Czterokołowiec (QUAD)

[danielg539]

Bez przesady. Jesli nie mieści się w kategoriach czterokołowca lekkiego i czterokołowca to będzie:

samochodowy inny

inny

 

Warunki techniczne jak dla M1 i jako "minisamochód" bez problemu je spełni

 

Faktycznie, jeżeli jest to minisamochód a nie klasyczny czterokołowiec to klasyfikacja samochodowy inny=> inny jest poprawna.

[JANUSZ60]

Czy wtedy otrzyma dwie tablice jak na zachodzie, czy jedną jak u nas motocykl ?

[danielg539]

Czy wtedy otrzyma dwie tablice jak na zachodzie, czy jedną jak u nas motocykl

2, bo jest to pojazd samochodowy.

[JANUSZ60]

2, bo jest to pojazd samochodowy.

To Quady mają dwie ? bo nie pamiętam ,,,

[Jacdiag]

podobny do tego co wrzucił Psuj ,,,

tak

nawet oba mają kierownicę po stronie pasażera

2. Kierownica w pojeździe o liczbie kół większej niż trzy, którego konstrukcja umożliwia rozwijanie prędkości przekraczającej 40 km/h, nie powinna być umieszczona po prawej stronie pojazdu.

T=45km/h

[JANUSZ60]

nawet oba mają kierownicę po stronie pasażera

To zdjęcia z otomoto, mój jest z Austrii ,,,

pomógłbyś rozgryźć orzecha miast się szczegółów czepiać ,,,

[danielg539]

To Quady mają dwie ? bo nie pamiętam

Dz U 186

§ 17. 1. Tablice ze względu na wielkość dzielą się na:

1) samochodowe (jednorzędowe i dwurzędowe) - do oznaczania wszystkich rodzajów pojazdów, z

wyjątkiem motocykli, ciągników rolniczych i motorowerów;

2) motocyklowe (dwurzędowe) - do oznaczania motocykli, ciągników rolniczych oraz pojazdów

samochodowych innych (kategorii L6e i L7e);

3) motorowerowe (dwurzędowe) - do oznaczania motorowerów.

2. Dla ciągnika rolniczego, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h, pojazdu

wolnobieŜnego oraz przyczepy (przyczep) dostosowanej do przewozu osób, wchodzących w skład

kolejki turystycznej, o której mowa w art. 2 pkt 49a ustawy, w zaleŜności od miejsca

konstrukcyjnie przeznaczonego do umieszczenia tablic, mogą być stosowane, ze względu na

wielkość, tablice samochodowe lub motocyklowe.

Z powyższego zapisu wynika, że tablice motocyklowe sa przeznaczone tylko dla czterokołowców L6e i L7e natomiast czterokołowce inne o podrodzaju inny powinny posiadac tablice samochodowe. Takie tablice (samochodowe) z zasady montowane są z tyłu i z przodu pojazdu.

[Marek1]

A co powiecie o podejściu niektórych, że już sam fakt zabudowy zamkniętej wyklucza go z kategorii L przenosząc do M1 ???

 

A co chcą zrobić z tą kategorią L2 i nieprzypadkową nazwą "pojazd czterokołowy lekki"?

Ciekawa kto, WK, SKP czy MI, ma możliwość takiej dowolności interpretacji w odniesieniu do juz wyprodukowanego i homologowanego pojazdu?

Tylko wyciąg z homologacji tego pojazdu może tu wnieść coś nowego.

[berecik]

Co wy na to ? Dz.U. 2011 nr 30 poz. 151

 

"po pkt 42a dodaje się pkt 42b i 42c w brzmieniu:

„42b) czterokołowiec – pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu

osób lub ładunków, z wyłączeniem samochodu osobowego, ciężarowego

i motocykla, którego masa własna nie przekracza:

a) w przypadku przewozu rzeczy 550 kg,

b) w przypadku przewozu osób 400 kg;

42c) czterokołowiec lekki – czterokołowiec, którego masa własna nie przekracza

350 kg i konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h;”,

e) pkt 45 i 46 otrzymują brzmienie:

„45) motocykl – pojazd samochodowy zaopatrzony w silnik spalinowy o

pojemności skokowej przekraczającej 50 cm3, dwukołowy lub z bocznym

wózkiem – wielośladowy; określenie to obejmuje również pojazd

trójkołowy o symetrycznym rozmieszczeniu kół;

46) motorower – pojazd dwu lub trójkołowy zaopatrzony w silnik spalinowy

o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm3 lub w silnik elektryczny

o mocy nie większej niż 4 kW, którego konstrukcja ogranicza

prędkość jazdy do 45 km/h;"

[JANUSZ60]

My to wszystko wiemy, tylko w tym przypadku chodzi o przekroczenie ładowności dz u 32 paragraf 3 ,,,

[berecik]

Gdzieś znikła moc ?

[Marek1]

Gdzieś znikła moc ?

 

moc ma prawidłową 4kW.

Nie spełnia tylko jedngo warunku zeby go uznac za L6e.

Ma DMC 600kg MW 349 kg więc ładowność jest 251 kg a RMInfr nr 32 ogranicza ładowność w tej grupie pojazdów do 200kg.

 

I druga sprawa w Austri był rejestrowany w kat. pojazdów L2 a nie L6 więc nie wiadomo skąd to L6e miałoby sie teraz pojawić...

[berecik]

Generalnie chodziło mi o to, że od 1.02.2012 nie będzie ograniczeń co do mocy silnika dla czterokołowca

[JANUSZ60]

Szczerze mówiąc nie wiem co u nas można wrzucić w podrodzaj inny ,,,

 

[ Dodano: 10-11-2011, 12:39 ]

nie będzie ograniczeń co do mocy

To fakt ,,,

[Marek1]

Generalnie chodziło mi o to, że od 1.02.2012 nie będzie ograniczeń co do mocy silnika dla czterokołowca

 

bo w zmianie pkt 42c "zjedzono" moc

[blakop]

Generalnie chodziło mi o to, że od 1.02.2012 nie będzie ograniczeń co do mocy silnika dla czterokołowca

 

Mówiłem już o tym dawno, że tak to w projekcie wygląda

I znów będzie niezgodność - ustawa jako akt wyższej rani mówi jedno, a rozp.drugie (bo w rozp. nadal to zostaje). Coś jak z motorowerkami - ustawa mówi, że tyko silnik spalinowy, rozp, że niekoniecznie

[mirek.g]

rozp, że niekoniecznie

 

Czyli do Trybunału ,niezgodność itd

[abcs]

A jak zakwalifikujemy pojazd o pojemności silnika 50ccm jeśli będzie rozwijał prędkość np. 80km/h?

[JANUSZ60]

A jak zakwalifikujemy pojazd o pojemności silnika 50ccm jeśli będzie rozwijał prędkość np. 80km/h?

Mówisz o wszystkich współczesnych motorowerach ???

[rurek777]

my kwalifikujemy na podstawie pojemności silnika a od prędkości są radary i policja

[Psuj]

my kwalifikujemy na podstawie pojemności silnika a od prędkości są radary i policja

 

Jak ci przyjedzie niemiecki motorower i dokumentach będzie miał 50 ccm i 50 km/h albo motocykl lekki (w niemieckich papierach) i 50 ccm i 80 km/h to też tak lekko podejdziesz do tego?

[praktyk]

my kwalifikujemy na podstawie pojemności silnika a od prędkości są radary i policja

Bardzo słuszna uwaga.

[blakop]

rurek777 napisał/a:

my kwalifikujemy na podstawie pojemności silnika a od prędkości są radary i policja

 

Bardzo słuszna uwaga.

 

A od określania mocy są hamownie, więc tez nie wiem po co SKP się tego czepiają

[rurek777]

po to żeby sprawdzić, ewentualnie ustawić światła a co mnie obchodzi że w niemczech może jeżdzić 80 km/h w polsce niech jedzie 45 km/h

[Irenty]

po to żeby sprawdzić, ewentualnie ustawić światła a co mnie obchodzi że w niemczech może jeżdzić 80 km/h w polsce niech jedzie 45 km/h

I tu się też z kolegą zgodzę, czemu samochody nie mają ograniczników do 140km/h (autostrada). To powinna wyłapywać policja i karać za przekroczenie prędkości. Bo i tak jak teraz co dwa lata przyjedzie motorower, to może przed przyjazdem przemienić zębatki, nawet jakby była prawna możliwość zbadania prędkości na SKP.