o masie całkowitej ponad pół tony PÓŁ tony ... i to ponad ... to podpada pod PJ kat B1 jakoś nie mogę togo sobie wyobrazić albo za mało , albo za dużo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 12 Kwiecień 2010 Share Napisano 12 Kwiecień 2010 3-kołowiec asymetryczny Czyli motorower z wózkiem bocznym W motocyklach jakoś to się sprawdza Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
RysiekK Napisano 12 Kwiecień 2010 Share Napisano 12 Kwiecień 2010 350 kg dopuszczalnej masy własnej + 2 lub 3 osoby + ponad 100 kg akumulatorów i już znacznie pól tony przekracza. a rozkład mas w pojeżdzie z pełnowymiarową kabiną dla dwu osób siedzących obok siebie jest "nieco" inny niż w motocyklu z wózkiem . ciężko wogóle wyobrazić sobie nieprzewrócenie nawet na postoju. macie jeszcze jakieś wątpliwości co do totalnego spartaczenia tych przepisów? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wiesław Napisano 13 Maj 2010 Share Napisano 13 Maj 2010 50 cm ok ,o mocy nie ma mowy w przepisach ok ! ale co z silnikiem dwusuwowym jeżeli to ma być pojazd ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bogusław Napisano 13 Maj 2010 Share Napisano 13 Maj 2010 350 kg dopuszczalnej masy własnej + 2 lub 3 osoby + ponad 100 kg akumulatorów ??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.