Skocz do zawartości

Dokumenty wymagane do pierwszego badania


blakop

Rekomendowane odpowiedzi

Pierwsze badanie techniczne pojazdu sprowadzonego z zagranicy. Jakich dokumentów wymagacie do badania i dlaczego. W miarę możliwości podstawy prawne poproszę. Bardzo często zastrzegacie sobie (kiedy określacie dane techniczne inne niż w zagranicznym DR), że Wy w sumie tych dokumentów widzieć nie musicie. No dobra. A co z dowodem własności na pojazd? Wymagacie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja zawsze wołam od gościa dow. rejestracyjny poj.dlaczego po to żeby wpisać datę pierwszej rej. i zwrócić uwagę na rodzaj pojazdu po to tylko żeby klient nie miał problemów z rejestracją (było to poruszane na forum) resztę robię z natury nie wiem o jakie inne dane chodzi może o mw. poj. co do dowodu własności nie wnikam bo i po co ? :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jak z Niemiec to wystarczy sam dowód, jeżeli coś jest dopisane w uwagach lub samochód jest z innego kraju to dodatkowo tłumaczenia dokumentów

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dodatkowo tłumaczenia dokumentów

U nas jak się powie ,że chce się tłumaczenie to z reguły klient się dziwi i muwi że jedzie na inną stację.

Chcąc niechcąc większość pierwszych robimy bez tłumaczenia.

Robimy tego dość dużo i trzeba zapamiętać,wiedzieć gdzie co jest napisane.

A dowód własności mnie nie interesuje,od zarejestrowania jest WK to on jest końcowym ogniwem w wyłapania błędów w dokumentach , bo przecież dla urzędnika najważniejsze jest , żeby mu się w papierkach zgadzało :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Unas na stacji przy pierwszym badaniu dowód rejestracyjny jest konieczny a jeśli chodzi o tłumaczenie to jest podobnie jak napisał janmarek czyli ludzie są zdziwieni gdy się ich o to pyta.Jeśli zaś chodzi o umowę czy fakturę to jest mile widziana ale niekonieczna. :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1. dowód rejestracyjny

2. tłumaczenie (jest wymagane) ale niekoniecznie bez tego doskonale sobie dajemy radę

3. warto zapytać czy w umowie kupna sprzedaży nie jest napisane czy samochód jest lub był uszkodzony aby klient drugi razy nie musiał do nas wracać po dodatkowe badanie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A co z dowodem własności na pojazd? Wymagacie?

A co mnie obchodzi kogo to samochód :D

Na okresówke tez możesz przyjechac kradzionym 8)

Co do dokumentów- to żadne .Ale im ich jest wiecej, tym to bardziej pomaga w badaniu.

D.U227,par.11,pkt4

W przypadku poj.niezarej. dane identyfikacjne zamieszcza sie w rejestrze na podstawie stanu faktycznego.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 months later...
1. dowód rejestracyjny

2. tłumaczenie (jest wymagane) ale niekoniecznie bez tego doskonale sobie dajemy radę

3. warto zapytać czy w umowie kupna sprzedaży nie jest napisane czy samochód jest lub był uszkodzony aby klient drugi razy nie musiał do nas wracać po dodatkowe badanie.

 

Może małe sprostowanie. W przypadku ciągnika rolniczego z niektórych krajów starej pietnastki może być na umowie wpisane że pojazd nie posiada nr rejestracyjnych oraz DR (nie był rejestrowany).

W jednym numerze RPT był artykuł o ciągnikach sprowadzanych z Belgii czy Holandii i tam nie ma blach ani DR. W takim przypadku i bez DR da się zrobić przegląd ;)

 

Szkoda że tylko diagności o tym wiedzą a nie każda pani zosia czy kasia w WK.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Do I BT poj. z zagranicy ządam od klienta DR/z jakiego by nie był kraju tłumaczenia nie potrzebuję/

Zadne umowy,faktury kupna czy tez akty darowizny mnie nie interesują.

Po oględzinach pytam klienta czy pojazd nie był przypadkiem po kolizji. :)

 

[ Dodano: 27-06-2009, 00:05 ]

Ps.Nigdy nie pogardzę-oczywiście jezeli ma wyciąg świadectwa homologacji!! ::hey

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dlatego też piszę że może ktoś przywieźć panu ciągnik z Holandii gdzie nie będzie klient miał DR.

http://www.ppr.pl/artykul.php?id=144946&dzial=3800

Nie pan decyduje czy zrobić badanie czy nie w takim przypadku - pan je robi i jeśli pojazd jest OK to wydaje dokument dla WK a dalej to sprawa WK. No chyba że chce pan ganiać rolnika bez powodu i robić mu problemy (jak to robią po PRL'wskie panie Zosie i Kasie w WK ;) ).

 

O ile WK chce wkurzyć klienta to może kazać mu dostarczyć jakiś dokument z ambasady holederskiej, jednakże często wystarcza umowa dwujęzyczna (jak sie jedzie z handlarzem lub kumplem i ma gotowy papier) w której jest zawarta notatka o braku tablic i DR z takich a takich powodów na terenie KH.

 

Wtedy na badaniu jest badanie tego co przyjechało a w adnotacjach jest "bez pierwszej rejestracji za granica".

 

Ogólnie rolnictwo w Holandii jest na dość wysokim poziomie i pozbywają się starego sprzętu a 20 letni sprzęt od nich jest o niebo lepszy niż ten co pracował w naszym pięknym kraju. Szkoda że mają tak popaprane przepisy.

 

PS: dla ciągnika sprzed 1990 roku świadectwo homologacji?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

żadne marzenia , jak zaczęto sprowadzać przyczepy z UK. wk. wysłało do wszystkich skp .

pisma informujące że pojazdy te nie posiadają dokumentów .i robimy badanie z natury . :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.