Skocz do zawartości

TACHOGRAFY


Nowicjusz

Rekomendowane odpowiedzi

Pomoc techniczna jest zwolniona z posiadania TACHO

 

Z tego co się orjętuję to diagnostę nie interesuje legalizacja tacho :x

 

Dokładnie,,,

 

[ Dodano: 26-06-2010, 12:30 ]

Opinie innych ludzi z branży są sprzeczne - jednak większość twierdzi , że jako pojazd specjalny nie mamy obowiązku używania tego urządzenia (również wg przepisów EU)

 

http://www.psm.pl/vademecum/tachografy/urz_kontr.html Poczytaj jeszcze to,,,

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 90
  • Created
  • Ostatniej odpowiedzi

Top Posters In This Topic

  • wolf

    16

  • zjc

    7

  • Psuj

    6

  • janmarek

    6

Top Posters In This Topic

Rozporządzenie nie ma zastosowania do przewozów dokonywanych:

 

1. pojazdami przeznaczonymi do przewozu rzeczy, gdy dozwolona maksymalna masa pojazdu, łącznie z przyczepami lub naczepami, nie przekracza 3,5 ton;

 

2. pojazdami przeznaczonymi do przewozu osób, które ze względu na typ konstrukcyjny i wyposażenie nadają się do przewozu najwyżej dziewięciu osób łącznie z kierowcą i są do tego przeznaczone;

 

3. pojazdami przeznaczonymi do przewozu osób wykonywanego w ramach usług regularnych, których droga przebiegu przekracza 50 km;

 

4. pojazdami których maksymalna dopuszczalna prędkości nie przekracza 30 kilometrów na godzinę;

 

5. pojazdami przeznaczonymi lub podlegającymi kontroli służb zbrojnych, służb obrony cywilnej, służb przeciwpożarowych i sił odpowiedzialnych za utrzymanie porządku publicznego;

 

6. pojazdami przeznaczonymi dla usług kanalizacyjnych, ochrony przeciwpowodziowej, wodociągowych, gazowniczych i energetycznych, zarządów dróg, usług oczyszczania, telegraficznych, przewozu artykułów pocztowych, transmisji radiowej, usług telewizyjnych oraz związanych z wykrywaniem nadajników lub odbiorników radiowych lub telewizyjnych;

 

7. pojazdami używanymi w stanach nadzwyczajnych lub przeznaczonymi do zadań ratownictwa;

 

8. wyspecjalizowanymi pojazdami przeznaczonymi do zadań medycznych;

 

9. pojazdami przewożącymi wyposażenie cyrkowe i wesołych miasteczek;

 

10. wyspecjalizowanymi pojazdami pomocy technicznej;

 

11. pojazdami przechodzącymi próby drogowe w celu ulepszeń technicznych, naprawczych lub utrzymania oraz pojazdami nowymi bądź przebudowanymi, które jeszcze nie weszły do ruchu;

 

12. pojazdami używanymi do niehandlowych przewozów w celach prywatnych;

 

13. pojazdami używanymi do odbioru mleka w gospodarstwach rolnych lub odwożące do tych gospodarstw pojemniki na mleko bądź produkty mleczne przeznaczone do karmienia bydła

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dyrektywa o czasie pracy kierowcy zastosowania nie ma, ale jeśli ma tacho to musi mieć je zalegalizowane.

Po drugie znając pomysłowość Polaków to takim sprzętem chciałby jechać po auto do Hamburga i w taki przypadku to raczej go dotyczy ;) bo nie może jechać non stop.

Ustawodawcy raczej w tym zapisie o wyeliminowaniu pomocy drogowej chodziło o dobro ogółu, społeczne w przypadku gdy pomoc drogowa jedzie do zdarzenia i nagle kończy mu się czas pracy i musiałby pauzować, a tak może dojechać do końca i usunąć pojazd z drogi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z tego co się orjętuję to diagnostę nie interesuje legalizacja tacho

 

Z wyjatkiem pojazdów ADR i autobusów 100 km/h.

I to jest najbardziej prawidłowa odpowiedź!

Nie ma zapisu w rozporządzeniu dotyczącym warunków technicznych pojazdów, a diagnosty nie obchodzi czas pracy kierowcy ani prawo o miarach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

w/g poz. 9.1.15 załącznika dz. 155 dot. tachografu wynika, że należy sprawdzić czy jest tachograf jeśli jest wymagany; stan plomb zabezpieczających przed ingerencją; rozmiar ogumienia i na koniec, czy jest zastosowana właściwa tarczka.

na temat legalizacji nic nie pisze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ciekawe co na to ci diagności, którzy nadal otwierają tacho i biją tam swoje pieczątki ???

 

no jeśli mamy sprawdzać jaka jest wykresówka, to raczej tachograf trzeba otworzyć, a na wykresówce pozostaje ślad otwarcia. :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ciekawe co na to ci diagności, którzy nadal otwierają tacho i biją tam swoje pieczątki ???

 

Jeszcze ze 2 lata i problem sam sie rozwiąże, bo te tachografy na tarczki wyjdą już z użycia :) .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

pozostawiając jednocześnie nienaruszone plomby???

też mógłby już Ktoś poważny wypowiedzieć się na ten temat i ujednolicić to w końcu ,,,

 

zwłaszcza, że ITD coraz głośniej woła, iż to ich działka nie diagnostów ,,,

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

pozostawiając jednocześnie nienaruszone plomby???

 

wykresówki nie są plombowane

 

też mógłby już Ktoś poważny wypowiedzieć się na ten temat i ujednolicić to w końcu ,,,

czyli co uważasz, że jestem niepoważny :(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No nie miałbym co robić tylko Cię obrażać ,,,

to miałem na myśli ,

"zwłaszcza, że ITD coraz głośniej woła, iż to ich działka nie diagnostów" ,,,

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

"zwłaszcza, że ITD coraz głośniej woła, iż to ich działka nie diagnostów" ,,,

ale w/g mnie to nie ma nić do rzeczy, jak przedstawiłem wcześniej sprawdzenie tachografu w takim zakresie dot. nas podczas obt.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

"zwłaszcza, że ITD coraz głośniej woła, iż to ich działka nie diagnostów" ,,,

 

Diagnostę nie interesuje czas pracy kierowców i fakt czy pojazd jest wykorzystywany do celów zarobkowych czy do prywatnego użytku.

Sprawdzamy techograf tylko przy ADR i autobusach 100 km/h.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ale w/g mnie to nie ma nić do rzeczy,

tu oczywiście masz rację, lecz i tu istnieją dwie szkoły, dlatego cała nadzieja w tym ,,,

Jeszcze ze 2 lata i problem sam sie rozwiąże, bo te tachografy na tarczki wyjdą już z użycia
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

zgadza się przy tachografach cyfrowych za bardzo nie będzie co szukać.

 

Sprawdzamy techograf tylko przy ADR i autobusach 100 km/h.

no nie do końca, sprawdzamy w pojazdach, które w tachograf powinny być wyposażone, a to dotyczy nie tylko ADR i autobus na 100km.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no nie do końca, sprawdzamy w pojazdach, które w tachograf powinny być wyposażone, a to dotyczy nie tylko ADR i autobus

 

A jak to sprawdzisz?

Przyjeżdrza rolnik 16 t ciężarówką na BT i jak ma Ci udowodnić, że jest rolnikiem, samochód posiada na użytek własny i nie musi posiadac tachografu. Zażyczys sobie zaswiadczenie z gminy czy może wystarczy potwierdzenie zapłaty podatku rolnego a może powinien przynieśc jakiś dokument z KRUS-u? :shock:

Obligatoryjnie obowiązuje tachograf tylko w pojazdach do przewozu materiałów niebezpiecznych i w autobusach do 100 km/h i wynika to z Dz U 32 i umowy ADR. W pozostałych pojazdach obowiązek posiadania tachografu wynika z ustwie o czasie pracy kierowcy i diagnostom nic do tego :) .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W pozostałych pojazdach obowiązek posiadania tachografu wynika z ustwie o czasie pracy kierowcy i diagnostom nic do tego :)

 

Ale jeśli jest powinien działać - prawda? Tym bardziej, że jest zazwyczaj zespolony z prędkościomierzem (te na tarczkę, a cyfrowe też mają wpływ na prace prędkościomierza). A ponieważ to urządzenie podlega kontroli metrologicznej to sprawdzamy czy została ona wykonana. To tak jak z hds-em, nie jest wymagany, ale jak jest to musi mieć dozór, nawet jak klient nie używa.

 

Ja osobiście sprawdzam ważność tacho, jak jest zamontowane. Jak nie ma to nie wnikam (nie mówię o ADR i BUS100).

 

Rzeczywiście istnieją dwie szkoły :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przyjeżdrza rolnik 16 t ciężarówką na BT i jak ma Ci udowodnić, że jest rolnikiem,

 

ja nie sprawdzam klienta (rolnika), tylko sprawdzam pojazd.

jeśli był homologowany z tachografem to tachograf musi być.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja osobiście sprawdzam ważność tacho, jak jest zamontowane. Jak nie ma to nie wnikam

 

Robie tak i ja, choć uważam, że nie ma takiego obowiązku. Plus tego jest taki, że dość często przypominam kierowcom, że kończy się okres legalizacji tachografu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Poza tym w tabeli mamy sprawdzenie tachografu "jeśli jest zamontowany" a nie "jeśli jest wymagany". Rzeczywiście nie ma tam zapisu, że jeśli nie ma legalizacji to N, ale wykaz czynności nie wyczerpuje wszystkich możliwych usterek.

 

Mam STARE PISMO MI z 2003r , jeszcze za starych przepisów, ale widać pewną analogię. Wydane było wtedy jak wykreślono sprawdzanie obowiązku posiadania tacho przez diagnostów, ale jest tam podniesiona kwestia tego, że w

 

"...przedmiotowej kwestii istotny jest zapis Art 26 ust 1 pkt 2 ustawy Prawo o miarach mówiący iż kto wbrew przepisom ustawy wprowadza do obrotu lub użytkowania, stosuje bądź przechowuje w stanie gotowości do użycia przyrządy pomiarowe, podlegające prawnej kontroli metrologicznej bez wymaganych dowodów tej kontroli lub nie spełniające wymagań metrologicznych podlega karze grzywny.

Wobec powyższego Departament Transportu Drogowego uprzejmie informuje, że obowiązek uwierzytelnienia (legalizacji) tachografu samochodowego, może obejmować pojazdy wyposażone w ww. przyrząd kontrolny również w przypadku gdy na podstawie ustawy o czasie pracy kierowców jego stosowanie nie jest wymagane..."

 

Jak napisałem jest to pismo z 2003 r gdy jeszcze obowiązywał 227 i było tam zapisane, że tacho bez legalizacji =N, ale jak napisałem wyżej tabela z 155 nie wyczerpuje wszystkich możliwych usterek.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.