Nowicjusz Napisano 6 Październik 2009 Share Napisano 6 Październik 2009 Za koła wystające za obrys pojazdu - a jak to ma się do Ciągników rolniczych Kurcze tak teraz kukam i sporo co niektóre wystawają poza obrys Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Adaś1524731544 Napisano 6 Październik 2009 Share Napisano 6 Październik 2009 Przyciemnione szyby to praktyczna sprawa, sam mam 5 lat Ciekawe ,który to diagnosta taki " przyciemniony", że przez 5 lat walił stempel w DR. Chyba że tylko tylna była . wystarczy mieć komplet na zmianę, to groszowe sprawy a ułatwia każdy przegląd Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piozar11 Napisano 19 Październik 2009 Share Napisano 19 Październik 2009 Jak na kierownicy był nabity atest lub homologacja - źle to moje zdanie dobrze dobrze ale jak to się ma do tego : http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/download.php?id=1298 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 19 Październik 2009 Share Napisano 19 Październik 2009 dobrze dobrze ale jak to się ma do tego : Nie ma tam odwołania do konkretnej normy, z perspektywy czasu (kiedyś było różnie) wydaje mi się, że ta informacja dotyczy tej konkretnej kierownicy, a nie wszystkich... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nowicjusz Napisano 19 Październik 2009 Share Napisano 19 Październik 2009 Nie ma tam odwołania do konkretnej normy, z perspektywy czasu (kiedyś było różnie) wydaje mi się, że ta informacja dotyczy tej konkretnej kierownicy, a nie wszystkich... Też tak uważam A tu pozostała część skanu Wyjaśni resztę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
radan Napisano 19 Październik 2009 Share Napisano 19 Październik 2009 No dobra panowie , homologacja homologacją ; - wytłumaczcie mi z logicznego punktu widzenia, jak to sie ma, te dwadzieścia cm średnicy koła kierownicy do przełożenia na przekładni kierowniczej, która z reguły nie jest już tuningowana i ilość skrętów tą że kierownicą w chwili gwałtownego manewru na ulicy, gdy zachodzi potrzeba szybkiego manewru? czas i reakcja układu kierowniczego z normalnego punktu widzenia jest wydłużony za czym idzie opóźnienie, które może się przykro skończyć . Dlatego mimo tych homologowanych kierownic obstawiał bym za tuningiem przekładni kier. która wraz ze zmniejszeniem się średnicy koła kierownicy zwiększy moment skrętu . co o tym myślicie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 19 Październik 2009 Share Napisano 19 Październik 2009 ilość skrętów Ilość obrotów od "końca do końca" nie ulega zmianie, wręcz na mniejszej kierownicy ruchy rąk są krótsze. Jedyne do czego można się było przyczepić za starych czasów to, że skręcanie wymagało przyłożenia większej siły na mniejszej kierownicy. Ale w czasach gdzie w 90 % aut wspomaganie jest w standardzie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.