Nowy ekopodatek w Niemczech

[berecik]

1 lipca to w Niemczech oficjalna data wprowadzenia w życie nowego systemu opodatkowania samochodów, którego stawki obok pojemności silnika uwzględniają poziom emisji CO2.Rozwiązania te odnoszą się tylko do aut zarejestrowanych po raz pierwszy od tego właśnie dnia.1 lipca to w Niemczech oficjalna data wprowadzenia w życie nowego systemu opodatkowania samochodów, którego stawki obok pojemności silnika uwzględniają poziom emisji CO2. Przedstawiciele rządu w Berlinie podkreślają, że przyjęte rozwiązania są w zgodzie ze staraniami Unii Europejskiej, którą dąży do obniżenia poziomu emisji CO2.Nowy podatek roczny w Niemczech ma następującą strukturę:

 

- za każde rozpoczęte 100 cm3 pojemności silnika płaci się 2 euro w przypadku auta z silnikiem benzynowym oraz 9,50 euro za diesla;

- za każdy gram emitowanego CO2 powyżej poziomu 120 g/km płaci się 2 euro.

 

Od roku 2012 opodatkowana będzie emisja CO2 powyżej 110 g/km, a od roku 2014 będzie to granica 95 g/km.

 

Co ważne, nowy podatek obowiązuje automatycznie w przypadku samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy od dnia 1 lipca 2009.

 

W przypadku samochodów z silnikiem Diesla, które spełniają normę Euro VI, przysługuje w latach 2011-2013 ulga podatkowa o wartości 150 euro.

 

Ciekawe rozwiązanie przyjęto w przypadku samochodów z normą czystości spalin Euro IV, które zarejestrowano między 5 listopada 2008 a 30 czerwca 2009 i które zgodnie z przyjętym przez rząd pakietem stymulacyjnym dla niemieckiej gospodarki są przez rok zwolnione z podatku rocznego. Otóż po zakończeniu rocznego okresu zwolnienia z podatku właściciel auta będzie obciążony opłatami na starych lub nowych zasadach w zależności od tego, który system będzie dla niego korzystniejszy.

 

W przypadku samochodów, których silniki spełniają normę emisji Euro V lub Euro VI, okres zwolnienia z podatku wynosi nawet do dwóch lat (jednak nie dłużej niż do 31 grudnia 2010).

 

W przypadku aut z normą Euro V, zarejestrowanych po raz pierwszy w Niemczech przed 5 listopada 2008, od dnia 1 stycznia 2009 również przysługuje roczne zwolnienie z podatku.

 

W przypadku pozostałych samochodów, które zarejestrowano w Niemczech przez 5 listopada 2008, będzie do 31 grudnia 2012 obowiązywać dotychczasowy mechanizm naliczania podatku (w oparciu o pojemność skokową silnika). Od roku 2013 pojazdy te zostaną objęte systemem podatkowym na zasadach opisanych wyżej.

 

źrodło moto.onet.pl