VAT 3 czy VAT 4 Pickup

[adam1501]

w tym przypadku tworzy jednolitą bryłę nadwozia a chyba oto chodzi w vat 4 żeby była całkowicie oddzielona od kabiny

Właśnie tu jest dowcip jak to zinterpretować, czy trwała ściana tylna kabiny jest całkowitym oddzieleniem czy też konstrukcja oddzielona od siebie to oddzielna konstrukcja.Oczywiście się droczę ale jak zwykle przepis jest na tyle precyzyjny, że trzech czyta i jest siedem interpretacji...

[danielg539]

3) pojazdów samochodowych, które mają otwartą część przeznaczoną

do przewozu ładunków;

4) pojazdów samochodowych, które posiadają kabinę kierowcy i

nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie

oddzielne elementy pojazdu;

 

Ja uważam, że ta Skoda podlega pod VAT-3.

Jeżeli chodzi o VAT-4 to mam podobne zdanie jak Jacek.

[cubitus]

Ja zrobiłem VAT 3. Pasuje najbardziej do tego rodzaju nadwozia. A co do zabudowy jak w tym przypadku sztywnej klient przecież może sobie założyć to w kazdej chwili... (tylko nie jakomś samoróbkę). W dowodzie rejestracyjnym i św. homologacji jest nazwa Pick-up.

[danielg539]

Ja zrobiłem VAT 3. Pasuje najbardziej do tego rodzaju nadwozia.

[JANUSZ60]

ale jak zwykle przepis jest na tyle precyzyjny, że trzech czyta i jest siedem interpretacji...

Faktycznie definicje vat 3 i vat 4 są napisane jak odpowiedzi do pytań egzaminacyjnych na diagnostę,,, im więcej razy je czytasz tym bardziej wszystkie Ci pasują ,,,

[abcs]

Ja też bym zrobił VAT-3 bo jednak kabina i przestrzeń ładunkowa mają część wspólną w postaci ściany. A tak btw po kiego takie rozgraniczenie na VAT-3 i VAT-4? Jakie to ma znaczenie? Czy nie mogło by być tak, że jeśli pojazd spełnia którykolwiek z 4 warunków to jest po prostu VAT i już.

[danielg539]

Czy nie mogło by być tak, że jeśli pojazd spełnia którykolwiek z 4 warunków to jest po prostu VAT i już

 

Było by to zbyt proste .

Chyba już nie ma co zagłębiać się w ten temat bo za miesiąć już nikt takich BT robić nie będzie.

[JANUSZ60]

bo za miesiąć już nikt takich BT robić nie będzie.

by po dwóch latach uczyć się ich od nowa ???

[danielg539]

by po dwóch latach uczyć się ich od nowa ???

 

Taka to kolej rzeczy. Wygrywasz wybory i podnosisz podatki, na rok przed końcem kadencji obniżasz podatki w nadzieji, że ponownie zostaniesz wybrany

[Qnick]

aka to kolej rzeczy. Wygrywasz wybory i podnosisz podatki, na rok przed końcem kadencji obniżasz podatki w nadzieji, że ponownie zostaniesz wybrany

 

Co tak politycznie od rana danielu

[Tomek D]

Ja wpisałbym VAT -3 w końcu przestrzeń ładunkowa otwarta.

[zjc]

wpisałbym VAT -3

 

Również tak uważam.

Pozdrawiam

[blakop]

Nie każdy pick-up ma skrzynię w postaci oddzielnej konstrukcji - akurat w felicji to zdaje się adaptacja tylnej części nadwozia samonośnego. W terenówkach wielu to faktycznie oddzielny element. Dlatego nie widzę tu żadnego problemu interpretacyjnego - VAT3 i tyle. Niepotrzebnie kombinujemy.

[danielg539]

Co tak politycznie od rana danielu

 

Bo coraz bardziej zadziwia mnie ten kabaret polityczny, który mamy w okół

[cubitus]

Dlatego własnie zrobiłem VAT 3 i sprawa zamknięta . Myślę że pick-upów będzie u nas wiecej bo chociażby tania Dacia Logan Pick-up wchodzi na rynek. A jest nawet wersja samowyładowcza.....

[pablo]

A jaki VAT byście wpisali dla Polonez Trucka?

[leniwiec]

aki VAT byście wpisali dla Polonez Trucka?

uważam, że 4 jeżeli jest zabudowany typową nadbudówką z tworzywa, jeżeli nie (otwarta) to 3

[JANUSZ60]

A jaki VAT byście wpisali dla Polonez Trucka?

 

Może zamiast zgadywać ustalmy jaki pojazd, ma

"otwartą część przeznaczoną do przewozu ładunków"

nie mając jednocześnie

"kabinę kierowcy i

nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie

oddzielne elementy pojazdu"

[danielg539]

Może zamiast zgadywać ustalmy jaki pojazd, ma

"otwartą część przeznaczoną do przewozu ładunków"

nie mając jednocześnie

"kabinę kierowcy i

nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie

oddzielne elementy pojazdu"

 

Myślę, że pic-up o nadwoziu samonośnym spełnia ten warunek.

[JANUSZ60]

Myślę, że pic-up o nadwoziu samonośnym spełnia ten warunek.

Dokładnie,,,

i gdybyśmy się tego wszyscy trzymali to nie mielibyśmy dziś na drogach pojazdów takich jak Kia 2500 z vat-3 tylko dlatego, że jest otwarty,,,

[blakop]

Jakaś nakładka na skrzynie ładunkową - czy to z laminatu, czy w formie opończy to dla mnie ciągle tylko nakładka jako opcjonalna forma wyposażenia pojazdu i dla mnie ta ciągle VAT3

[danielg539]

dla mnie ta ciągle VAT3

 

Też tak uważam

 

Z naszych ustaleń wynika, że VAT-3 jest zarezerwowany wyłącznie dla pick-upów a pozostałe pojazdy ze skrzynia otwartą, zamkniętą i kontenerem podlegaja pod VAT-4.

[adam1501]

Jakaś nakładka na skrzynie ładunkową - czy to z laminatu, czy w formie opończy to dla mnie ciągle tylko nakładka jako opcjonalna forma wyposażenia pojazdu i dla mnie ta ciągle VAT3

Dla mnie 4 bo zawiera się w definicji pkt 4 a to jak klient chce go używać to jego zmartwienie, ponieważ jak zabuduje "pakę" to na Boga jaka to otwarta część do przewozu ładunków.

a pozostałe pojazdy ze skrzynia otwartą, zamkniętą i kontenerem podlegaja pod VAT-4.

Czy jesteś świadom tego co piszesz??

[danielg539]

Czy jesteś świadom tego co piszesz??

 

4) pojazdów samochodowych, które posiadają kabinę kierowcy i

nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie

oddzielne elementy pojazdu;

 

Skrzynia jest konstrukcyjnie odddzielnym elementem pojazdu, to niby dlaczego taki pojazd ma nie podlegać pod VAT-4 ?

[adam1501]

To jest to o czym pisałem wcześniej, dlaczego nie VAT 3 przecież też pasuje jeszcze może bardziej jak pod 4