Powrót samochodów z kratką

[Psuj]

Coś w tym artykule nie pasi.

 

Tam jednak usłyszał od urzędnika Urzędu Skarbowego, że potrzebuje polskiej homologacji świadczącej o zakwalifikowaniu samochodu jako ciężarówki.

 

Czym się różni nasza od europejskiej? Jak najbardziej tłumaczenie klienta było poprawne - jesteśmy w unii.

 

Pojazdu nie można zarejestrować jako ciężarowo-osobowy, bo przecież nie ma polskiego świadectwa homologacji.

 

Oczywiście, że nie można zarejestrować jako ciężarowo-osobowy bo takiego pojazdu nie ma w klasyfikacji

A na ciężarowy, podrodzaj ciężarowo-osobowy nie spełnia warunków bo ma tylko dwa miejsca. A homo - jak wyżej, jesteśmy w unii. Co najwyżej jak jest coś nie tak z homo to zostaje badanie pojazdu importowanego i ilości jednej sztuki.

 

Dodatkowym atutem pojazdu był fakt, że był to samochód zarejestrowany, jako ciężarowy.

 

Jak był zarejestrowany to jakie homo???

 

Chyba nie trzeba być profesorem, aby stwierdzić że nasz bohater przekombinował

 

Chyba nie trzeba być profesorem, aby stwierdzić, że jest to artykuł tendencyjny namawiający do zakupów w polskich salonach.

 

 

Trzeba uważać aby nie umoczyć

 

Święte słowa.

[DARIO64]

Redaktorek trochę się zamotał bo raz pisze że nowy a za chilę że zarejestrowany.

Chyba nie trzeba być profesorem, aby stwierdzić, że jest to artykuł tendencyjny namawiający do zakupów w polskich salonach.

Jak nie wiadomo o co chodzi , to chodzi o kasę.

[Jacdiag]

Coś w tym artykule nie pasi.

jaka jest DATA tego artykułu (wp.pl | 2010-05-10 (00:00) )

a jaki jest dzisiaj dzień...?

[DARIO64]

Odwalili robotę na poniedziałek?

[elliot]

Czym się różni nasza od europejskiej? Jak najbardziej tłumaczenie klienta było poprawne - jesteśmy w unii.

 

Przepisy skarbowe przecież nie muszą być spójne z UE.

Bez przesady aby Unia nam jeszcza narzucała kwestie podatkowe

Jeśli więc US żąda polskiej homologacji to być może mają ku temu podstawy.

Po drugie z pewnością homologacja niemiecka nie była wystawiona na pojazd ciężarowy, a jedynie auto przeszło standardową procedurę zmiany rodzaju (wystarczy spojrzeć na oferty z allegro )

 

Jak był zarejestrowany to jakie homo???

 

US żąda homologacji na pojazd, a nie sugeruje się tym co jest wpisane w DR.

I słusznie bo zgodnie z naszymi durnymi przepisami można powyczyniać z autem takie cuda, że z osobowego stanie się dźwigiem, cysterną albo żurawiem

[blakop]

A na ciężarowy, podrodzaj ciężarowo-osobowy nie spełnia warunków bo ma tylko dwa miejsca.

 

A ile by musiał mieć?

 

Chyba nie trzeba być profesorem, aby stwierdzić, że jest to artykuł tendencyjny namawiający do zakupów w polskich salonach.

 

Otóż to