Odstępstwo od warunków technicznych.

[TOSPOL]

Przyjeżdza pojazd na pierwsze badanie techniczne po sprowadzeniu z zagranicy a kąkretnie z Japonii rok produkcji 1998 już z przełożoną kierownicą na lewa stronę.

Podczas identyfikacji pojazdu stwierdziłem, że ma tylko 11 (jedenaście) znaków w numerze VIN więc powiedziałem klientowi, że mogę wykonać badanie z wynikem negatywnym bo zgodnie z Dziennikem ustaw nr. 32. poz. 262.par.11 punkt 1. od 1995roku pojazd powinien być wyposażony w 17 (siedemnascie) znakowy VIN.

A wtedy będzie mógł pisać do ministra o odstępstwo od warunków technicznych.

On na to się zgodził i powiedział że zrobi przegląd gdzie indziej.

Z tego co teraz sie dowiedziałem to taki przegląd wykonał w Poznaniu i tam też zarejestrował ten pojazd.

W związku z taką sytuacją mam pytanie do Kolegów co myslicie o tym?

i czy odstępstowo od warunków technicznych musi być wpisane w dowodzie rejestracyjnym pojazdu? by diagnosta wykonujący kolejne okresowe badanie techniczne

miał tego potwierdzenie a własciciel pojazdu dokumentować ten fakt innymi dokumentami.

Pozdrawiam...

[Tomek D]

Tak odstępstwa są wpisywane do DR.

[fox]

Miałem kilka aut z takim problemem, mówię o okresowym badaniu. Ostatni przypadek- badanie okresowe Poloneza, który miał 16 znaków w numerze VIN oraz kilka wpisów w DR. Nigdzie nie było żadnej adnotacji o odstępstwie.

[blakop]

16 znaków? Ale na aucie, czy w DR? Bo na aucie to raczej niemożliwe... Owszem - niektóre kasty poldków miały inne oznaczenia, jeśli były produkowane jako część zamienna, a nie jako element gotowego pojazdu, ale tam znaków było bodajże 9, czy 12...

No i pytanie z jakiej daty ten poldek.

 

Od 2001 roku istnieje obowiązek wpisywania odstępstw do DR. Adnotacja podaje nie tylko sam fakt odstępstwa, ale i jego zakres.

[Jacdiag]

były poldki z numerem 14 znakowym jeżeli miały wymienione nadwozie

wtedy nie było znaków określających typ silnika

SUPB01 CBH 00000001 silnik 1,6

SUPB01 ABF 00000001 silnik 1,5

[Jackow]

Właśnie! Bywały przypadki, że diagności patrzyli dosyć podejżliwie na nabijane później kody slinika. Często wygląd dodanego do VIN -u kodu silnika skłaniał do stwierdzenia czy aby ten co to nabijał to był trzeźwy?

[adam1501]

Jeżeli taki "poldek" ma czternaście znaków na "blachanach", tabliczce i w DR to nie widzę podejrzliwości, kiedyś wolno było wymienić nadwozie na fabryczne z numerami nadanymi przez producenta bez określenia kodu silnika, tylko co uczynić z "kwiatkiem", który opisuje TOSPOL a ja widziałem na własne oczy, w DR i na tabliczce znamionowej siedemnaście znaków a na "blachanach" jedenaście czy dwanaście, którym brakuje pierwszych trzech czy dwóch i w środku jednej czy dwóch..., odstępstwo?