Najszybszy i najdroższy samochód na świecie ...

[Norbert Jezierski]

Firma Bugatti Automobiles SAS - filia Volkswagena - zapowiedziała w czwartek, że w przyszłym tygodniu rozpoczyna seryjną produkcję najszybszego i najdroższego samochodu na świecie.

 

Pojazd EB Veyron 16.4 ma silnik o mocy 1001 koni mechanicznych i rozwija prędkość 407 kilometrów na godzinę, a kosztować będzie 1 milion euro (plus podatki).

Do salonów sprzedaży trafi w tym miesiącu - powiedział szef Bugatti Automobiles SAS Thomas Bscher w montowni tych pojazdów w Molsheim koło Strasburga.

 

Plany firmy Bugatti na najbliższe lata przewidują sprzedaż nie więcej niż 300 tych luksusowych samochodów rocznie.

 

(PAP, źródło: www.onet.pl)

[Sebastian ZG]

Panie Norbercie a nic nie wiadomo, czy już można się zapisać na zakup, bo szukam właśnie jakiegoś autka, żeby nie spóźniać się do pracy

[Norbert Jezierski]

czy już można się zapisać na zakup

Już można, ja to zrobiłem juz kilka dni wcześniej, chcą tylko zaliczki w wysokości 50% wartośc auta. W razie czego mogę podać kontakt do chłopaków z serwisu lub dyrektora handlowego.

Jak się powołasz na mnie, dostaniesz tak z 300.000 euro rabatu

[OLEK]

Wycofałem przedpłatę na Veyrona 16.4 ze względu na zbyt niski spojler przedni,wyglada jak pług snieżny przy Starze.

[Psuj]

Kupił bym, ale nie mam drobnych... Dałem żonie na zakupy...

[kowal]

akurat na nasze super drogi

[Norbert Jezierski]

akurat na nasze super drogi

To już drobiazg - wierz mi

[berecik]

Dotychczasowy rekord prędkości seryjnego samochodu należy do Koenigsegga CCR i wynosi (uzyskane na torze Nardo Prototipo) 388 km/h. Teraz konstruktorzy Bugatti we współpracy z Castrolem będą chcieli udowodnić, że to Veyron powinien znaleźć się w Księdze Rekordów Guinnessa. Zamierzają tego dokonać 28 października na torze testowym Volkswagena w Ehra Lessin w Niemczech.

 

Tor ten składa się z dwóch długich, równolegle biegnących prostych i dwóch łączących je zakrętów. Po przejechaniu kilku "kółek" potrzebnych do rozgrzania silnika i opon rozpocznie się właściwy pomiar. W trakcie trzech kluczowych okrążeń na każdej prostej zarejestrowana zostanie maksymalna prędkość utrzymana na odcinku przynajmniej 250 metrów. Jeżeli wyciągnięta z tych pomiarów średnia będzie większa niż 388 km/h przedstawiciele Księgi Guinnessa oficjalnie ogłoszą ustanowienie nowego rekordu.

 

Istotnym ograniczeniem dla klasy samochodów seryjnie produkowanym jest absolutny zakaz wprowadzania jakichkolwiek modyfikacji do wersji oferowanej przez firmę.

 

Uważasz, że 388 km/h to dużo? Cóż w 1999 roku 395 km/h pojechał samochód z silnikiem... elektrycznym. Fakt, seryjny on nie był...

 

źródło Wysokie Obroty