DMC przyczepy z hamulcem

[mirek.g]

[abcs]

Myślę, że bardzo uprościłoby sprawę gdyby wielkość podawaną na tabliczce znamionowej nazwano maksymalną masą zespołu pojazdów. W ten sposób "uwolniłoby" DMC przyczepy od tej wielkości na tabliczce.

[haki24]

Czyli reasumując,w DIP-pie DMC przyczepy z ham. lepiej wpisać różnicę?

 

 

ja tak robię i uważam że nie jest to błąd :>

 

Podstawą uciągu w każdym aucie jest tabliczka znamionowa samochodu oraz wyciąg homologacji

Jeśli w aucie masz parametry masa DMC 1830 a masa zestawu DMC wynosi 2800 kg to wartość maksymalna na hak jest różnicą mas czyli 970 kg

 

W zależności jaki posiadasz samochód silnik benzyna diesel oraz moc to są głównymi czynnikami homologacji i dopuszcenia na maksymalny uciag w danym aucie

 

Podam przykład VW Passat B5 ma uciag od 1300 do 2000 przy najmocniejszym wariancie i nawet jak posiadamy wersję TDI to uciąg może być dość skromny około 1500 kg

A producent haków oferuje produkt o maksymalnym uciągu 2000 kg

 

[ Dodano: 25-03-2009, 21:50 ]

Czyli reasumując,w DIP-pie DMC przyczepy z ham. lepiej wpisać różnicę?

 

 

ja tak robię i uważam że nie jest to błąd :>

 

 

Przykro mi ale w tym wariancie pozostaje różnica mas DMC czyli uciąg na hak jest poniżej 1000 kg

 

Parametr ten wynika z homologacji auta i wielu innych czynników związanych z autem konstrukcja waga silnik hamulce

[Piotr Barczuk]

Podstawą uciągu w każdym aucie jest tabliczka znamionowa samochodu oraz wyciąg homologacji

 

To dlaczego dalej wypisujesz rzeczy zaprzeczajce temu stwierdzenieu? Nigdy nie widzialeś wyciągu z homologacji, w którym DMC przyczepy było wieksze o 200 kg niż wynik odejmownia z tabliczki ?

[elliot]

Nigdy nie widzialeś wyciągu z homologacji, w którym DMC

 

Na wyciągu ze świadectwa homologacji jest podawana wartość MMCP, a nie DMCP.

[Bogusław Maćkowski]

Na wyciągu ze świadectwa homologacji jest podawana wartość MMCP, a nie DMCP.

 

To jest bardzo ważna różnica, którą tu elliot podkreślił.

[Mirrek_1]

Panowie mama dylemat,DMC pojazdu 1840 kg,zespołu na tabliczce 2800 kg ,dowód rejestracyjny i katalog podają 1300 kg DMC przyczepy z ham,którą wartość wpisać w DIP

Tabliczka rzecz ważniejsza, jesli jest oryginalna fabryczna piszę tak jak jest na tabliczce, chociaż miałem przypadem że pan Kierownik Wk wysłał klienta z powrotem że mam porawić tak jak jest w dowodzie bo według niego to ważniejsze odmówiłem no i jak sie później okazało dobrze zrobiłem, wpisali mu tak jak ja napisałem.

[adam1501]

Tabliczka rzecz ważniejsza

Zgadza się kolego, tylko, że na tabliczce znamionowej nie ma DMC przyczepy i pan z WK miał rację.

[Tomek D]

A jeśli na tabliczce w miejscu zestawu jest puste miejsce bądź zera to co piszecie?

[Psuj]

to co piszecie?

 

Pojazd NIE odpowiada dodatkowym warunkom:

 

I dopisuję

 

"Producent pojazdu nie przewidział montażu haka i ciągnięcia przyczepy przez pojazd."

[Regan55]

A co w takim razie napiszesz jezeli masz nasz DR a w niem jest DMC z ham./bez ham.

przyczepy natomiast na tabliczce echo? /często spotykane w Fordach-starzse roczniki/

[Psuj]

A co w takim razie napiszesz

 

Przy każdej okazji wystawiania zaświadczenia piszę jak wyżej, a jeśli klient chce "zrobić" hak to go informuję grzecznie, że ja się pod tym nie podpiszę.

[al41]

Panowie a od którego roku obowiązuje wzór tabliczki znamionowej w takiej postaci jak teraz?

[Regan55]

Przy każdej okazji wystawiania zaświadczenia piszę jak wyżej, a jeśli klient chce "zrobić" hak to go informuję grzecznie, że ja się pod tym nie podpiszę.

Widzę ze nie będę mógł cie przekonać ale ja jestem upierdliwym klientem i jadę do serwisu po świadectwo homologacji na którym pizse ze dla danego typu pojazdu /mimio braku tego faktu na tabliczce zna./ istnieje mozliwość montazu haka bo:

dmc przyczepy z ham. x

dmc przyczepy bez ham. y

W tym przypadku co dalej?

[mirek.g]

Chyba od zawsze ,a na pewno od lat 50-tych,tak mi się wydaje,gdzieś to czytalem

[S.K.P-POZNAŃ]

ja jestem upierdliwym klientem i jadę do serwisu po świadectwo homologacji

 

natomiast na tabliczce echo? /często spotykane w Fordach-starzse roczniki/

 

Jaki serwis Ci to wyda i skąd

Wyciąg ze świadectwa "homo" dostaje klient przy kupnie nowego samochodu.

Może byc tak ,że kupisz z drugiej reki i dostaniesz komplet dokumentów w tym homo.

A dlaczego nie wymienisz tabliczki znamionowej pojazdu?? w serwisie

 

 

 

WYMAGANIA DOTYCZĄCE TABLICZKI ZNAMIONOWEJ

 

§ 1. Tabliczka znamionowa powinna być umieszczona przez producenta albo przez jego upoważnionego przedstawiciela. W przypadku braku tabliczki znamionowej mają zastosowanie odrębne przepisy o tabliczce zastępczej.

§ 2. 1. Tabliczka znamionowa powinna być trwale przymocowana w widocznym i łatwo dostępnym miejscu na części, która nie daje się łatwo usunąć lub wymienić. Powinna ona podawać w sposób czytelny i nieścieralny informacje w następującej kolejności:

1) nazwa producenta (marka);

2) numer świadectwa homologacji typu pojazdu;

3) numer identyfikacyjny pojazdu VIN, a w razie jego braku - rozpoznawczy numer podwozia/nadwozia pojazdu;

4) dopuszczalna masa całkowita pojazdu, a w przypadku motocykli i motorowerów zamiast dopuszczalnej masy całkowitej poziom hałasu zewnętrznego na postoju w dB (A) przy prędkości obrotowej wyrażonej w obr/min;

5) dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów w przypadku pojazdu samochodowego przeznaczonego do ciągnięcia przyczepy;

6) dopuszczalne obciążenia osi podane w kolejności od przodu do tyłu;

7) w przypadku naczepy, dopuszczalne obciążenie pionowe na urządzenie sprzęgające;

8 jeżeli wartości maksymalne mas i obciążeń są większe niż dopuszczalne, to należy podawać również te wartości; dane powinny być wówczas podane w dwóch kolumnach: dopuszczalne - po lewej i maksymalne - po prawej stronie;

9) producent może podać dodatkowe dane, zamieszczając je poniżej lub obok, poza wyraźnie zaznaczonym prostokątem zawierającym jedynie dane przewidziane w pkt 1-8.

 

2.W przypadku motocykli i motorowerów obowiązuje podanie danych wymienionych w ust. 1 pkt 1-4, przy czym dane określone w ust. 1 pkt 2 i 4 mogą być umieszczone poza tabliczką znamionową.

[Regan55]

Wszystko co napisałeś dokładnie przeczytałem i coś na ten temat tez wiem po paru latach pracy ale podobno dobrej wiedzy nigdy za duzo.Dla mnie chodzi o co innego a mianowicie:dlaczego jezeli na tab. znamionowej nie ma masy zestawu a w DR określono ze ten typ pojazdu moze ciągnąc przyczepe/to dlaczego nie moze posiadać haka?/,to kto w takim razie to wpisal i na jakiej podstawie?Idąc tym tokiem myślenia wnioski chyba nasuwją się same:

-radosna twórczość WK

-wirtualny I przeglą z zagranicy

-a BT w kraju/są przeciez pieczątki potw.niezgodność danych/

Jezeli chodzi natomiast o duplikat "homo" zaden problem,coś na ten temat wiem ale nie mogę tego pisać bo moi koledzy nie wiedzą ze istnieje na tym forum.

[adam1501]

Często jest też radosna twórczość osób odpowiedzialnych za świadectwo homologacji i nadzór nad zgodnością tegoż świadectwa z pojazdami jakich dotyczą. Gdy przyjdzie co do czego to wówczas klient dostaje na "grzbiet" bo ktoś stwierdza po paru latach niezgodność danych i gania Bogu ducha winnego właściciela po urzędach celem ustalenia i uzgodnienia. Pół biedy jak się nic nie wydarzy ale jak się do takich "kwiatków" dopatrzy prokurator ....

[elliot]

Wy nadal nie widzicie problemu O1, a DMC?

Co z tego, że Psuj, mi podważy na BT wartość zawartą w DR skoro NIE MA do tego podstaw bo ja w DR mam MMCP, a na tabliczce jest DOPUSZCZALNA masa zespołu pojazdu!

Tak więc nawet jeśli sobie kupię Opla Corsę, którego DMC wynosi 1550KG to zapis w pozycji O1 mogę mieć nawet 2000kg bo tej wartości nie podważa rozporz, w sprawie warunków technicznych i nie ma prawa jej podważyć również Psuj,

[blakop]

Nawet O1 mogłoby być w tej Corsie co najwyżej 1550

W starych DR są DMC, a nie MMC

[Psuj]

Tak więc nawet jeśli sobie kupię Opla Corsę, którego DMC wynosi 1550KG to zapis w pozycji O1 mogę mieć nawet 2000kg

 

A sobie miej, ale Tomek D zapytał się co jak tam nic nie ma!! I wtedy nie możesz mieć ani MMC ani DMC przyczepy bo producent nie pozwolił na to.

[blakop]

Tu się zgodzę. Jak producent nie przewidział zestawu, to nie ważne czy określamy DMC czy MMC przyczepy - i tak nie może go być.

Wyciągi ze świadectw - szczególnie duplikaty wystawiane po czasie to istotnie radosna twórczość sprzedawców. Nawet przy nowych pojazdach kręcą, mimo iż wiedzą, że jest to sprawdzane, a przy używkach, gdzie procedura weryfikacji w zasadzie nie istnieje... Szkoda słów...

 

Jak dają nowe homo, niech poprawią tez tabliczkę!

[Jackow]

Jak dają nowe homo, niech poprawią tez tabliczkę!

Homo dają nowe, a tabliczki, kto by się tym przejmował. W szczególności po dopasowaniu samochodu pod wymagania ciężarówki

[elliot]

Nawet O1 mogłoby być w tej Corsie co najwyżej 1550

 

Żaden przepis nie ogranicza tego.

Nie wnikam w szczegółowe wymagania techniczne przy homologowaniu auta.

[Tomek D]

Więc jeśli nie z tabliczki to z czego określacie MMC przyczepy?