Skocz do zawartości

Bagażnik rowerowy na hak


zev78

Rekomendowane odpowiedzi

  • 7 years later...

http://motoryzacja.interia.pl/news-bagazniki-na-rowery-pokretne-stanowisko-ministerstwa,nId,1493487

 

Bagażniki na rowery. Pokrętne stanowisko ministerstwa

 

Jakiś czas temu wróciliśmy do sprawy jednego z pozoru drobnych, ale dokuczliwych absurdów, gnębiących polskich zmotoryzowanych. Chodzi o bagażniki do przewozu rowerów, montowane na hakach holowniczych samochodów. Są one legalnie sprzedawane, można je legalnie kupić, ale w praktyce nie da się ich legalnie użytkować, bowiem zazwyczaj zasłaniają tylną tablicę rejestracyjną w aucie. A to kłóci się z przepisami i grozi mandatem.

Rozwiązaniem byłaby dodatkowa, trzecia tablica instalowana na bagażniku (konstruktorzy większości z nich przewidzieli nawet specjalne miejsce, gdzie można by ją umieścić). Niestety, polskie prawo nie przewiduje takiej możliwości.

 

Zmotoryzowani rowerzyści próbują sobie jakoś radzić i wybierają tzw. mniejsze zło - zamawiają w firmach, zajmujących się wykonywaniem szyldów, niby-tablice z tworzywa sztucznego lub metalu. Co prawda z rzeczywistymi numerami rejestracyjnymi, ale z punktu widzenia prawa nielegalne. Inni idą na skróty i "tablice" robią samodzielnie, za pomocą kawałka kartonu i flamastra.

 

 

W Polsce jakoś to uchodzi płazem, gdyż nasi policjanci, znając sytuację, często przymykają oko na takie chałupnictwo. Gorzej bywa za granicą, gdzie jazda z nielegalną, wykonaną domowym sposobem tablicą może być potraktowana jak posługiwanie się sfałszowanymi dokumentami. Nikt tam nie będzie wgłębiał się w dziwaczne prawo w kraju nad Wisłą.

 

O plany, dotyczące rozwiązania powyższego problemu, zwróciliśmy się do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju oraz Komendy Głównej Policji. A oto, czego się dowiedzieliśmy...

 

"Zgodnie z art. 60 ust. 1 pkt 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym zabrania się zakrywania świateł oraz urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych wymaganych tablic albo znaków, które powinny być widoczne - pisze Paulina Teodorek z Zespołu Prasowego KGP, powołując się na informacje uzyskane w Biurze Prewencji i Ruchu Drogowego. - Biorąc pod uwagę obowiązujące przepisy, należy wskazać, że tablice rejestracyjne powinny być umieszczone w miejscach do tego konstrukcyjnie przeznaczonych i nie mogą być przesłonięte przez bagażnik do przewozu rowerów. Powyższe stanowisko podziela również Departament Dróg i Transportu Drogowego Ministerstwa Transportu, który w tym zakresie wyraził swój pogląd.

Należy podkreślić, że nikt nie kwestionuje legalności samego bagażnika jako produktu, a jedynie sposób jego zamocowania na pojeździe, który powoduje przesłonięcie tablicy rejestracyjnej. W niektórych państwach Europy (...) dopuszczalne jest używanie tego rodzaju bagażników, pod warunkiem posiadania trzeciej (dodatkowej) tablicy rejestracyjnej montowanej na takim bagażniku. W Polsce na chwilę obecną brak jest takich uregulowań prawnych. Policja zobowiązana jest do karania tych kierujących, którzy nie stosują się do obowiązującego prawa. Natomiast kwestia przepisów regulujących powyższe zagadnienie leży w gestii Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju."

 

Cóż, dowiedzieliśmy się tego, co i tak już wiedzieliśmy. Komenda Główna Policji nic zatem nie wyjaśnia i odbija piłeczkę, odsyłając do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju. A jakie jest stanowisko tego resortu?

 

"Obowiązujące przepisy prawa unijnego, w tym przepisy polskie, nie przewidują wymagań technicznych dla bagażników rowerowych montowanych na haku holowniczym - czytamy w e-mailu podpisanym: "Wydział Prasowy Biuro Ministra Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju". - Bagażniki takie nie są objęte homologacją. Jako że jest to kwestia wymagająca uregulowania na poziomie unijnym, oczekujemy na podjęcie prac przez UE nad określeniem wykazu przedmiotów wyposażenia lub części nieobjętych procedurą homologacji. Kiedy prace te rozpoczną się, MIiR wystąpi z wnioskiem do Komisji Europejskiej o uwzględnienie w wykazie bagażników rowerowych. Dzięki temu możliwe będzie określenie wymagań dla bagażników montowanych na haku i tym samym oficjalnego dopuszczenia ich do obrotu i użytkowania w ramach UE, w tym w Polsce. Dopiero po określeniu procedury na poziomie UE, MIiR będzie mógł wprowadzić przepisy umożliwiające oznaczanie takich bagażników tablicami rejestracyjnymi, np. poprzez wydanie i umieszczenie trzeciej tablicy rejestracyjnej albo przełożenie tylnej tablicy rejestracyjnej na bagażnik, aby oznaczała pojazd wraz z bagażnikiem."

 

Stanowisko MIiR jest dla nas niezrozumiałe i dziwne, by nie rzec pokrętne. Jaki jest związek między wprowadzeniem w Unii Europejskiej obowiązku homologowania bagażników rowerowych montowanych na haku holowniczym samochodu a możliwością zamawiania i instalowania w Polsce dodatkowej, trzeciej tablicy rejestracyjnej auta? Wydaje się, że z logicznego punktu widzenia żaden.

A jeżeli nawet, to dlaczego w innych krajach taka możliwość już od dawna istnieje? Czy taka na przykład Austria (dodatkowa tablica dla odróżnienia od pozostałych ma tam kolor czerwony) jest krajem mniej praworządnym od Polski, gorzej dbającym o bezpieczeństwo swoich obywateli? Co będzie jeżeli władze Unii Europejskiej nie podejmą prac "nad określeniem wykazu przedmiotów wyposażenia lub części nieobjętych procedurą homologacji"? Lub nie wyłączą z tej listy wspomnianych bagażników? Czy oznacza to, że obecny stan prawny w opisywanej sprawie będzie trwał jeszcze latami?

 

I jeszcze jedno. W e-mailu z ministerstwa czytamy, że określenie wymagań dla bagażników montowanych na haku warunkuje oficjalne "dopuszczenie ich do obrotu i użytkowania w ramach UE, w tym w Polsce". Jak to? Czy obecnie takie bagażniki sprzedaje się u nas nieoficjalnie? Przecież nie pochodzą one z przemytu. Nie są też klecone pokątnie przez domorosłych majsterkowiczów, lecz produkowane przez firmy często o międzynarodowej renomie. Ich sprzedawcy płacą państwu stosowne podatki. Nie słyszeliśmy również, aby jakiekolwiek instytucje, na przykład Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów kwestionował bezpieczeństwo użytkowania wspomnianych bagażników.

 

Obiecujemy, że sprawy nie zostawimy i postaramy się zainteresować nią parlamentarzystów.

 

A na koniec ciekawostka. Otóż dotarło do nas wykonane na Śląsku zdjęcie, ukazujące policyjne radiowozy właśnie... z zamontowanymi na hakach holowniczych bagażnikami do przewozu rowerów. Przekazaliśmy je do Komendy Wojewódzkiej Policji w Katowicach, prosząc o stosowne wyjaśnienia. Dowiedzieliśmy się, że owe radiowozy zostały sfotografowane "w Szkole Policji w Katowicach, podczas szkolenia policyjnych patroli rowerowych w dniach od 7 do 21 maja 2014 r. Bagażniki zostały zamontowane na radiowozach w celu ich sprawdzenia i przetestowania. (...) W związku z powstałymi wątpliwościami dotyczącymi widoczności tablic rejestracyjnych, KWP w Katowicach skierowała w dniu 21 maja 2014 r. do KGP pismo z pytaniem o możliwość wykorzystania tych bagażników. Zgodnie ze stanowiskiem Biura Prewencji i Ruchu drogowego KGP rowery nie mogą być przewożone w taki sposób. W związku z powyższym bagażniki widoczne na zdjęciach nie są wykorzystywane."

 

Wniosek: policja też powinna być żywo zainteresowana rozwiązaniem sygnalizowanego przez nas rowerowo-samochodowego problemu.

 

 

Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/news-bagazniki-na-rowery-pokretne-stanowisko-ministerstwa,nId,1493487#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=firefox

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

trzeciej tablicy rejestracyjnej auta?
w miesiącu czerwcu br. chciałem przeforsować 3-cią sztukę TR i lipa, dlatego też widząc to co się dzieje na drogach w sezonie letnim przede wszystkim oraz empirii postanowiłem zaproponować rozwiązanie podane w temacie:

 

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=15430&postdays=0&postorder=asc&start=0

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja byłbym raczej za rozwiązaniem analogicznym jak tablica do przyczepy motocyklowej, która jest przekładana z motocykla. Unikniemy w ten sposób zbędnej procedury i kosztów wydawania trzeciej tablicy, a przekładka z ramki do ramki to chyba nie problem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 7 months later...

Zapomnieli dodać zapis o treści +/-

§ nr? W DR / KP umieszcza się adnotację - wydano dodatkową (3) tablicę

 

co by nowy właściciel nie był zmuszany do składania oświadczenia +/-

"nic mi nie wiadomo nt dodatkowej TR" :evil:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Po pierwsze, do adnotacji to nie te rozporządzenie .

Po drugie, do numeru na burcie też ma być adnotacja?

Po trzecie, oprócz tego projektu jest jeszcze w sprawie legalizacji tablic.

Po czwarte, jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o... rozporządzenie w sprawie opłat za DR,PC i TR

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Po drugie, do numeru na burcie też ma być adnotacja?

w obecnym (oraz projektowanym) stanie prawnym nie wymaga się dostarczenia burty w celu przerejestrowania pojazdu ... :lol:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

w obecnym (oraz projektowanym) stanie prawnym nie wymaga się dostarczenia burty w celu przerejestrowania pojazdu .

Nie podpowiadaj ,bo nie wiadomo czy komuś kiedyś nie przyjdzie do głowy . :evil:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No ale za dodatkową tablicę będzie kaska...

 

 

 

 

Będą dodatkowe tablice rejestracyjne na bagażniki rowerowe

 

Już w połowie roku kierowcy będą mogli występować do urzędów komunikacyjnych o dodatkowe tablice rejestracyjne na bagażniki rowerowe mocowane z tyłu aut.

Do najbliższego poniedziałku Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju (MIR) chce zakończyć konsultacje na nowelizację rozporządzeń, które umożliwią wydawanie kierowcom dodatkowej tablicy rejestracyjnej. Według planów resortu infrastruktury i rozwoju ma być ona montowana na bagażnikach rowerowych, które są mocowane w tylnej części auta. Często rowery na takich bagażnikach zasłaniają tylną tablicę rejestracyjną samochodu, która zgodnie z przepisami powinna być czytelna.

 

Wydanie dodatkowej tablicy zostanie odnotowane w dowodzie rejestracyjnym samochodu. Za dodatkową tablicę będzie pobierana opłata w wysokości połowy stawki za komplet tablic rejestracyjnych, czyli obecnie będzie to kosztować 40 zł. Dodatkowo kierowca zapłaci 12,5 zł za nalepki legalizacyjne, w sumie 52,5 zł.

 

MIR szacuje, że jeśli tę dodatkową tablicę rejestracyjną kupi tylko 1 proc. właścicieli aut w Polsce, to z ich sprzedaży do kas samorządowych wpłynie 10,5 mln zł.

 

Wprowadzenie dodatkowych tablic, które nie pozwolą kierowcom ukryć rejestracji aut za bagażnikami rowerowymi, zbiegnie się w czasie z zaostrzeniem kar za zbyt szybką jazdę. Od 17 maja kierowcom, którzy w terenie zabudowanym przekroczą limit prędkości o 50 km/godz., grozić będzie utrata prawa jazdy na trzy miesiące.

 

 

http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,17831722,Beda_dodatkowe_tablice_rejestracyjne_na_bagazniki.html?biznes=local#BoxBizLink

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 weeks later...

No, a potem to już wszystko poleci łącznie z klatką dla papug na haku, co już Mr. Skull prawie 5 lat temu linkował coś około podobnego tematu:

Oczywiście nie dosłownie, bo za netem nie sposób nadążyć. Post był (jest) z 2010 roku, a filmik wiadomo. ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 months later...
Jak się właśnie dowiedzieliśmy, minister infrastruktury i rozwoju podpisał już trzy rozporządzenia, które, jak czytamy w informacji przesłanej przez biuro prasowe MIiR, "pozwolą na zgodne z prawem i bezpieczne korzystanie z bagażnika zakrywającego tylną tablicę rejestracyjną pojazdu". Nowe przepisy wejdą w życie 14 dni po opublikowaniu w Dzienniku Ustaw.

 

 

A miało być pięknie. Wyjaśnienie ws. trzeciej tablicy

Po długotrwałych apelach wielu środowisk, kilku (lub więcej) interpelacjach poselskich itd. wreszcie wiosną tego roku resort dumnie zapowiedział, iż jeszcze przed wakacjami doczekamy się prawa zezwalającego kierowcom na wyrobienie trzeciej tablicy rejestracyjnej, tej na bagażnik do przewozu rowerów. Określono nawet konkretne opłaty. I? I, wakacje mijają a tablicy nie ma. Na łamach “DZIENNIKA” znajdujemy takie oto wyjaśnienie, którego udzielił stosowny resort: w MIiR zakończyły się już prace nad pakietem rozporządzeń umożliwiających wydawanie trzeciej tablicy rejestracyjnej, umieszczonej na bagażniku do przewożenia rowerów. Trzy projekty rozporządzeń są przygotowywane do podpisu Ministra Infrastruktury i Rozwoju - odpowiedział Dziennikowi.pl Piotr Popa, rzecznik prasowy ministerstwa. - W toku uzgodnień międzyresortowych zapadła decyzja o konieczności skierowania do notyfikacji Komisji Europejskiej czwartego z rozporządzeń wchodzących w skład pakietu, tj. projektu rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Notyfikacja daje możliwość wszystkim krajom członkowskim UE zaopiniowania nowych przepisów technicznych nie będących implementacją prawa unijnego, a jedynie regulacjami krajowymi - wyjaśnił. Przedstawiciel MIiR przyznał, że termin notyfikacji upływa 9 października 2015 roku. Skąd w takim razie wziął się poślizg, przez który ministerstwo teraz świeci oczami przed kierowcami? I tyle w “Dzienniku”, rzeczywiście w wykazie projektów rozporządzeń - dostępnym nam wszystkim - takie akty i taka informacja jest dostępna. Do sprawy wrócimy w październiku.

 

http://news.prawodrogowe.pl/i539#news25638

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 weeks later...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.