Rejestracja przyczepki SAM do 750 kg

[mietek]

U nas po uzgodnieniu na spotkaniu wszystkich stacji okręgowych ustaliliśmy cenę za SAM-a 200zł.

[mirek.g]

U nas po uzgodnieniu na spotkaniu wszystkich stacji okręgowych ustaliliśmy cenę za SAM-a 200zł.

 

Zmowa cenowa,z tym to ostrożnie,cenę każdy podmiot ustanawia indywidualnie

[adam1501]

cenę każdy podmiot ustanawia indywidualnie

No przecież ustanowili oddzielnie na 200pln

[Bogusław Maćkowski]

No przecież ustanowili oddzielnie na 200pln

To jest właśnie zmowa dla UOKiK. Wystarczy, że jedna z tych stacji powie, że się umówili albo ktoś przeczyta ten wątek i jest to już dowód zmowy. Jak będzie cena urzędowa nie będzie dyskusji.

[zjc]

Jak będzie cena urzędowa nie będzie dyskusji.

 

i właśnie szkopuł w tym, żeby była.

pozdrawiam

[bohdang]

Kolego "zjc", wskaż konkretny zapis o opłacie za badanie zgodności z warunkami technicznymi pojazdu "SAM" lub zabytkowego.

[rurek777]

a podrzućcie mi w którym dz. u . pisze o tych zdjęciach które klient ma złożyć razem z wnioskiem i szkicem , to piwko postawie .

[wrc69]

Podrzucam

Co mam.

Pozdrawiam

D20061641161.pdf

D20042395.pdf

D20032161.pdf

[Regan55]

to piwko postawie

Widzę jak ktoś tu stawia

[rurek777]

dzięki WRC69, piwko dla ciebie

[zjc]

Kolego "zjc", wskaż konkretny zapis o opłacie za badanie zgodności z warunkami technicznymi pojazdu "SAM" lub zabytkowego.

 

chyba nie zrozumiałeś

bo napisałem " i szkopuł w tym, żeby była", czyli w chwili obecnej jej nie ma (chodzi oczywiście o cenę).

pozdrawiam

[bohdang]

Dobrze, może nie zrozumiałem. Napisz więc gdzie takie opłaty były.

[mirek.g]

Bohdang dobrze napisał ,w kwestii SAM-ów nic się nie zmieniło,data 22.09 to jakaś magiczna data,wbrew pozorom wg mnie nie ma rewolucji,a koledzy na siłę szukają problemów,cenę SAM-a każdy przedsiębiorca ustala indywidualnie.

[zjc]

Dobrze, może nie zrozumiałem. Napisz więc gdzie takie opłaty były.

przepraszam, że odpowiem pytaniem na pytanie : to napisz jaką opłatę za bt takiej p-pki brałeś i na jakiej podstawie?

[bohdang]

Brałem i biorę nadal 183-zł. za badanie zgodności z warunkami technicznymi przyczepy lekkiej "SAM". Oczywiście również za inne "SAM-Y" , a także "zabytki" pobieram odpowiednie, ustalone przez moich szefów opłaty. Na jakiej podstawie? Na podstawie ustawy zasadniczej, ustawy o swobodzie działalności gospodarczej, ustawy o cenach i innych przepisów, z których wynika prawo przedsiębiorcy do ustalania własnych cen czy opłat za świadczone usługi i wyprodukowane dobra, w przypadku braku cen urzędowych. W rozporządzeniu o opłatach za badania techniczne nie ma opłat za badania "SAM-ów" i "zabytków", co jest właściwą przesłanką do ustalenia takich opłat we własnym zakresie. Aha i proszę nie pisz o badaniu zgodności z warunkami technicznymi "SAM-a" czy "zabytku" jako o zwykłym badaniu technicznym, czy nawet nieistniejącym już badaniu "pierwszym". To nie było i nie jest to samo. "SAM-y" i "zabytki" mają nawet własne rozporządzenie o wykonywaniu badań ich zgodności z warunkami technicznymi.

[Psuj]

Brałem i biorę nadal 183-zł.

 

I masz ku temu pełne prawo. Tak samo jak stacja obok może brać 100 a jeszcze inna 250

[mirek.g]

Bohdang,jak zwykle merytorycznie i na temat

[zjc]

Kolego "zjc", wskaż konkretny zapis o opłacie za badanie zgodności z warunkami technicznymi pojazdu "SAM" lub zabytkowego.

a gdzie ja się powołuję na jakiś przepis? na razie

Brałem i biorę nadal 183-zł.

i co się na tą cenę składa?

Na podstawie ustawy zasadniczej, ustawy o swobodzie działalności gospodarczej, ustawy o cenach i innych przepisów, z których wynika prawo przedsiębiorcy do ustalania własnych cen czy opłat za świadczone usługi i wyprodukowane dobra, w przypadku braku cen urzędowych.

jest to bardzo ogólne stwierdzenie

W rozporządzeniu o opłatach za badania techniczne nie ma opłat za badania "SAM-ów" i "zabytków",

i tu zgoda obecnie nie ma

Aha i proszę nie pisz o badaniu zgodności z warunkami technicznymi "SAM-a" czy "zabytku" jako o zwykłym badaniu technicznym, czy nawet nieistniejącym już badaniu "pierwszym".

nigdzie nie napisałem, że jest to badanie zwykłe; bt - skrót badanie techniczne

"SAM-y" i "zabytki" mają nawet własne rozporządzenie o wykonywaniu badań ich zgodności z warunkami technicznymi.

też prawda, ale czy nie zastanawiałeś się dlaczego? czy nie dlatego, że nie podlegają homologacji jako jedna sztuka....?

a wtedy zmienia się postać rzeczy bo na takie pojazdy pozycja w cenniku była.

rozmowa dot. pojazdów marki SAM i piszesz, że nigdzie nie pisze jaka opłata za taki pojazd, a gdzie pisze jaka opłata za pojazd marki np. Fiat? też nie ma.

[bohdang]

No cóż..? Co tu jeszcze można napisać? Chyba już nic więcej poza tym, że naprawdę wręcz każdy może na swój sposób wszystko interpretować, rozumieć, snuć domysły i przypuszczenia. Moi szefowie, ustalając opłaty o których tu piszę, zinterpretowali przepisy w sposób, który przedstawiłem. Zresztą, oparli się oni m.in. na propozycjach opłat zawartych w programie "Patronat", autorstwa ITS. Ja również przyjąłem ten sposób rozumienia tej kwestii. Kolega "zjc" przedstawia swoją interpretację i ma do tego prawo. Ma też swoje racje, wynikające z własnego zrozumienia przepisów. A to, że tak różne może być pojmowanie tych przepisów przez różnych ludzi świadczy tylko o tym, ze te przepisy są pisane w sposób bardzo niechlujny i niezrozumiały.

Dyskusja wynikła z powodu tego, że "zjc" napisał iż opłata za badanie "SAM-ów" gdzieś była. Poprosiłem o wskazanie - gdzie?

Napisałem, że za badanie zgodności z warunkami technicznymi przyczepy lekkiej "SAM" pobieram opłatę w wysokości 183-zł brutto. Co się składa na te opłatę? Oprócz podatku VAT - składnik netto.

Napisałem, że nie było i nie ma w urzędowej tabeli opłat, cen za badania zgodności pojazdów "SAM" i zabytkowych z warunkami technicznymi. Pojazd "SAM" i zabytkowy, to nie jest pojazd wyprodukowany lub importowany w ilości jednej sztuki rocznie (to w skrócie), chociaż też jest zwolniony z obowiązku uzyskania homologacji. Tak więc trzeba dość mocno chcieć, aby zrównać badania pojazdów "SAM" z badaniami pojazdów wyprodukowanych lub importowanych w ilości jednej sztuki rocznie i zastosować tę samą opłatę.

W rozporządzeniu o badaniach "SAM-ów" i "zabytków" nie ma nic o pojazdach wyprodukowanych lub importowanych w ilości jednej sztuki rocznie, więc w tym rozporządzeniu nie chodzi o pojazdy jednostkowo zwolnione z homologacji.

Co do uwagi, że pojazd marki "SAM" przy badaniu na SKP to jest to samo co np. pojazd marki "Fiat" - pominę to milczeniem.

[jarolud]

Zresztą, oparli się oni m.in. na propozycjach opłat zawartych w programie

 

Jedno mnie zastanawia : Czy diagnosta wykonując badanie i podejmując decyzje możne w razie W" bronić tym ze w programie było/nie było i program nie puścił inaczej, zakładając, ze program jest napisany w ramach obowiązującego prawa ...

[bohdang]

Może należy zadać bardziej ogólne pytanie, np.: czy biedny diagnosta ma szansę zrobić coś, czego ktoś nie mógłby zakwestionować? Mam na myśli każdego "ktosia", który tylko zechce to zrobić.

[jarolud]

Może należy zadać bardziej ogólne pytanie, np.: czy biedny diagnosta ma szansę zrobić coś, czego ktoś nie mógłby zakwestionować? Mam na myśli każdego "ktosia", który tylko zechce to zrobić.

 

 

Veto ! Nie taki biedny Teraz czasy takie ze białe jest czarne a czarne jest białe jak to raczył jeden na urzędzie stwierdzić . Ogólnie jak jest wiemy co z programem ?

[bohdang]

Z programem jest podobnie. Zawsze może się znaleźć powód by kwestionować jego zgodność z przepisami. Ale jak może być inaczej, skoro nie ma jednakowej interpretacji prawa?

[Regan55]

Ale jak może być inaczej, skoro nie ma jednakowej interpretacji prawa?

[zjc]

Bogusław Maćkowski napisał/a:

Jak będzie cena urzędowa nie będzie dyskusji.

 

 

i właśnie szkopuł w tym, żeby była.

pozdrawiam

 

to jest pierwszy mój post w tym temacie, gdzie tu widzisz powoływanie się na jakiś przepis odnośnie opłat?

chodziło mi dokładnie o to, żeby taka cena urzędowa była, czyli że zgadzam się z Bogusławem i tylko tyle.

i zgadzam się z Tobą, że nie ma sensu ciągnąć tej dyskusji .

pozdrawiam